蜂巢能源20億打造動(dòng)力電池創(chuàng)新生態(tài)圈 擬科創(chuàng)板上市

時(shí)間:2021-04-26 15:01來(lái)源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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       4月20日，以“創(chuàng)新動(dòng)力 引領(lǐng)未來(lái)”為主題的蜂巢能源首個(gè)創(chuàng)新日在上海車展期間正式啟動(dòng)，標(biāo)志著蜂巢能源品牌戰(zhàn)略升級(jí)進(jìn)入2.0階段。
 
       活動(dòng)上，蜂巢能源還成立蜂巢資本，投入20億元基金扶植產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，計(jì)劃招募跨界產(chǎn)業(yè)合作伙伴20家，全球招募100名創(chuàng)新先蜂科學(xué)家，旨在通過(guò)跨界合作，集結(jié)全產(chǎn)業(yè)鏈上下游各企業(yè)力量，打造動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的跨界融合創(chuàng)新生態(tài)圈，提升本土企業(yè)的自主創(chuàng)新和深度研發(fā)實(shí)力。
 
為何要發(fā)起創(chuàng)新日？

 

       蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新表示，當(dāng)前全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局已經(jīng)比較明晰，中日韓三國(guó)仍然占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，但歐洲正在快速追趕。中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)雖然具備一定優(yōu)勢(shì)，但仍然存在不少問(wèn)題，比如在基礎(chǔ)材料技術(shù)的研發(fā)上積累不足；先進(jìn)生產(chǎn)工藝和高端設(shè)備上仍然比較依賴進(jìn)口；在人才儲(chǔ)備方面，高精尖人才明顯不足……這些問(wèn)題長(zhǎng)期來(lái)看都掣肘著中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展。
 

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       蜂巢能源認(rèn)為，要想在未來(lái)的新能源市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先而且可持續(xù)發(fā)展，就必須在自主研發(fā)和中國(guó)制造方面有創(chuàng)新性突破。為此，蜂巢能源愿意通過(guò)創(chuàng)新日的形式來(lái)努力實(shí)踐，集結(jié)跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的合作伙伴，聚集全球頂尖人才，以創(chuàng)新為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)從上游材料、到中游核心零部件，以及下游生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈的本土自主創(chuàng)新，擺脫傳統(tǒng)工藝束縛，引進(jìn)跨行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，融入到鋰電行業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)之中。敢為天下先，走前人沒(méi)有走過(guò)的路，這也是蜂巢能源創(chuàng)新之魂的所在。
 
       對(duì)此，業(yè)界專家評(píng)價(jià)稱，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源市場(chǎng)，蜂巢能源的創(chuàng)新日首次將跨界思維引入產(chǎn)業(yè)布局，拿出真金白銀從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度積極推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐，最終受益的不僅是蜂巢能源自身，也有利于整個(gè)行業(yè)。它的“破界出圈”，為中國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展思路。
 
蜂巢能源進(jìn)入2.0階段

 

       活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，蜂巢能源發(fā)布了品牌升級(jí)2.0戰(zhàn)略，全面提升企業(yè)戰(zhàn)略，進(jìn)一步彰顯企業(yè)“碳”責(zé)任，強(qiáng)調(diào)企業(yè)發(fā)展使命感，助力品牌提升。
 
       楊紅新在發(fā)布會(huì)上表示，蜂巢能源2.0戰(zhàn)略讓企業(yè)戰(zhàn)略布局更加系統(tǒng)化，從乘用車、商用車、輕型車到儲(chǔ)能，產(chǎn)品種類與市場(chǎng)版圖持續(xù)擴(kuò)大，也更加系統(tǒng)化。從原材料到產(chǎn)品應(yīng)用，再到資源回收，產(chǎn)業(yè)鏈布局更趨完善。
 
       據(jù)了解，蜂巢能源國(guó)內(nèi)外新基地相繼開(kāi)工建設(shè)，正在實(shí)現(xiàn)從更懂汽車的電池專家到能源互聯(lián)企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。
 
       楊紅新表示，預(yù)計(jì)2025年蜂巢能源全球工廠可再生能源使用率達(dá)到40%，2030年蜂巢能源達(dá)到碳中和指標(biāo)，建立綠色可持續(xù)供應(yīng)鏈，使用可再生材料。
 
20億打造動(dòng)力電池創(chuàng)新生態(tài)圈

 

       為了更好的打造全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新生態(tài)圈，蜂巢能源在現(xiàn)場(chǎng)宣布成立蜂巢資本，與社會(huì)資本國(guó)投招商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，一期斥資20億成立成長(zhǎng)型和創(chuàng)新型兩支基金，用來(lái)招募創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作伙伴，為蜂巢能源的創(chuàng)新生態(tài)圈打造提供有力的資金支持。
 

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       這是一家由資深產(chǎn)業(yè)投資人以及行業(yè)專家隊(duì)伍組成的專注于新能源汽車領(lǐng)域的投資公司。蜂巢資本CEO崔東旭表示：“蜂巢資本依托長(zhǎng)城控股集團(tuán)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)背景，布局新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈，從上游材料，到中游核心零部件，以及下游生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的整合。同時(shí)探索新型市場(chǎng)銷售模式，提高市場(chǎng)滲透率，并延伸完善用戶體驗(yàn)，打造智能出行的完整生態(tài)閉環(huán)，助力動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的本土創(chuàng)新升級(jí)。”
 
       為更好的推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新落地，蜂巢資本還啟動(dòng)了創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作伙伴招募計(jì)劃，與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的前沿科技媒體和產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)機(jī)器之心達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在智能領(lǐng)域招募20家跨領(lǐng)域合作伙伴，將先進(jìn)的智能技術(shù)應(yīng)用在動(dòng)力電池行業(yè)的生產(chǎn)中，實(shí)現(xiàn)鋰電行業(yè)與AI、大數(shù)據(jù)、上下游產(chǎn)業(yè)鏈的跨界融合，加速蜂巢能源在智能領(lǐng)域的全球布局。
 
       在人才創(chuàng)新方面，蜂巢能源宣布與全球知名的職場(chǎng)社交平臺(tái)領(lǐng)英合作，啟動(dòng)創(chuàng)新先蜂科學(xué)家招募計(jì)劃，在全球范圍內(nèi)招募100名科學(xué)家，致力于動(dòng)力電池的研發(fā)，為行業(yè)實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)和創(chuàng)新注入新鮮血液和進(jìn)行人才儲(chǔ)備。
 
發(fā)布蜂速快充技術(shù)

 

       值得一提的是，此次蜂巢能源還帶來(lái)了蜂速快充技術(shù)。蜂巢能源全新的快充技術(shù)和對(duì)應(yīng)的電芯，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，行駛400公里，接近燃油車一箱油的續(xù)航里程。
 

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       其中第一代蜂速快充電芯為158Ah電芯，能量密度250Wh/kg，2.2C快充可實(shí)現(xiàn)20-80% SOC時(shí)間16分鐘，年底前即可量產(chǎn)；第二代4C快充電芯產(chǎn)品容量165Ah，能量密度大于260Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)20-80% SOC快充時(shí)間10分鐘，量產(chǎn)預(yù)計(jì)在2023年第二季度。
 
       據(jù)悉，蜂速快充技術(shù)的創(chuàng)新技術(shù)主要包括幾個(gè)方面：正極材料方面應(yīng)用了前驅(qū)體定向生長(zhǎng)精準(zhǔn)控制技術(shù)、多梯度立體摻雜技術(shù)、柔性包覆技術(shù)三大技術(shù)；負(fù)極同樣應(yīng)用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如原料種類及選擇技術(shù)、原料破碎整形技術(shù)、表面改性技術(shù)、造粒技術(shù)。
 
擬在科創(chuàng)板上市

 

       此外，蜂巢能源計(jì)劃在科創(chuàng)板上市，預(yù)計(jì)將于今年下半年完成股改，2022年上半年提交申報(bào)材料。蜂巢能源已開(kāi)始與潛在投資者商榷，計(jì)劃籌資30-50億元。在這一輪新融資之前的估值在260億元人民幣。
 
       2月25日，蜂巢能源A輪融資簽約儀式在江蘇常州舉行，這是蜂巢能源第二輪市場(chǎng)化股權(quán)融資，本輪由中銀投、國(guó)投招商聯(lián)合領(lǐng)投，其他投資方包括金融街資本、常州創(chuàng)業(yè)投資、浙大九智、IDG、凱輝基金、海通開(kāi)元、德載厚資本、長(zhǎng)城控股等，融資總額35億元。
 
 了解蜂巢能源
 
       公開(kāi)資料顯示，蜂巢能源的前身是長(zhǎng)城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部，自2012年起開(kāi)展電芯的預(yù)研工作，2016年12月成立電池事業(yè)部，2018年2月獨(dú)立為蜂巢能源，致力于下一代電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲(chǔ)能和太陽(yáng)能技術(shù)的研發(fā)、制造及創(chuàng)新。
 
       雖然成立時(shí)間僅3年多，蜂巢能源在電池領(lǐng)域已經(jīng)先后在行業(yè)率先推出高速疊片工藝、無(wú)鈷電池、果凍電池、熱阻隔電池包等產(chǎn)品。
 
       裝機(jī)量上，蜂巢能源堪稱“黑馬”。去年4月，蜂巢能源開(kāi)始裝機(jī)配套。同年8月即躍入裝機(jī)量前20，此后連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居前10榜單之中。而在最新的3月排名中，該公司已躍居第7。
 
       產(chǎn)能擴(kuò)張上，今年1月，蜂巢能源斥資70億元在遂寧建設(shè)20GWh動(dòng)力電池工廠；2月底，又投資70億元在湖州設(shè)立動(dòng)力電池新基地，年產(chǎn)20GWh，預(yù)計(jì)2021年有效產(chǎn)能將達(dá)6.91GWh。
 
       此外，去年，蜂巢能源還宣布投資155億元在德國(guó)設(shè)廠，包括年產(chǎn)能24GWh的電芯工廠和PACK工廠。
 
       蜂巢能源接下來(lái)的目標(biāo)是，2021年力爭(zhēng)銷售收入同比增長(zhǎng)100%，外銷比例實(shí)現(xiàn)大幅提升，2022年進(jìn)軍資本市場(chǎng)，2025年全球產(chǎn)能達(dá)到200GWh。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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    隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于動(dòng)力電池的需求迅速增大，看好該領(lǐng)域的前景，越來(lái)越多相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)或“跨界”選手開(kāi)始進(jìn)行電池研發(fā)。如最近長(zhǎng)安、廣汽等車企就公布了各自的自研電池計(jì)劃。
    2023-11-23 17:43
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