新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，讓鋰電企業(yè)的國際化步伐不斷提速。

 

3月16日，國軒高科發(fā)布公告稱，為了加快公司國際化戰(zhàn)略布局，滿足海外業(yè)務(wù)發(fā)展資金需求，公司籌劃境外發(fā)行全球存托憑證（Global Depository Receipts，“GDR”）并擬在瑞士證券交易所上市。

 

據(jù)了解，GDR（全球存托憑證）亦稱“國際存托憑證”，是存托憑證的一種。在全球公開發(fā)行，可在兩個或更多金融市場上交易的股票或債券。今年2月，證監(jiān)會正式升級“滬倫通”，同時允許深圳證券交易所上市公司發(fā)行GDR，且將境外市場拓展到瑞士、德國等國的交易所。

 

國際化戰(zhàn)略步伐加快

 

公告顯示，近年來，國軒高科動力電池產(chǎn)品出貨量快速增加，全球市占率穩(wěn)居前列，尤其海外客戶對公司產(chǎn)品的訂單需求明顯提升。公司本次GDR發(fā)行所募集的資金將主要用于公司國際化產(chǎn)業(yè)布局，加快公司國際化戰(zhàn)略步伐，有助于提升公司盈利能力和全球競爭力。

 

公司堅持“立足國內(nèi)、走向國際”的經(jīng)營理念，深耕動力鋰電池全球市場，2021年公司與Volkswagen Aktiengesellschaft簽署《關(guān)于電池戰(zhàn)略合作關(guān)系的諒解備忘錄》，雙方共同在歐洲打造從電池材料、電池產(chǎn)品到電池回收利用的全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈；公司境外全資孫公司GOTION, INC.與美國大型上市汽車公司簽署了《Strategic Supply and Localization Agreement》（即《戰(zhàn)略供應(yīng)和本土化協(xié)議》），雙方希望在磷酸鐵鋰電池的供應(yīng)和采購方面達成戰(zhàn)略合作；同時，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與Tata AutoComp Systems Limited簽訂了《合資協(xié)議》，雙方在印度共同投資設(shè)立合資公司，實現(xiàn)公司在印度的產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品銷售。

 

截止目前，公司已與多家國際客戶達成戰(zhàn)略合作并簽訂產(chǎn)品銷售訂單，逐步構(gòu)建全球市場體系，本次GDR發(fā)行上市將有利于擴大公司產(chǎn)品全球市占率，有利于提升公司經(jīng)營業(yè)績，持續(xù)推動公司健康發(fā)展。

 

國軒高科表示，計劃在歐洲、北美、亞洲等海外市場加大動力電池產(chǎn)能建設(shè)和配套產(chǎn)業(yè)建設(shè)，建設(shè)新一代一流的動力電池生產(chǎn)線，快速實現(xiàn)海外市場布局；吸引海外優(yōu)秀研發(fā)技術(shù)人員和管理團隊，打造優(yōu)秀本地化團隊；完善公司全球化產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)體系，加快實現(xiàn)研發(fā)產(chǎn)業(yè)化步伐，力爭實現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品全球雙一流。

 

關(guān)于國軒高科

 

國軒高科成立于1995年1月，2015年5月成功上市，專業(yè)從事新型鋰離子電池及其材料的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營，擁有核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)。經(jīng)過多年的探索和努力，公司已逐步發(fā)展成為國內(nèi)鋰電池領(lǐng)先企業(yè)。

 

據(jù)韓國市場研究機構(gòu)SNE Research統(tǒng)計，國軒高科去年動力電池總裝車量為6.4GWh，位列全球第8，市場占有率2.1%。

 

國內(nèi)方面，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2022年2月動力電池月度數(shù)據(jù)顯示，當月國軒高科動力電池裝車量0.7GWh（其中磷酸鐵鋰動力電池0.6GWh，三元動力電池裝車量0.10GWh），排名國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量第4，占比5.14%。

 

去年以來，國軒高科多次擴產(chǎn)：

 

去年3月22日晚，國軒高科發(fā)布公告稱，公司擬在安徽省合肥市肥東縣投資建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈系列項目。項目建設(shè)內(nèi)容為動力鋰電池上游原材料及電池回收等項目生產(chǎn)基地，預(yù)計總投資120億元，規(guī)劃占地2280畝。項目將統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施。

 

同年5月22日，國軒高科宜春鋰電新能源項目開工動員會在宜春經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。該項目總投資115億元，分兩期建設(shè)，主要從事礦山資源開發(fā)、碳酸鋰提取、鋰電池研發(fā)與制造、儲能系統(tǒng)開發(fā)等，打造動力電池的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，達產(chǎn)后預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值200億元。

 

今年3月10日，公司與皖能股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞儲能電站、新能源項目、綠電交易、綜合能源服務(wù)等方向進行戰(zhàn)略合作。

 

此外，去年7月，國軒高科還宣布收購博世集團位于德國哥廷根的工廠，建立其在歐洲的首個新能源生產(chǎn)運營基地，為進入歐洲市場邁出了重要一步。

 

將向大眾供貨

 

值得注意的是，目前國軒高科和大眾的合作程度進一步加深，已經(jīng)正式進入大眾汽車供應(yīng)鏈。

 

2020年5月28日，大眾汽車集團和國軒高科在北京舉行合作簽約儀式，大眾汽車投資約11億歐元，獲得國軒高科26.47%的股份并成為其大股東。

 

2021年7月，雙方?jīng)Q定共同推動大眾汽車集團薩爾茨吉特工廠的電芯工業(yè)化生產(chǎn)。同時，國軒高科全資子公司合肥國軒也與大眾汽車（中國）達成協(xié)議，為其常規(guī)量產(chǎn)車型開發(fā)第一代標準電芯。

 

2021年7月20日上午，合肥國軒與合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會正式簽署合作協(xié)議，擬在新站高新區(qū)建設(shè)20GWh動力電池生產(chǎn)基地，該基地將專注大眾汽車標準電芯的生產(chǎn)制造。

 

今年3月9日，有投資者就大眾供貨情況向國軒高科提問，公司在互動平臺回復(fù)時表示，“公司已取得大眾正式量產(chǎn)定點，相關(guān)產(chǎn)品將用于客戶最大的新能源平臺，公司相關(guān)部門正在全力推進，力爭盡快實現(xiàn)量產(chǎn)。”

 

2022年底產(chǎn)能有望達到100GWh

 

去年12月17日下午，國軒高科2021年度供應(yīng)商大會暨2022年度戰(zhàn)略發(fā)布會在合肥召開。大會發(fā)布了公司2022年度經(jīng)營、研發(fā)等方面的戰(zhàn)略。

 

經(jīng)營戰(zhàn)略方面，合肥國軒總裁王強表示，2021年，國軒高科產(chǎn)能增加74%，交付量大幅提升，市值突破1000億。2022年，國軒高科市場布局覆蓋車用、儲能、特種、回收四大領(lǐng)域，在十大生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)上繼續(xù)新建或擴建，到2022年底，國軒產(chǎn)能有望達到100GWh，計劃投產(chǎn)超50GWh。

 

研發(fā)戰(zhàn)略方面，工研總院院長蔡毅表示，2021年，國軒高科高能量密度300Wh/kg電芯實現(xiàn)裝車，230Wh/kg鐵鋰電芯和110Ah半固態(tài)電池的研發(fā)均取得突破。2022年，國軒高科繼續(xù)聚焦材料體系開發(fā)、電芯開發(fā)、前瞻技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品工程設(shè)計和儲能產(chǎn)品規(guī)劃，將研發(fā)目光瞄準了能量密度260Wh/kg鐵鋰電芯和400Wh/kg三元電芯。