印尼的電池“野心”

時間:2023-11-08 18:22來源:綠研院 作者:子蕊
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據(jù)媒體報(bào)道，11月8日，印度尼西亞（印尼）投資促進(jìn)部副部長Nurul Ichwan表示，印尼希望美國和歐洲不僅從印尼購買原材料，還能對該國進(jìn)行投資，以便印尼能夠發(fā)展電動汽車及其電池制造行業(yè)。
 
Nurul Ichwan表示：“與中國企業(yè)一直在投資印尼冶煉廠將鎳加工成電池材料不同，美國和歐洲只對購買鎳礦石感興趣。我們并沒有要求美國和歐盟開發(fā)一個從采礦到電動汽車制造的完整生態(tài)系統(tǒng)，但懇求西方允許印尼進(jìn)入下游加工的某些過程，因?yàn)槲覀儑沂窃牧系乃姓摺?rdquo;  
 
礦產(chǎn)資源豐富
 
根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)，截至2020年，印尼鎳資源儲量排名第一，約2100萬噸，占比22%。對比2015年至2020年美國地質(zhì)調(diào)查局公布的數(shù)據(jù)，5年內(nèi)印尼增量1650萬噸。
 
印尼鎳礦產(chǎn)量也遙遙領(lǐng)先。2020年印尼鎳礦產(chǎn)量為77萬噸，占全球總產(chǎn)量31%。對比2015年至2020年美國地質(zhì)調(diào)查局公布的數(shù)據(jù)，5年內(nèi)印尼增量64萬噸，占全球增量的279%。
 
2020年，印尼于對鎳礦出口實(shí)施了永久禁令，這是該國在國內(nèi)發(fā)展礦產(chǎn)加工業(yè)和出口高價值產(chǎn)品的整體努力的一部分。
 
雖然鎳價上漲，但印尼仍希望利用其鎳儲量，吸引投資進(jìn)入金屬加工和供應(yīng)鏈的下游，包括在國內(nèi)生產(chǎn)電動汽車電池和制造電動汽車。
 
還有數(shù)據(jù)顯示，去年印尼的鈷產(chǎn)量激增，已經(jīng)超過了俄羅斯和澳大利亞等其他國家，成為全球第二大鈷生產(chǎn)國，僅次于剛果。
 
另外，美國《通貨膨脹抑制法》的發(fā)布，以及歐盟在電動汽車及電池激勵方面的政策，也推動著印尼希望更多的企業(yè)到該國投資。                           
 
加速發(fā)展電池和電動汽車產(chǎn)業(yè)
 
憑借豐富的資源，今年以來，印尼加速建立本土電池產(chǎn)業(yè)鏈。
 
今年1月，印尼海洋與投資統(tǒng)籌部長盧胡特稱，預(yù)計(jì)2026年前將有309億美元（約合2250.11億元人民幣）投資用于在印尼發(fā)展電動汽車電池生態(tài)系統(tǒng)相關(guān)項(xiàng)目，包括淡水河谷、中偉新材料和印尼Adaro鋁業(yè)公司的項(xiàng)目。印尼政府已要求地方政府加快投資許可證的發(fā)放速度。
 
9月，美國副總統(tǒng)哈里斯與印尼總統(tǒng)佐科舉行會晤。據(jù)路透社報(bào)道，印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部表示，會晤期間，印尼提議與美國就金屬鎳達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，以使印尼的鎳出口獲得美國《通脹削減法案》補(bǔ)貼。
 
10月，有報(bào)道稱，印尼政府正在試探數(shù)家歐洲公司的投資機(jī)會，尤其是在電動車和電池工業(yè)。外交部美國和歐洲局長Umar Hadi稱，目前，正在與數(shù)家歐洲公司探討鎳加工業(yè)，總額相當(dāng)大的投資。
 
他說，該投資有關(guān)鎳下游化，有數(shù)家公司將在印尼興建鎳冶煉廠，將供應(yīng)電動車和電池工業(yè)。他在印尼與歐洲商務(wù)論壇的記者招待會稱，“歐洲有兩家公司和一項(xiàng)工程，還有一家公司，和其它工程，以及一座冶煉廠。”但他還并沒有詳述有關(guān)投資的公司名稱和投資數(shù)額。               
 
企業(yè)爭相布局印尼 
 
看好印尼當(dāng)?shù)仉姵丶半妱悠嚨臐摿�，進(jìn)入2023年，多家國內(nèi)外企業(yè)紛紛布局這里。
 
國外企業(yè)方面，3月30日，福特汽車在官網(wǎng)宣布，其與淡水河谷印度尼西亞公司和浙江華友鈷業(yè)股份有限公司達(dá)成最終協(xié)議，成為印尼鎳加項(xiàng)目的新合作伙伴。該項(xiàng)目由PT Kolaka Nickel Indonesia公司運(yùn)營，包含由淡水河谷經(jīng)營的一個鎳礦，項(xiàng)目（冶煉廠+礦山）投資總額高達(dá)45億美元（約合327.69億元人民幣），每年產(chǎn)量將達(dá)12萬噸鎳鈷濕法中間品（MHP）。
 
5月29日，據(jù)印尼媒體Kumparan報(bào)道，印尼投資協(xié)調(diào)委員會秘書長 Ikmal Lukman 在接受其采訪時表示，大眾汽車將在未來數(shù)月內(nèi)就電池工廠項(xiàng)目展開可行性研究。報(bào)道稱，大眾對該電池工廠的總投資額預(yù)計(jì)將達(dá)到50億美元（約合364.1億元人民幣）。
 
據(jù)路透社報(bào)道，8月14日，印尼表示，特斯拉計(jì)劃在印尼投資生產(chǎn)電池材料，并將在未來幾個月內(nèi)發(fā)布公告。
 
國內(nèi)企業(yè)方面，7月20日，格林美發(fā)布公告，董事會同意公司全資子公司與CAHAYA、偉明（新加坡）國際控股有限公司、格林特（荊門）工程合伙企業(yè)（有限合伙）、上海璞驍企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）共同簽署《關(guān)于建設(shè)印尼紅土鎳礦冶煉生產(chǎn)新能源用鎳原料（鎳中間品）（2.0萬噸鎳/年）項(xiàng)目的合資協(xié)議》。項(xiàng)目投資總額不超過5億美元（約合36.41億元人民幣）。
 
據(jù)瑞浦蘭鈞能源官微，8月7日，瑞浦蘭鈞與新加坡韋能能源（VENA ENERGY）在印度尼西亞首都雅加達(dá)正式達(dá)成8GWh大型儲能項(xiàng)目獨(dú)家供貨協(xié)議。
 
8月，淡水河谷印尼與華友鈷業(yè)、華利鎳業(yè)（印尼）有限公司在印度尼西亞雅加達(dá)就合作建設(shè)高壓酸浸（HPAL）冶煉項(xiàng)目簽署了確定性合作協(xié)議。該項(xiàng)目旨在生產(chǎn)年產(chǎn)能為6萬噸鎳金屬量和約5000噸鈷金屬量的氫氧化鎳鈷產(chǎn)品（MHP），該產(chǎn)品可進(jìn)一步加工成電動汽車電池。
 
9月25日早間，格林美公告宣布，擬由下屬控股子公司福安青美及全資子公司新展國際共同在印尼設(shè)立青美能源材料有限公司，在印尼摩洛哇麗縣IMIP園區(qū)投建年產(chǎn)3萬噸高鎳動力電池三元前驅(qū)體材料項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資為10.96億元。
 
10月17日，貝特瑞官方公眾號信息顯示，公司10月16日與印尼海洋與投資統(tǒng)籌部簽署鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目投資框架合作協(xié)議。合作協(xié)議中提到，貝特瑞與新加坡STELLAR公司共同出資，在印尼中蘇拉威西省IMIP園區(qū)和中爪哇省KIP園區(qū)建設(shè)年產(chǎn)8萬噸鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)基地。
 
去年6月，貝特瑞就公布了將在印尼建設(shè)首個海外生產(chǎn)基地的計(jì)劃，公司全資子公司香港貝特瑞將與STELLAR公司合作，成立合資公司印尼貝特瑞新能源材料有限公司，在印度尼西亞投資開發(fā)建設(shè)“年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目”，項(xiàng)目總投資約為4.78億美元（約合34.81億元人民幣）。
 
9月25日，盛新鋰能在互動平臺表示，公司印尼6萬噸鋰鹽項(xiàng)目正在積極建設(shè)中，目前各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，公司也會提前做好該生產(chǎn)基地的產(chǎn)品銷售的準(zhǔn)備工作。
 
除此之外，寧德時代、億緯鋰能、中偉股份、龍?bào)纯萍嫉戎耙残加∧犴?xiàng)目。  
 
未來，或?qū)⒂性絹碓蕉嗟匿囯娖髽I(yè)進(jìn)軍印尼市場，這無論是對于當(dāng)?shù)�，還是企業(yè)自身，都有著有利的影響！   
                                                                                                                                                                                                                                                                       
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