行業(yè)分析丨新能源汽車和動力電池檢測與維修職業(yè)技能培訓行業(yè)現(xiàn)狀分析

時間:2023-05-19 18:11來源:電池聯(lián)盟 作者:汪紅歌
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      一、新能源汽車行業(yè)發(fā)展高歌猛進，人才短缺已成常態(tài)
中國新能源汽車銷量穩(wěn)步增長，2022年新能源汽車市場占有率已達到25.6%，從而帶動動力需求快速增長，2022年鋰電總出貨量658GWh，動力電池領(lǐng)域480GWh，同比增長超1倍。雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是配套的人才培養(yǎng)速度已跟不上產(chǎn)業(yè)的高歌猛進，人才短缺已成常態(tài)，2017年教育部發(fā)布的《制造業(yè)十大重點領(lǐng)域人才需求預(yù)測》，預(yù)計到2025年國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車人才缺口將達103萬人。
若綜合考慮新能源汽車的后市場服務(wù)，則人才短缺量將會更加明顯。根據(jù)發(fā)達國家數(shù)據(jù)經(jīng)驗，汽車保有量與直接從事汽車技術(shù)服務(wù)的人數(shù)比例為30:1，以此推算預(yù)計2025年國內(nèi)新能源汽車人才需求規(guī)模將超過140萬人。據(jù)中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會發(fā)布的《新能源三電人才研究報告》顯示新能源汽車電池類人才最為緊缺。
二、新能源汽車人才領(lǐng)域面臨五大痛點，后市場人才缺乏尤其嚴重
根據(jù)三方機構(gòu)發(fā)布的《2023 年中國新能源汽車人才趨勢報告》顯示，目前國內(nèi)新能源汽車人才領(lǐng)域主要痛點包括：（1）人才總量短缺；（2）人才培養(yǎng)方向有待多元化，復合型與專業(yè)型人才奇缺；（3）缺乏專業(yè)教師隊伍，理論型教師與實踐型教師的配備不協(xié)調(diào)；（4）新能源汽車企業(yè)缺人才規(guī)劃，人才引進機制不完善；（5）缺少“校企合作，產(chǎn)教融合，工學結(jié)合”的實訓基地，無法保證崗位適應(yīng)性，缺乏從校到企的過渡。
新能源汽車后市場中，由于目前新能源汽車技術(shù)還不統(tǒng)一，相關(guān)標準、規(guī)范缺失，專業(yè)的新能源汽車核心技術(shù)課程缺乏，傳統(tǒng)職業(yè)教育未能有效適應(yīng)新能源汽車技術(shù)發(fā)展，導致目前國內(nèi)新能源汽車和動力電池檢測與維修等專業(yè)人才嚴重短缺。
想?yún)⑴c新能源汽車維修的技師，一般需要持有汽車維修工證、電工證（低壓電工上崗證）等國家認證證書，同時，還需掌握新能源汽車維修的基本原理等知識，若沒有經(jīng)驗豐富的老師教學，學員很難通過自主學習掌握相關(guān)維保知識。
三、國家政策支持培養(yǎng)高技能人才，鼓勵職業(yè)技能培訓評價機構(gòu)發(fā)展
根據(jù)國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加強新時代高技能人才隊伍建設(shè)的意見》（簡稱《意見》），明確提出行業(yè)組織要結(jié)合本行業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)發(fā)展趨勢，做好高技能人才的培養(yǎng)規(guī)劃。各類企業(yè)可依托企業(yè)培訓中心、產(chǎn)教融合實訓基地、高技能人才培訓基地、技能大師工作等，大力培養(yǎng)高技能人才。
國家鼓勵和支持各類職業(yè)教育培訓機構(gòu)的發(fā)展，包括職業(yè)院校、技工學校、培訓機構(gòu)等，為廣大學生和職業(yè)人員提供更多更好的職業(yè)教育和培訓機會。
在此背景下，近年來國內(nèi)出現(xiàn)了一批具有代表性新能源汽車職業(yè)技能培訓評價機構(gòu)，積極為行業(yè)輸送人才，下面我們對公開查詢到十家職業(yè)培訓機構(gòu)的資質(zhì)、行業(yè)經(jīng)驗、市場知名度和機構(gòu)現(xiàn)狀進行匯總介紹，以供大家參考。
四、十家職業(yè)技能培訓評價機構(gòu)匯總介紹（排名不分先后）

（1）院校系—宜賓職業(yè)技術(shù)學院

2022年7月15日宜賓職業(yè)技術(shù)學院正式成立新能源電池學院，聚焦鋰離子電池、氫燃料電池、光伏電池三個領(lǐng)域儲能環(huán)節(jié)，精準對接宜賓鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、氫能源產(chǎn)業(yè)和新能源汽車四大產(chǎn)業(yè)，不斷增強職業(yè)教育適應(yīng)性。
新能源電池學院將培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)急需緊缺的技術(shù)技能人才；聯(lián)合清華大學佛山（華南）研究院成立動力電池聯(lián)合實驗室，建立國內(nèi)首個動力電池工藝工程技術(shù)中心和動力電池虛擬仿真實驗室，全打造科技創(chuàng)新平臺；依托與四川時代、英發(fā)德耀、宜賓鋰寶、四川鋰源、天原化工等企業(yè)共建產(chǎn)教融合平臺。

（2）電池企業(yè)—寧德時代CIEP項目

寧德時代攜手上海友瑗新能源科技股份有限公司打造寧德時代新能源后市場創(chuàng)新人才培訓（CIEP）項目實施方案，培養(yǎng)校企合作項目訂單班獨立師資，希望通過深化校企合作，共同為企業(yè)、社會培養(yǎng)出更加優(yōu)秀的高素質(zhì)應(yīng)用型技術(shù)技能人才。
根據(jù)課程安排，培訓采用寧德時代純電動汽車動力電池實訓設(shè)備平臺，通過理論與實操相結(jié)合的方式授課。課程緊密聯(lián)系寧德時代后市場崗位需求，涵蓋高壓安全與防護、新能源汽車安全設(shè)計、乘用車及商用車動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能、乘用車G5電池包部件拆解及安裝實操、動力電池維修工具使用實操、故障排查指導及案例等技術(shù)課程，讓參訓教師快速熟悉和掌握寧德時代CIEP訂單班的授課內(nèi)容。

（3）維保類企業(yè)—途虎養(yǎng)車

途虎養(yǎng)車也已參與到新能源職業(yè)教育中，并與上海博世汽車學院聯(lián)合開設(shè)新能源課程，旨在拓展公司的汽修技師們在新能源汽車上的養(yǎng)護、修理能力。
在途虎汽車學苑內(nèi)，設(shè)有線上的培訓課程，技師可以學習新能源汽車維保理論知識及施工操作流程，完成系統(tǒng)化知識體系構(gòu)建。此后，再通過線下理論+實踐的培訓，強化技能及規(guī)范操作素養(yǎng)。最后，通過 “師帶教”模式，結(jié)合全周期的過程考+終考，完成新能源技師的合格認證。
途虎養(yǎng)車計劃，未來3-5年，加強新能源汽車維保和三電維修的技術(shù)儲備，以及技師培訓，將積極與職業(yè)院校開設(shè)新能源班，共同研發(fā)新能源課程，來確保培養(yǎng)出更多的新能源人才。

（4）協(xié)會合作類—廣東省吉馳新能源科技有限公司

廣東吉馳是中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會的副秘書長單位，同時也是電池聯(lián)盟授權(quán)的工業(yè)和信息化人才培養(yǎng)工程華南培訓基地。此外，廣東吉馳還獲得了中國輕工業(yè)聯(lián)合會輕工業(yè)職業(yè)能力評價中心的授權(quán)，成為中國輕工業(yè)聯(lián)合會輕工業(yè)職業(yè)能力評價華南培訓基地。
廣東吉馳是國內(nèi)最早從事新能源電池職業(yè)人才培訓的專業(yè)機構(gòu)，已培訓新能源電池行業(yè)相關(guān)技師超4000人，學員包括新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)董事長、企業(yè)高管、技術(shù)總監(jiān)、高校教授、職業(yè)院校老師等，培訓服務(wù)能力已得到行業(yè)一致認可。
廣東吉馳現(xiàn)有50多名員工，其中博士、碩士研究生，大專以上人員三十幾名，合作的知名院士、教授等專家顧問300余人，新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)會員單位2000多家，基于強大的人才資源支撐，公司將為新能源電池職業(yè)培訓配備專業(yè)的師資力量，由公司教務(wù)部和培訓部牽頭組建了一支高水平的專業(yè)課程開發(fā)專家、培訓講師、督導員、考評員和高級考評員等的團隊，為學員提供優(yōu)質(zhì)的職業(yè)培訓服務(wù)。
廣東吉馳依托協(xié)會會員及科研院所資源，集結(jié)協(xié)會專家委員會力量編制了由基礎(chǔ)理論、工藝、生產(chǎn)安全、行業(yè)發(fā)展等部分所組成的課程體系，持續(xù)對新技術(shù)、新工藝進行跟進不斷完善課程體系，依托企業(yè)資源，擁有工藝操作場地及相關(guān)設(shè)備，實現(xiàn)理論與實踐、教學與實操、技術(shù)與行業(yè)、知識與需求相結(jié)合的培訓目標，確保“產(chǎn)教評”融合發(fā)展可持續(xù)性，打造“產(chǎn)業(yè)代表性、行業(yè)權(quán)威性、評價專業(yè)性”的社會培訓評價組織，確保教學質(zhì)量和效果。

（4）協(xié)會合作類——湖北省電動汽車流通協(xié)會

全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會參照《汽車維修工》職業(yè)技能標準和《新能源汽車維修課程標準》，授權(quán)湖北省電動汽車流通協(xié)會為湖北省內(nèi)唯一開展湖北省《新能源汽車維修技術(shù)人員職業(yè)技能等級認證》的培訓及考核認證單位。
學員經(jīng)過學習培訓和考試，理論考試和實操考核均合格的學員，可以獲得官方頒發(fā)的《新能源（電動）汽車診斷維修技師》技能證書。

（6）教具開發(fā)類——廈門尚嘉藝教育科技有限公司

廈門尚嘉藝教育科技有限公司專注于新能源汽車維修技術(shù)服務(wù)，產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，服務(wù)行業(yè)的同時服務(wù)于教育。為中、高職院校提供新能源汽車實訓教學、職業(yè)技能培訓、實訓室建設(shè)等服務(wù)。圍繞職業(yè)教育“理論教學–仿真實訓–實踐操作”過程，應(yīng)用新技術(shù)（3D、VR/AR）搭建高度仿真實訓環(huán)境，讓學生通過多次反復操作演練，強化對知識技能的深入理解和快速掌握，提升教學質(zhì)量與實訓效果。
同時組織職業(yè)技能培訓，培訓并考核合格后由福建省職業(yè)技能鑒定指導中心頒發(fā)《新能源汽車高壓部件檢測與維護》專項職業(yè)能力證書。

（7）民營社培類——北京匯智慧眾汽車技術(shù)研究院

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會授權(quán)北京匯智慧眾汽車技術(shù)研究院為“中國汽車維修行業(yè)協(xié)會新能源汽車維修技術(shù)職業(yè)技能認定考核管理中心”，開展新能源汽車維修技師職業(yè)技能培訓及等級認證相關(guān)工作。同時與北京市區(qū)豐臺職業(yè)教育中心學校開展了校企合作，共同設(shè)立了北汽新能源汽車技術(shù)培訓中心、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會新能源汽車職業(yè)技能評價培訓基地、北工大-匯智慧眾校外工程實踐中心，承擔了北汽新能源汽車早期的技術(shù)培訓工作。
北京匯智慧眾汽車技術(shù)研究院旗下的北京新能源汽車培訓網(wǎng)開展全國新能源汽車技術(shù)、新能源汽車維修培訓領(lǐng)域的職業(yè)技能教育培，培訓并考核合格后由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會頒發(fā)新能源汽車維修技術(shù)人員職業(yè)技能等級培訓認證證書。

（8）民營社培類——科波拉汽車咨詢服務(wù)（青島）有限公司

科波拉咨詢與中國汽車工業(yè)協(xié)會、寧德時代獨家授權(quán)培訓機構(gòu)上海友瑗新能源科技有限公司等機構(gòu)形成合作，推出《新能源（純電動）汽車檢測維修技師》、《新能源汽車動力電池檢測與維修》等專項技能培訓，培訓并考核合格后由中國汽車工業(yè)協(xié)會核發(fā)《新能源（純電動）汽車檢測維修技師》專業(yè)技能證書（初級/中級/高級），寧德時代授權(quán)核發(fā)《動力電池檢測與維修》專項技能證書。
公司擬涉及新能源汽車售后技能人才培訓、新能源汽車第三方技術(shù)管理服務(wù)（TPA）和新能源汽車市場研究與售后服務(wù)咨詢，旗下“電動工坊”通過授權(quán)方式，在全國多個城市建設(shè)專業(yè)維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，致力于提供規(guī)范、專業(yè)、品牌化的新能源汽車三電系統(tǒng)專業(yè)檢測維修服務(wù)。

（9）民營社培類——東營市千智教育有限公司

東營市千智教育有限公司旗下的掌上摩音，主要從事摩托車后市場服務(wù)，其中培訓業(yè)務(wù)包括摩托車安駕培訓師、摩托車維修師、摩托車鑒定評估師、摩托車定損理賠員等，通過了常識、理論和實操培訓和考試合格后，人力資源社會保障部考核頒發(fā)相關(guān)職業(yè)資格證書，或中國管理科學研究院考核頒發(fā)的專業(yè)人才技能證書。
公開資料顯示，掌上摩音2023年開始正式涉足新能源汽車維修培訓，通過了理論和實操培訓和考試合格后，工業(yè)和信息化部教育與考試中心考核頒發(fā)新能源汽車維修工程師等級證書。

（10）民營社培類——廣州華園善能科技有限公司

廣州華園善能科技有限公司旗下的華園善能學院專注于新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的職業(yè)技術(shù)培訓和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司。
通過新能源汽車的后市場技術(shù)培訓視頻的線上付費分享的模式，以及搭建新能源汽車維修技師社群，推出講師課程分成，對后市場產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)人員提供新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車診斷維修保養(yǎng)的職業(yè)技術(shù)培訓。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 動力電池 新能源汽車
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