朱國才:看好磷酸鐵鋰正極材料回收市場需要技術(shù)創(chuàng)新

時間:2017-04-05 14:03來源:電池聯(lián)盟 作者:冉芬
點(diǎn)擊:
      電池聯(lián)盟(冉芬 北京報道) 在3月29日至30日舉辦的“2017第五屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收與再生技術(shù)研討會”上,清華大學(xué)朱國才教授做了題為《磷酸鐵鋰正極材料回收再利用》的主題演講。
 
朱國才介紹說:
電池正極材料回收包括邦普、格林美等骨干企業(yè)都在做工作,并且已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化。但磷酸鐵鋰回收、產(chǎn)業(yè)化比較晚,現(xiàn)在這些大型企業(yè)還沒有介入,我了解的情況是至少有三四家小型企業(yè)在去年4月份以后開始產(chǎn)業(yè)化,并且是有經(jīng)濟(jì)效益,他們是如何產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的?
首先我們對磷酸鐵鋰電池的發(fā)展及回收價值進(jìn)行分析:我國電動汽車近幾年的爆發(fā)式增長速度,電池作為電動汽車關(guān)鍵部件,用量越來越大,早期的一些電池,從去年開始已經(jīng)到了報廢期了。比如說有的已經(jīng)超過三年或者是五年以上,所以必須在回收,才能保證電動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在早期的動力電池,包括公交車的電池,基本上都是磷酸鐵鋰。所以磷酸鐵鋰在電池中是早期主要的動力電池,三元動力電池報廢還沒有完全到期,但是磷酸鐵鋰已經(jīng)有很多企業(yè)到期了,我們必須做這個工作。
去年的磷酸鐵鋰生產(chǎn)量,就是正極材料的生產(chǎn)量有7.08萬噸,有人說5.7萬噸,這可能統(tǒng)計的途徑不一樣造成的。出于安全的考慮,現(xiàn)在車用的電池正極材料磷酸鐵鋰,尤其在電動客車方面目前的情況來說65%以上都是用磷酸鐵鋰的電池的。
磷酸鐵鋰的電池里面除電解液外,主要還是磷酸鐵鋰的正極粉,所以關(guān)于其他的鋁箔或者人造石墨等都有不同的回收途徑,現(xiàn)在都有一些不同的解決方案。
這里我主要是談一下正極材料回收的問題:磷酸鐵鋰正極,剝離下來的正極片,剛才大家都在講二次利用,包括梯次利用,但是梯次利用完了以后它還是要進(jìn)回收的,必須把這個問題解決好。
實(shí)際上現(xiàn)在從去年開始,電池拆解已經(jīng)形成了行業(yè)的,尤其是很多做回收私人企業(yè),包括正極片和負(fù)極片可以單獨(dú)分開,磷酸鐵鋰的正極片去年4月份之前,鋰正極片在二千元以下,直接可以到市場上買得到。但是,到去年年底的時候就漲到八九千元了。碳酸鋰現(xiàn)在價格漲到每噸13萬元以上,一噸磷酸鐵鋰正極片可以回收差不多100多公斤碳酸鋰,一般為140公斤至160公斤之間,有1萬多塊錢,目前的情況是只回收鋰,變成碳酸鋰就賣掉,企業(yè)還是可以掙錢的。去年上半年有企業(yè)一天處理10多噸原料,每天賺10萬多塊錢,F(xiàn)在正極片的價格在上漲,而磷酸鐵鋰正極片里面鋰含量為3.5-4%的量,同時正極片中鋁含量為15%,直接拆下來也是可以賣的。但隨著原材料價格上漲,企業(yè)利潤逐漸下降。
另外,有機(jī)物和隔膜在處理過程里面燒掉就不回收了,但是磷酸鐵鋰粉非常有價值,按分子式算的鋰含量4.4%,磷酸鐵95%點(diǎn)多,如果把磷酸鐵回收回來又作為電池的前軀體,可以進(jìn)一步增值。因?yàn)樽隽姿徼F鋰現(xiàn)在的工藝為兩步法,也就是磷酸鐵前軀體跟碳酸鋰一燒,就可以得到磷酸鐵鋰產(chǎn)品。
根據(jù)企業(yè)的一些實(shí)際情況簡單算了一下價格。鋁的回收大概值1600元,實(shí)際上目前企業(yè)大概能夠回收140公斤的碳酸鋰,如果按12萬算有1.3萬元。
現(xiàn)在鹽酸法處理的成本,包括前處理的成本、工資,是在4千塊左右,按照現(xiàn)在的價格,企業(yè)的利潤大概是每處理1噸可以賺3千塊。所以如果技術(shù)進(jìn)步了,把磷酸鐵能夠也回收,企業(yè)利潤還有很大提升的空間。
現(xiàn)在湖南的一家小型企業(yè),收回來的都是打包的正極片,磷酸鐵鋰跟鋁片是在一起的,直接打包,就可以運(yùn)回來,這是沒有問題的。他們現(xiàn)在的工藝只有簡單的通過一個破碎,然后分選,實(shí)際上鋁片沒有分得很干凈,這樣在后面浸出過程還得處理,同時酸耗也會高一些,浸出、過濾,然后碳酸鹽沉淀就變成碳酸鋰了,工業(yè)非常簡單,即使這么簡單的一個工藝還是掙錢的。因?yàn)殇噧r現(xiàn)在非常高,如果要進(jìn)一步提高利潤,必須依靠科技創(chuàng)新。
根據(jù)現(xiàn)有的情況,我們就做自己的一些創(chuàng)新性的工作,在此做個介紹:第一方面,我剛才一再強(qiáng)調(diào)的,磷酸鐵沒有得到回收,因?yàn)楝F(xiàn)在回收正極片的價格老在漲,磷酸鐵鋰回收企業(yè)利潤就越來越低了,所以企業(yè)必須做科技創(chuàng)新才能提高企業(yè)利潤。通過熱預(yù)處理將正極片中鋁與磷酸鐵鋰粉分開,不需要堿處理,可以降低成本。
第二個工作為磷酸鐵鋰溶解過程采用硫酸,不需要加任何氧化劑的一個處理工藝,我們能夠得到的鋰的溶出率和磷酸鐵的溶出率都非常高。沉淀得到粗制磷酸鐵,但粗制磷酸鐵電性能不好,需要進(jìn)一步處理;沉淀磷酸鐵后進(jìn)一步回收鋰。第三個創(chuàng)新是:粗磷酸鐵經(jīng)過精制后可得到磷酸鐵前驅(qū)體產(chǎn)品,制出的電池容量可以達(dá)到160毫安時/克,完全可以回用作為電池原材料使用。目前磷酸鐵前驅(qū)體的價格約2.8萬元,而粗品處理成本在1000元/噸以下,因此具有很好的經(jīng)濟(jì)價值。目前我們正在與企業(yè)何盡快將其產(chǎn)業(yè)化,為整個行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
 
最后總結(jié)是:電動汽車的爆發(fā)式增長,磷酸鐵鋰電池是具有回收價值的,如果是能夠把電池回收這塊做起來,實(shí)際上也間接降低了整個行業(yè)的成本,也就是說包括鋰也好、磷酸鐵也好,我的成本都不可能往下降,一降下來的話,我整個電池本身的成本就會往下降,這樣的話也利于整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
磷酸鐵鋰正極材料回收從工業(yè)上來說還處于初期階段,希望通過我們創(chuàng)新性的工作,也通過和企業(yè)的合作,能夠把綜合回收做起來,不但可以做成電池的碳酸鋰和磷酸鐵鋰,也直接可以做成電池材料。因此通過科技創(chuàng)新,磷酸鐵鋰回收市場具有很好的前景。
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 2.85億元!磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬增資擴(kuò)股

    5月13日,龍蟠股份發(fā)布公告稱,公司控股子公司常州鋰源擬增資擴(kuò)股并引入新投資者昆侖工融。
    2024-05-14 18:57
  • 磷酸鐵鋰正極材料巨頭向港交所提交上市申請書

    4月29日,港交所官網(wǎng)披露了龍蟠科技在港交所提交的上市申請,公司上市材料被正式受理,聯(lián)席保薦人為國泰君安國際和鎧盛證券有限公司。
    2024-04-30 18:22
  • 超億元!這家磷酸錳鐵鋰企業(yè)完成A輪融資

    消息顯示,近日,珩創(chuàng)納米順利完成A輪超億元人民幣融資,本輪融資由廣發(fā)信德領(lǐng)投,黃海金控、創(chuàng)維投資、電科基金、正景資本跟投,此輪融資將用于持續(xù)產(chǎn)能擴(kuò)張。
    2024-04-16 18:20
  • 電解液龍頭擬在韓國成立合資公司,生產(chǎn)六氟磷酸鋰

    3月5日晚間,多氟多公告,董事會于當(dāng)日同意子公司HFR NEW ENERGY PTE.LTD(下稱HNE)與Soulbrain Holdings Co., Ltd.(下稱SBH)簽訂合資協(xié)議。雙方將共同投資設(shè)立合資公司S6F NEW ENERGY Co., Ltd.,(暫定名),股權(quán)比例為1:1。 公告顯示,合資公司擬投資
    2024-03-07 08:26
  • 巨頭紛紛研發(fā) 磷酸錳鐵鋰電池加速產(chǎn)業(yè)化

    作為當(dāng)前動力電池的主流,磷酸鐵鋰電池的能量密度已經(jīng)接近瓶頸。為了提高電池技術(shù),市場也在不斷尋找新的正極材料。于是,能量密度更高、安全性更高的正極材料、低溫性能更好的磷酸錳鐵鋰逐漸進(jìn)入大眾視野,并加速產(chǎn)業(yè)化。 磷酸錳鐵鋰市場空間巨大 磷酸錳鐵
    2024-02-28 08:37
  • 鋰電龍頭開發(fā)完成4C磷酸鐵鋰電池!

    欣旺達(dá)2月22日在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示,公司目前已開發(fā)完成4C磷酸鐵鋰電池,后續(xù)將召開產(chǎn)品發(fā)布會。
    2024-02-23 17:42
  • 看好全釩液流電池前景,這家企業(yè)擬斥資4.6億元擴(kuò)產(chǎn)!

    2月21日,新筑股份發(fā)布公告稱,公司董事會審議通過了《關(guān)于子公司投資建設(shè)年產(chǎn)60000m³短流程釩電解液生產(chǎn)線項(xiàng)目的議案》。
    2024-02-22 17:45
  • 巨頭計劃使用中國設(shè)備生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池!

    據(jù)TheElec報道,三星SDI正考慮在其磷酸鐵鋰(LFP)電池生產(chǎn)線中使用中國供應(yīng)商提供的設(shè)備。
    2024-01-30 18:00
  • 寧德時代獲國際大單,向歐洲市場供應(yīng)磷酸鐵鋰電池!

    11月21日,寧德時代宣布,與Stellantis集團(tuán)簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄,將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團(tuán)供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。 該備忘錄約定:寧德時代將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團(tuán)供應(yīng)磷酸鐵鋰(LFP)的電芯和模組,助力Stellantis在歐洲市場的電動汽車生產(chǎn)。為進(jìn)一步
    2023-11-22 18:22
  • 磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO!依賴寧德時代等大客戶

    10月24日,據(jù)港交所披露,江蘇龍蟠科技股份有限公司(以下簡稱:龍蟠科技)向港交所主板提交上市申請書,國泰君安國際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書顯示,龍蟠科技是世界上領(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商,亦是中國內(nèi)地知名的車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。
    2023-10-25 17:57
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號