7月6日，證監(jiān)會發(fā)布消息稱，近日，證監(jiān)會按法定程序同意廣東芳源環(huán)保股份有限公司（以下簡稱：芳源環(huán)保）科創(chuàng)板IPO注冊。

 

       芳源環(huán)保的招股說明書（注冊稿）顯示，本次IPO，芳源環(huán)保擬募資10.5億元，全部投向年產(chǎn)5萬噸高端三元鋰電前驅(qū)體（NCA、NCM）和1萬噸電池氫氧化鋰項目。

       芳源環(huán)保表示，年產(chǎn)5萬噸高端三元鋰電前驅(qū)體（NCA、NCM）和1萬噸電池氫氧化鋰項目，一方面用于擴(kuò)大高鎳三元正極材料前驅(qū)體產(chǎn)能、優(yōu)化生產(chǎn)工藝，有助于公司解決未來產(chǎn)能不足的問題；另一方面，可充分發(fā)揮公司在有色金屬資源綜合利用領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，從鋰電池正極廢料中提取電池級氫氧化鋰、供下游客戶制備三元正極材料，有助于公司提高資源利用效率、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、為下游客戶提供更全面的服務(wù)。

 

       資料顯示，芳源環(huán)保創(chuàng)立于2002年6月，主要從事鋰電池三元正極材料前驅(qū)體和鎳電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要用于鋰電池和鎳電池的制造，并最終應(yīng)用于新能源汽車動力電池、電動工具、儲能設(shè)備及電子產(chǎn)品等領(lǐng)域，是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池NCA正極材料前驅(qū)體生產(chǎn)商。

 

       據(jù)了解，芳源環(huán)保已建立起從鎳鈷原料到三元正極材料前驅(qū)體和鎳電池正極材料的完整產(chǎn)業(yè)鏈：以包括氫氧化鎳、粗制硫酸鎳、鎳鈷料等資源為原材料，利用分離提純技術(shù)制備高純硫酸鎳、高純硫酸鈷、高純硫酸錳等溶液，進(jìn)而直接合成NCA/NCM三元前驅(qū)體及球形氫氧化鎳。公司擁有以“萃雜不萃鎳”技術(shù)為代表的專利，可用于包括鋰電池正極廢料和鎳電池廢料在內(nèi)的各種含鎳鈷粗制資源，在原料端形成對原生礦產(chǎn)資源需求的補充，形成有效的鎳鈷資源保障，并有效降低產(chǎn)品成本；公司具有成熟的高鎳NCA三元前驅(qū)體合成技術(shù)，掌握鎳鈷鋁均相共沉淀、一次顆粒形貌調(diào)控和粒度分布調(diào)控等核心工藝技術(shù)，居于行業(yè)先進(jìn)水平。

 

       2017年，芳源環(huán)保開始向松下銷售高鎳NCA三元前驅(qū)體，供松下制造高能量密度三元鋰電池，最終用于特斯拉電動汽車。此外，公司還與貝特瑞、杉杉能源、比亞迪、當(dāng)升科技等國內(nèi)外主流鋰電池或正極材料廠商建立了良好的合作關(guān)系，并通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和成本優(yōu)勢，拓展與上述客戶在NCA及NCM前驅(qū)體供應(yīng)的深度合作關(guān)系。

 

       業(yè)績方面，2018年、2019年，芳源環(huán)保歸屬于母公司股東的凈利潤分別為2494.62萬元和7453.33萬元，分別較上年同期增長187.98%、198.78%。但受新冠肺炎疫情等因素影響，2020年，公司歸屬于母公司股東的凈利潤較上年同期減少1520.59萬元、同比下降20.40%，NCA三元前驅(qū)體、NCM三元前驅(qū)體的銷售均價較2019年分別下降9.36%、19.42%。

 

       2021年1-3月，芳源環(huán)保營業(yè)收入較去年同期增加2.78億元，同比增長377.23%，歸屬于母公司股東的凈利潤較去年同期增加1670.54萬元，同比增長1202.60%。芳源環(huán)保表示，公司2021年一季度營業(yè)利潤大幅增長主要受公司境內(nèi)NCA三元前驅(qū)體、NCM三元前驅(qū)體客戶需求放量及規(guī)模效應(yīng)導(dǎo)致期間費用占比下降等因素影響。

 

       芳源環(huán)保預(yù)計，2021年上半年實現(xiàn)的營業(yè)收入將在8.3億元至8.8億元之間，較2020年上半年將增長182.90%至199.94%；歸屬于母公司所有者的凈利潤將在4000萬元至4500萬元之間，較2020年上半年將增長867.38%至988.30%。

 

       未來，芳源環(huán)保將以各種鎳鈷材料的資源綜合利用為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代分離技術(shù)和功能材料制備技術(shù)為核心，圍繞新能源汽車動力電池高能量密度、高續(xù)航里程、高性價比的發(fā)展方向，不斷推出新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，提高創(chuàng)新能力、市場份額和行業(yè)影響力。