蜂巢能源“起航”

時間:2019-11-30 16:02來源:中國電池聯(lián)盟 作者:龍闕
點擊: 次
        陌上花開，不負(fù)韶華！
 
        從2016年的不看好，到2018年的全面布局；從2019年上半年的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，到2019年下半年補(bǔ)貼政策的逐漸退出。
 
       泥沙俱下，魏建軍“雖千萬人吾往矣”的氣魄，或是財大氣粗的豪邁，或是對企業(yè)未來走向的把控，或是整車廠對于動力電池廠的憤怒。
 
       總之，魏建軍布局動力電池產(chǎn)業(yè)的航班，正式啟程了。
 
       動力電池作為電動汽車最核心的零部件，占整車BOM成本的40%以上，關(guān)乎到整車最核心的技術(shù)和成本控制。
 
       隨著汽車電動化與智能化趨勢的不可逆轉(zhuǎn)，掌控動力電池領(lǐng)域的主動權(quán)，顯得尤為重要。
 
       01
 
       7月9日，由長城絕對控股的動力電池企業(yè)蜂巢能源舉行了發(fā)布會，宣布正式進(jìn)軍動力電池制造領(lǐng)域。
 
       動力電池屬于高精密制造，進(jìn)入門檻較高，所以絕大多數(shù)車企都不敢輕舉妄動。長城是繼比亞迪與大眾汽車之后，全球第三家宣布制造動力電池的車企。
 
       11月27日，位于常州金壇，產(chǎn)值超過130億元，規(guī)劃產(chǎn)能18GWh的蜂巢能源車規(guī)級AI智能動力電池工廠一期正式投產(chǎn)。
 
       作為車規(guī)級動力電池工廠，其要求與傳統(tǒng)動力電池相比具有8項優(yōu)勢，包括環(huán)境控制和毛刺控制更為嚴(yán)格、更高水平的金屬異物檢出率等。
 
       常州工廠是蜂巢能源第一家鋰電池工廠，且是業(yè)內(nèi)首批在方形電池上采用“高速疊片”工藝并以“車規(guī)級”標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)車用動力電池的工廠。
 
       據(jù)了解，該工廠于去年9月份正式動工，總投資80億元，采用世界先進(jìn)的電池自動化生產(chǎn)設(shè)備，整體自動化率高達(dá)95%。
   
       蜂巢能源在“車規(guī)級”工廠中，制定了全新的電池制程規(guī)范和工藝標(biāo)準(zhǔn)，通過導(dǎo)入AI智能技術(shù)，在環(huán)境控制、毛刺控制、異物檢出、制程管理、設(shè)備自動化等多個維度標(biāo)準(zhǔn)提升，達(dá)到了車輛使用安全要求。
 
       據(jù)蜂巢能源總經(jīng)理楊紅新表示，針對車規(guī)級，蜂巢能源主要圍繞環(huán)境控制、電芯安全控制、制程控制、工藝設(shè)備四方面入手，在各項標(biāo)準(zhǔn)上均較其他企業(yè)更加嚴(yán)格。
 
       此外，通過大數(shù)據(jù)打造AI，實現(xiàn)工藝工程管控、智能質(zhì)量管控、制程開發(fā)管控、設(shè)備健康管控、供應(yīng)鏈需求管控、智能園區(qū)物流管控，滿足產(chǎn)品出貨后穩(wěn)定性和壽命特征判斷。
 
       據(jù)了解，金壇工廠是全球第一家在方形鋁殼電芯上采用 “高速疊片工藝”的電芯智能制造工廠。
 
       據(jù)介紹，這類型的電池可擁有更低的內(nèi)阻，更長的循環(huán)壽命，熱性能更理想，能量密度更高的特點，其能量密度可提升10%，成本變相可以降10%，目前樣品電池能量密度可以做到320kWh，大規(guī)模量產(chǎn)的產(chǎn)品能做到255kWh—265kWh。
 
       02
 
       蜂巢能源的產(chǎn)品是面向全球汽車行業(yè)客戶，長城、歐拉和光束汽車都將會是蜂巢能源的重要客戶之一。
 
       此前，楊紅新曾公開宣布，到2025年，蜂巢能源要在全球范圍內(nèi)建成120GWh的動力電池產(chǎn)能。
 
       其中，在中國將會擁有76GWh的產(chǎn)能，此次在常州投產(chǎn)只是第一步，共分三期建設(shè)，本次投產(chǎn)的一期項目規(guī)劃產(chǎn)能4GWh，二期項目規(guī)劃產(chǎn)能8GWh，預(yù)計2020年年底投產(chǎn)，隨后將進(jìn)行三期6GWh產(chǎn)能的建設(shè)。
 
       此外，蜂巢能源與捷威動力的合資公司在鹽城還有3GWh的產(chǎn)能。
 
       歐洲計劃投資20億歐元，興建24GWh的產(chǎn)能，分兩期建設(shè)，一期計劃在2020年啟動，2022年建成投產(chǎn)。
 
       在北美也有20GWh的產(chǎn)能建設(shè)意向，但截至目前，還沒有進(jìn)一步的建設(shè)日程表。
 
       令蜂巢能源最引以為傲的技術(shù)，就是所謂的方形疊片生產(chǎn)工藝。一般情況下，方形硬殼動力電池主要通過卷繞技術(shù)生產(chǎn)電芯。
 
       該工藝最大的優(yōu)勢是技術(shù)成熟，生產(chǎn)效率能夠得到有效保障。
 
       疊片技術(shù)來自于軟包電池，優(yōu)勢比較明顯，比如內(nèi)阻低，電池容量衰減慢，不易短路和被擊穿，充放電倍率高，電池容量密度高等。
   
       蜂巢能源對外發(fā)布了多款面向未來的動力電池概念產(chǎn)品，分別是無鈷“三元”動力電池和四元動力電池。
 
       蜂巢能源表示，他們的無鈷動力電池，能量密度與三元811相當(dāng)，材料成本可降低5%-15%，目標(biāo)在2021年11月實現(xiàn)量產(chǎn)。
 
       此外，蜂巢能源還透露，其獨有的四元正極材料，性能將超越現(xiàn)在的三元811動力電池的性能，能量密度將突破300Wh/kg，基于四元正極材料的動力電池，計劃在2022年11月實現(xiàn)量產(chǎn)。
 
       在現(xiàn)階段，蜂巢能源對外公布的信息是，其第一款動力電池的電芯產(chǎn)品，會是方形疊片的三元811動力電池。
      
       蜂巢能源在2019年上海車展，面向全球首發(fā)了能量密度達(dá)265Wh/kg的NCM811三元材料動力電池，即采用“高速疊片”生產(chǎn)方式的方形疊片鋁殼電芯。
 
       蜂巢能源計劃在2020年10月，在常州金壇動力電池工廠，量產(chǎn)該款三元811動力電池。
 
       03
 
       在當(dāng)前產(chǎn)能供不應(yīng)求的背景下，自主制造動力電池的前景非常明朗。
  
       此外，鑒于能源安全和環(huán)保方面的挑戰(zhàn)，世界各國已明確將電動化戰(zhàn)略，作為本地區(qū)的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重點，并制定出了嚴(yán)格的法規(guī)促進(jìn)進(jìn)程。
 
       誠然，全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的趨勢非常明確。因此，動力電池制造商對于大規(guī)模地加大產(chǎn)能建設(shè)，是市場發(fā)展必然趨勢。
  
       但現(xiàn)在的實際狀況是，優(yōu)質(zhì)動力電池的供給，是扼制所有電動汽車制造商的絆腳石。強(qiáng)如特斯拉和大眾，都曾被動力電池逼得束手無策。就連做電池起家的比亞迪，也曾受困于動力電池供不應(yīng)求的窘迫。
 
       動力電池行業(yè)是一個極易實現(xiàn)頭部聚集的產(chǎn)業(yè)，也是一個二線動力電池制造商殺出重圍難度特別大的產(chǎn)業(yè)。
 
       隨著補(bǔ)貼的大幅退坡，我國新能源汽車市場開始"失速"，而作為上游以寧德時代為首的動力電池產(chǎn)業(yè)，也開始了新一輪的洗牌，競爭局面已由原來的“二八”分化向“一九”局面轉(zhuǎn)變。
 
       這源于動力電池對體系能力要求極高的產(chǎn)業(yè)，從研發(fā)到樣品到最終的SOP，是需要跨越很多屏障，哪怕是能夠投入到最終的量產(chǎn)，對制造能力的要求也非常高。
  
       從制造方面來講，動力電池的制造是在微米級的材料上進(jìn)行操作，無論是漿料的攪拌，還是涂抹，壓實，包括后面的剪切，對工藝能力要求極高，任何一個環(huán)節(jié)的不一致性，都將影響動力電池的性能，或者是良率。
 
       從研發(fā)方面來講，因為鈷對動力電池的穩(wěn)定性具有非常大的作用，鈷含量的降低，使得動力電池的熱失控難度大幅度提升。
 
       誠然，汽車制造商們，顯然不能容忍這樣的局面。
 
       如果不能真正意義控制住電動化供應(yīng)鏈，汽車生產(chǎn)商電動化之路，只能是紙上談兵。
 
       這也是特斯拉等車企巨頭，為什么要加速布局動力電池產(chǎn)業(yè)的原因之一。一方面可以降低動力電池制造商們的資本開支，另一方面可以在事先發(fā)現(xiàn)問題，將問題消滅在萌芽狀態(tài)。
 
       可以預(yù)見，整車制造商與動力電池供應(yīng)商的競爭，正變得日趨激烈。
 
       博弈的方向顯而易見，不斷地提升動力電池的能量密度，不斷地降低動力電池的價格，最終推動電動車與燃油車的平價，讓電動車徹底替代燃油車。
     
       全球范圍內(nèi)的動力電池巨頭，包括寧德時代、松下、比亞迪、LG化學(xué)、三星SDI，無不擁有超過20年以上的電池研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗。
 
       在這樣的背景之下，車企進(jìn)入動力電池制造業(yè)，本就已經(jīng)不易。而蜂巢能源的動力電池產(chǎn)品，尚未經(jīng)過市場驗證，這在一定程度上，無疑會加大消費者在選購長城電動車產(chǎn)品時的擔(dān)憂。
 
       當(dāng)然了，只要通過市場篩選，經(jīng)得起考驗，未來之路將是光明的。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池 蜂巢能源 魏建軍
作者：龍闕 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://jzr14e.cn/yuanchuang/2019113031419.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 蜂巢能源這一海外工廠投產(chǎn)，寧德時代等也已在該國布局！

    2月28日，蜂巢能源在泰國舉辦投產(chǎn)儀式，宣布蜂巢能源泰國工廠即日正式投產(chǎn)，產(chǎn)品開始批量交付，即將搭載長城和合眾旗下多款新能源車型在泰國上市。 此次投產(chǎn)標(biāo)志著蜂巢能源泰國工廠僅以5個月的蜂速在泰國實現(xiàn)了電池本地化供應(yīng)，進(jìn)一步完善了蜂巢能源在亞太區(qū)
    2024-03-01 09:23
    		•

  • 聚集蜂巢能源、贛鋒鋰業(yè)等巨頭 四川達(dá)州簽署超百億鈉電項目

    2月20日，遼寧星空鈉電電池有限公司、遼寧宏成供電有限公司（達(dá)州）鈉離子電池產(chǎn)業(yè)綜合項目投資合作協(xié)議簽署儀式舉行。該新簽約重大項目落地四川達(dá)州東部經(jīng)開區(qū)，計劃總投資115億元。
    2024-02-21 17:50
    		•

  • 總投資135億元！東北首個新能源車電池基地投產(chǎn)

    2月2日，由中國第一汽車集團(tuán)有限公司和比亞迪股份有限公司合資的一汽弗迪新能源動力電池一期項目在長春市正式投產(chǎn)。該項目是東北首家新能源汽車動力電池戰(zhàn)略基地，對推動?xùn)|北老工業(yè)基地汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和吉林高質(zhì)量發(fā)展意義重大。首批產(chǎn)品將搭載紅旗新款純
    2024-02-05 18:29
    		•

  • 斥資1億元！金屬包裝龍頭投建新能源電池精密結(jié)構(gòu)件項目

    1月11日，昇興股份公告，擬在福建省泉州市石獅市投資建設(shè)新能源結(jié)構(gòu)件研發(fā)生產(chǎn)銷售項目，并設(shè)立全資子公司“昇興（泉州）新能源科技有限公司（暫定名）”作為項目實施主體，項目總投資為人民幣1億元，注冊資本暫定為3000萬元，本項目將主要生產(chǎn)各種規(guī)格的新能
    2024-01-11 17:48
    		•

  • 車企自研電池靠譜嗎？

    隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，市場對于動力電池的需求迅速增大，看好該領(lǐng)域的前景，越來越多相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)或“跨界”選手開始進(jìn)行電池研發(fā)。如最近長安、廣汽等車企就公布了各自的自研電池計劃。
    2023-11-23 17:43
    		•

  • 960億元！寧德時代、億緯鋰能、蜂巢能源瓜分寶馬電池大單

    日前,上海寶冶集團(tuán)有限公司承建的安徽派能科技10Gwh鋰電池研發(fā)制造基地一期項目隆重舉行投產(chǎn)儀式,項目投產(chǎn)后將填補(bǔ)合肥儲能電池領(lǐng)域的空白,對進(jìn)一步壯大肥西三大戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)集群具有極為深遠(yuǎn)的意義。
    2023-10-13 17:47
    		•

  • 又有鋰電巨頭擴(kuò)大在美國布局！

    10月11晚，國軒高科發(fā)布公告稱，擬在美國伊利諾伊州建設(shè)鋰電池項目并委托公司全資子公司 Gotion, Inc.（以下簡稱“美國國軒”）與伊利諾伊州政府及其他第三方簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-12 17:50
    		•

  • 為寶馬MINI供貨、IPO第二輪審核中······蜂巢能源媒體日說了啥

    產(chǎn)能過剩問題日益嚴(yán)重，鋰電市場變化莫測，隨著鋰電池供給的增長，需求是否匹配供給存在變數(shù)。
    2023-09-26 17:43
    		•

  • 20億元！PCB上市公司投建鈉離子電池項目

    據(jù)外媒報道，一份為歐盟領(lǐng)導(dǎo)人準(zhǔn)備的文件顯示，如果歐盟不能采取強(qiáng)有力的措施，到2030年時，其在鋰電池和燃料電池方面對中國的依賴程度可能不亞于俄烏沖突之前對俄羅斯能源的依賴。
    2023-09-25 17:42
    		•

  • 動力電池梯次利用發(fā)展提速！

    隨著近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長，大量動力電池面臨退役，推動動力電池回收成為新的藍(lán)海產(chǎn)業(yè)。 據(jù)了解，動力電池回收可分為梯次利用和拆解回收。 兩者相比，拆解回收更加成熟，梯次利用則有一定難度和挑戰(zhàn)。 不過，隨著政策的推進(jìn)和企業(yè)的布局，電池梯
    2023-07-31 22:01
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 蜂巢能源這一海外工廠投產(chǎn)，寧德時代等也已在該國布局！

    2月28日，蜂巢能源在泰國舉辦投產(chǎn)儀式，宣布蜂巢能源泰國工廠即日正式投產(chǎn)，產(chǎn)品開始批量交付，即將搭載長城和合眾旗下多款新能源車型在泰國上市。 此次投產(chǎn)標(biāo)志著蜂巢能源泰國工廠僅以5個月的蜂速在泰國實現(xiàn)了電池本地化供應(yīng)，進(jìn)一步完善了蜂巢能源在亞太區(qū)
    2024-03-01 09:23

  • 聚集蜂巢能源、贛鋒鋰業(yè)等巨頭 四川達(dá)州簽署超百億鈉電項目

    2月20日，遼寧星空鈉電電池有限公司、遼寧宏成供電有限公司（達(dá)州）鈉離子電池產(chǎn)業(yè)綜合項目投資合作協(xié)議簽署儀式舉行。該新簽約重大項目落地四川達(dá)州東部經(jīng)開區(qū)，計劃總投資115億元。
    2024-02-21 17:50

  • 總投資135億元！東北首個新能源車電池基地投產(chǎn)

    2月2日，由中國第一汽車集團(tuán)有限公司和比亞迪股份有限公司合資的一汽弗迪新能源動力電池一期項目在長春市正式投產(chǎn)。該項目是東北首家新能源汽車動力電池戰(zhàn)略基地，對推動?xùn)|北老工業(yè)基地汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和吉林高質(zhì)量發(fā)展意義重大。首批產(chǎn)品將搭載紅旗新款純
    2024-02-05 18:29

  • 斥資1億元！金屬包裝龍頭投建新能源電池精密結(jié)構(gòu)件項目

    1月11日，昇興股份公告，擬在福建省泉州市石獅市投資建設(shè)新能源結(jié)構(gòu)件研發(fā)生產(chǎn)銷售項目，并設(shè)立全資子公司“昇興（泉州）新能源科技有限公司（暫定名）”作為項目實施主體，項目總投資為人民幣1億元，注冊資本暫定為3000萬元，本項目將主要生產(chǎn)各種規(guī)格的新能
    2024-01-11 17:48

  • 車企自研電池靠譜嗎？

    隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，市場對于動力電池的需求迅速增大，看好該領(lǐng)域的前景，越來越多相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)或“跨界”選手開始進(jìn)行電池研發(fā)。如最近長安、廣汽等車企就公布了各自的自研電池計劃。
    2023-11-23 17:43

  • 960億元！寧德時代、億緯鋰能、蜂巢能源瓜分寶馬電池大單

    日前,上海寶冶集團(tuán)有限公司承建的安徽派能科技10Gwh鋰電池研發(fā)制造基地一期項目隆重舉行投產(chǎn)儀式,項目投產(chǎn)后將填補(bǔ)合肥儲能電池領(lǐng)域的空白,對進(jìn)一步壯大肥西三大戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)集群具有極為深遠(yuǎn)的意義。
    2023-10-13 17:47

  • 又有鋰電巨頭擴(kuò)大在美國布局！

    10月11晚，國軒高科發(fā)布公告稱，擬在美國伊利諾伊州建設(shè)鋰電池項目并委托公司全資子公司 Gotion, Inc.（以下簡稱“美國國軒”）與伊利諾伊州政府及其他第三方簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-12 17:50

  • 為寶馬MINI供貨、IPO第二輪審核中······蜂巢能源媒體日說了啥

    產(chǎn)能過剩問題日益嚴(yán)重，鋰電市場變化莫測，隨著鋰電池供給的增長，需求是否匹配供給存在變數(shù)。
    2023-09-26 17:43
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號