獲寧德時代32.28億元訂單，先導(dǎo)智能究竟強在哪兒?

時間:2020-11-12 08:05來源:中國電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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       11月10日，先導(dǎo)智能股價創(chuàng)歷史新高。截至收盤，全日成交金額達到13.33億元，最新市值為600.54億元。當(dāng)晚，公司還發(fā)布了累計中標寧德時代32.28億大單的重磅消息。
 
       和寧德時代合作已久
 
       11月10日晚，先導(dǎo)智能發(fā)布公告稱，公司及全資子公司泰坦新動力自2020年9月21日至本公告披露日期間，陸續(xù)收到主要客戶寧德時代及其控股子公司通過電子郵件發(fā)送的定點信的中標通知，合計中標鋰電池生產(chǎn)設(shè)備約32.28億元人民幣（不含稅）。
 
       先導(dǎo)智能表示，本次中標金額32.28億元人民幣（不含），約占公司2019年經(jīng)審計營業(yè)收入總額的68.92%。本次中標有利于公司及子公司在新能源電池領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展，提高公司收入規(guī)模及盈利能力，預(yù)計將對公司本年及未來年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。
 
       東吳證券預(yù)計未來幾年寧德時代新增產(chǎn)能有望達244GWh，對應(yīng)設(shè)備投資超600億元。并表示，二者長期合作后，寧德時代將會給予戰(zhàn)略設(shè)備商一個穩(wěn)定合理的盈利水平，促進設(shè)備商良性發(fā)展，更專注研發(fā)新產(chǎn)品更好服務(wù)其前沿技術(shù)。  
 
       據(jù)了解，先導(dǎo)智能專業(yè)從事高端自動化成套裝備的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售，為鋰電池、光伏電池/組件、3C、薄膜電容器等節(jié)能環(huán)保及新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)制造商提供高端全自動智能裝備及整體解決方案。
 
       作為寧德時代的上游設(shè)備供應(yīng)商，近年來先導(dǎo)智能已經(jīng)陸續(xù)獲得寧德時代多筆大額訂單。數(shù)據(jù)顯示，2017年-2019年，先導(dǎo)智能來自寧德時代及其控股子公司的銷售收入分別為6.16億元、4.7億元、18.1億元。
 
       今年4月，先導(dǎo)智能公告透露，擬定增募資不超25億元，將用于先導(dǎo)高端智能裝備華南總部制造基地項目、自動化設(shè)備生產(chǎn)基地能級提升項目、先導(dǎo)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同制造體系建設(shè)項目、鋰電智能制造數(shù)字化整體解決方案研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、補充流動資金。
 
       8月4日，寧德時代非公開發(fā)行1.22億股，募集資金總額達197億元。
 
       8月10日，寧德時代宣布將以證券投資方式對境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進行投資，投資總額不超過190.67億元。
 
       先導(dǎo)智能的25億元定增募資成為寧德時代第一筆落地的投資。
 
       9月14日晚間，先導(dǎo)智能發(fā)布定增預(yù)案，擬通過募資不超25億元，用于投資先導(dǎo)高端智能裝備華南總部制造基地等5個項目，寧德時代擬認購全部定增股份。定增完成后，寧德時代將持有先導(dǎo)智能6934.81萬股股份，占發(fā)行后總股本的7.29%，成為先導(dǎo)智能第二大股東。
 
       寧德時代入股后，雙方合作日益緊密。而隨著新能源汽車行業(yè)回暖，先導(dǎo)智能今年第三季度業(yè)績迎來了歷史單季度新高。
 
       第三季度業(yè)績創(chuàng)新高
 
       先導(dǎo)智能公布的2020年三季報顯示，公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入22.85億元，同比增長68.63%；歸母凈利潤4.11億元，同比增長69.63%。公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入41.49億元，同比增長28.97%；歸母凈利潤6.40億元，同比增長0.66%。隨著新冠疫情對公司設(shè)備調(diào)試驗收造成的影響逐步消除，公司第三季度收入確認開始有所提速。
 
       國開證券認為，2020年前三季度，先導(dǎo)智能綜合毛利率同比減少4.85個百分點至36.42%，其中，第三季度毛利率同比減少5.47個百分點至33.30%。公司前三季度期間費用率同比減少2.96個百分點至17.59%，其中，銷售、管理、研發(fā)、財務(wù)費用率分別減少0.7、1.18、0.84、0.25個百分點，毛利率降幅高于期間費用率降幅是公司歸母凈利潤增速低于收入增速的主因。
 
       此外，據(jù)統(tǒng)計，2020第三季度動力電池裝機電量同比增長35.56%至16.66GWh，9月同比增速達到65.82%，為2019年7月以來最高值，反映了當(dāng)前新能源汽車行業(yè)開始轉(zhuǎn)暖。先導(dǎo)智能作為國內(nèi)極少數(shù)能夠躋身高端鋰電池供應(yīng)鏈的設(shè)備制造商，與寧德時代、比亞迪、LG、SK、松下、特斯拉、Northvot等國內(nèi)外一線客戶建立了良好的合作關(guān)系，在動力電池行業(yè)集中度不斷提升的趨勢下，公司的先發(fā)優(yōu)勢進一步顯現(xiàn)。
 
       相關(guān)機構(gòu)指出，先導(dǎo)智能今年訂單有望達到85-90億，考慮到行業(yè)大規(guī)模招標和設(shè)備公司洗牌的同時來臨，公司訂單量和份額將持續(xù)提升，未來訂單持續(xù)增長可期。
 
       鋰電池設(shè)備需求在下半年有望釋放
 
       據(jù)太平洋證券分析師劉國清測算，2020年-2022年鋰電池設(shè)備市場空間為316.1 億元、359.4億元、402.6億元，同比增長51%、13.75%、12%，其中國內(nèi)市場2019-2022年復(fù)合增速為12.47%，海外市場2019-2022年復(fù)合增速為50.5%。未來三年將會是行業(yè)訂單的大年，市場容量未來3年翻倍增長。
 
       劉國清認為，下半年鋰電設(shè)備主要客戶招標開始加速，結(jié)構(gòu)特征仍然明顯，大廠家對于產(chǎn)能的需求更為迫切，LG（包括國內(nèi)南京工廠）、寧德時代、比亞迪等仍然為擴產(chǎn)主力，因此預(yù)計跟隨國內(nèi)主要廠家以及切入海外供應(yīng)鏈的設(shè)備公司更為獲益。
 
       總之，經(jīng)過多年發(fā)展，我國鋰電設(shè)備企業(yè)，在技術(shù)、效率、穩(wěn)定性等多個方面都已經(jīng)逐步趕超了日韓設(shè)備企業(yè)，并依托國內(nèi)成熟產(chǎn)能經(jīng)驗進軍國際市場。相信在新一輪擴產(chǎn)浪潮中，國產(chǎn)鋰電設(shè)備企業(yè)將進一步拓展國際市場份額。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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