今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊 成立至今僅6年、投產(chǎn)不到4年，桑頓新能源科技有限公司已躋身中國動力電池行業(yè)十強行列，正極材料銷量上升至全國前三，成為了中國鋰電行業(yè)“黑馬”；蓄勢待發(fā)，站在全球市場高度，與三星、LG、松下等國際電池巨頭以及寧德時代等國內(nèi)鋰電領(lǐng)軍企業(yè)展開競爭。桑頓新能源已經(jīng)報名參加12月23日至25日在廣東清遠舉辦的“洞見·未來：新能源政策下中國動力電池未來之路”產(chǎn)業(yè)峰會。

 

　　從2018年4月1日起，我國汽車制造業(yè)正式實施雙積分管理辦法，該制度確保了大力發(fā)展新能源車的方向，國內(nèi)外的車企都想通過新能源汽車的生產(chǎn)來滿足積分需求。在這一制度的帶動下，引發(fā)了新一輪外資在新能源車領(lǐng)域的合資潮。

 

　　然而，隨著新能源汽車補貼退坡的深入，新能源汽車銷量從2016年的51萬輛，同比增長50%左右到2017年1-7月份新能源汽車的銷量為25.1萬輛，同比增長只有21.5%。

 

　　政策的適機而定，給整個行業(yè)帶來很多不確定。

 

　　桑頓新能源科技有限公司是中國環(huán)保領(lǐng)軍企業(yè)桑德集團投資，專業(yè)提供鋰電能源研發(fā)及生產(chǎn)解決方案的綜合服務(wù)商。

 

　　桑頓新能源致力于關(guān)鍵材料、電池系統(tǒng)、基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)、動力電池創(chuàng)新平臺等鋰電能源研究與生產(chǎn)。公司業(yè)務(wù)已覆蓋鋰電池正極材料、前軀體、電芯生產(chǎn)；電池管理系統(tǒng)（BMS）、電池封裝（PACK）、電池云平臺研發(fā)；互聯(lián)網(wǎng)+二手電池回收、二手電池梯級利用、廢電池再生技術(shù)等領(lǐng)域，形成了完整的鋰電生態(tài)鏈。公司鋰電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于純電動乘用車、純電動商用車、純電動專用車、智能電網(wǎng)、風(fēng)光電儲能、大型UPS、基站、高端電動工具等領(lǐng)域。

 

　　桑頓新能源專注于發(fā)展綠色移動能源，并將在此領(lǐng)域內(nèi)持續(xù)創(chuàng)新、追求卓越，不斷提高鋰電池及鋰電池材料的研發(fā)能力和制造水平，推動行業(yè)發(fā)展。