在9月底剛傳出了“法樂(lè)第未來(lái)在內(nèi)華達(dá)州的工廠(chǎng)項(xiàng)目已正式終止”的傳聞,又經(jīng)歷了10月初的多名高管流失和一系列人事動(dòng)蕩,F(xiàn)F 91是否能如期量產(chǎn)交付,成為了不少業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。
10月10日,賈躍亭在其新浪微博及個(gè)人公眾號(hào)發(fā)布了關(guān)于法拉第未來(lái)的人事任免消息,任命涵蓋稅務(wù)、供應(yīng)鏈、人力資源及傳播部門(mén),將有4位高管加盟及出任。
賈躍亭再次重申,上述新任高管正與全球1000多名FF員工一起,全力推動(dòng)“新物種”FF 91的如期高品質(zhì)量產(chǎn)。
而在人員和場(chǎng)地危機(jī)都暫時(shí)得到緩解之后,F(xiàn)F 91如期量產(chǎn)交付的可能性似乎變得更大。有不愿具名的分析師向記者表示,賈躍亭對(duì)此一直充滿(mǎn)信心,但目前懸而未決的融資仍是值得考慮的重要因素。
多名高管離職
10月5日,據(jù)外媒報(bào)道,法拉第未來(lái)全球供應(yīng)鏈高級(jí)副總裁Tom Wessner已經(jīng)從公司離職;一天之后,法拉第未來(lái)內(nèi)部設(shè)計(jì)和品牌負(fù)責(zé)人Pontus Fonateus也宣布離職。
據(jù)了解,Wessner是法拉第未來(lái)的5名創(chuàng)始成員之一。目前,仍留在法拉第未來(lái)的創(chuàng)始成員包括研發(fā)與工程高級(jí)副總裁Nick Sampson、高級(jí)副總裁Tony Nie和賈躍亭。另一名已經(jīng)離開(kāi)的創(chuàng)始成員是曾經(jīng)負(fù)責(zé)人力資源工作的副總裁Alan Cherry。
而Fontaeus則于2015年3月份加入法拉第未來(lái),此前,他曾經(jīng)在沃爾沃、法拉利、起亞、大眾、通用汽車(chē)、路虎等公司效力了三十年時(shí)間。
記者注意到,不僅是10月初,近幾個(gè)月以來(lái),關(guān)于法拉第未來(lái)高管離職的消息就已經(jīng)見(jiàn)諸報(bào)端。
根據(jù)公開(kāi)消息顯示,法拉第未來(lái)全球物流主管J.J.·盧蘭克(J.J. Luranc)今年9月份離職;公司原領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)成員艾倫·切里(Alan Cherry)今年8月份離職;賽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人納特·施羅德(Nate Schroeder)今年7月份離職。
同時(shí),多名直接參與FF 91電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目的員工也出現(xiàn)離職的情況。其中,更是有人跳槽到特斯拉、亞馬遜等公司。
在這種情況下,根據(jù)10月10日賈躍亭發(fā)布的信息來(lái)看,此次將有4位新高管上任。
其中,Caroline Banzali出任FF全球稅務(wù)負(fù)責(zé)人,此前她在位于洛杉磯的一家私募公司任高級(jí)副總裁;FF資深總監(jiān)Pablo Ucar將出任采購(gòu)負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)FF與全球200多家頂級(jí)供應(yīng)商維系緊密合作關(guān)系,為FF 91量產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障;FF人力資源部首位員工Crystal Peterson升任人力資源運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人;汽車(chē)與科技行業(yè)資深人士Mike Cooperman將負(fù)責(zé)FF全球企業(yè)傳播工作。
工廠(chǎng)停產(chǎn)傳聞
在9月底,有媒體報(bào)道稱(chēng),法拉第未來(lái)已致信內(nèi)華達(dá)州政府,放棄在該州獲得的用于建設(shè)工廠(chǎng)的土地,同時(shí)返還獲得的稅務(wù)減免和優(yōu)惠資金。若消息屬實(shí),則意味著,法拉第未來(lái)位于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯北部的工廠(chǎng)項(xiàng)目正式宣告流產(chǎn)。
根據(jù)報(bào)道中內(nèi)華達(dá)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室官員史蒂夫·希爾(Steve Hill)的說(shuō)法,州政府已經(jīng)收到了來(lái)自法拉第未來(lái)的信函,稱(chēng)自身已不再是“符合要求的項(xiàng)目”(Qualified Project)。并歸還了內(nèi)華達(dá)州政府1.62萬(wàn)美元(約合人民幣10萬(wàn)元)的政府優(yōu)惠資金以及因稅收減免政策而獲得的62萬(wàn)美元。
這樣的傳聞出現(xiàn),讓不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,法拉第未來(lái)的前景越發(fā)不明朗了。
9月26日下午,賈躍亭在其個(gè)人微信公眾號(hào)就此傳聞作出回應(yīng),稱(chēng)法拉第未來(lái)將繼續(xù)保有美國(guó)內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯市APEX工業(yè)園的土地,在該地的中長(zhǎng)期生產(chǎn)計(jì)劃不變。是在與當(dāng)?shù)卣押脜f(xié)商后暫時(shí)退還補(bǔ)貼,中長(zhǎng)期計(jì)劃重啟后會(huì)再次申請(qǐng)。
彼時(shí),他強(qiáng)調(diào)FF 91將于2018年實(shí)現(xiàn)的量產(chǎn)計(jì)劃不會(huì)受到影響,目前正聚焦加州工廠(chǎng)來(lái)確保FF 91的高品質(zhì)交付。
而此次經(jīng)歷過(guò)新一輪的人事變動(dòng),賈躍亭再次重申,將全力推動(dòng)“新物種”FF 91如期高品質(zhì)量產(chǎn)。
上述分析師表示,在解決了近期出現(xiàn)的人員、場(chǎng)地方面的諸多傳聞和困擾后,賈躍亭對(duì)于FF 91的如期交付頗具信心,但此后融資能否順利完成,也是決定FF 91未來(lái)發(fā)展的重要因素。
(責(zé)任編輯:admin)