當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 星聞 >

中國工程院院士陳立泉:四十余載 致力于我國鋰電池研究

時(shí)間:2020-11-20 11:31來源:科技前沿大師談 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
       在我國的電池材料領(lǐng)域,有這樣一位科學(xué)家,他在國內(nèi)首先研制成功鋰離子電池,解決了鋰離子電池規(guī);a(chǎn)的科學(xué)技術(shù)與工程問題,實(shí)現(xiàn)了鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化。他曾是中國科學(xué)院物理研究所高溫超導(dǎo)材料研究的負(fù)責(zé)人和主要研究者,首次發(fā)現(xiàn)70K超導(dǎo)跡象,研制出液氮溫區(qū)超導(dǎo)體并首次公布了材料成分。他就是中國工程院院士、中國科學(xué)院物理研究所研究員陳立泉。
 
       從事科研之初,陳立泉并未進(jìn)行鋰電池的相關(guān)研究。1964年中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)畢業(yè)后,他被分配到中國科學(xué)院物理研究所工作,專攻晶體增長的研究工作。1976年底,陳立泉被中國科學(xué)院派到德國馬普協(xié)會(huì)固體所進(jìn)修,接觸到可以做鋰電池的超離子導(dǎo)體材料,他認(rèn)為這是凝聚態(tài)物理研究的新方向,馬上向中國科學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)申請變更研究方向,由晶體生長轉(zhuǎn)向超離子導(dǎo)體研究,從此與鋰電池結(jié)下不解之緣。
 
       1978年陳立泉回國后,在中國科學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的支持下,于物理所成立了我國該領(lǐng)域的第一個(gè)固體離子學(xué)實(shí)驗(yàn)室,開啟了他研究鋰電池的漫漫長路。無論在當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在,從晶體增長的研究轉(zhuǎn)到超離子導(dǎo)體的研究是十分不易的,除了要得到大家的信任和理解,還面臨著缺乏設(shè)備、缺少經(jīng)費(fèi)等實(shí)際問題,可謂困難重重。雖然科研條件艱苦,但陳立泉并未退縮,他持之以恒,并且學(xué)習(xí)研究了四十多年。
 
       為了更好地了解鋰離子電池生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),在這條生產(chǎn)線上,陳立泉當(dāng)了一年多的“工人”,什么臟活、累活他都干。這一年多的經(jīng)驗(yàn)對他來說受益匪淺,他不僅更了解鋰離子電池生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),也讓他的電池研究更符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。
 
       陳立泉不僅開拓了我國固體離子學(xué)研究的新領(lǐng)域,還為我國的鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)了一大批科研人才。
 
       “現(xiàn)階段,為了保障能源安全,我們更應(yīng)該多多關(guān)注交通電氣化、能源綠色化和設(shè)備智能化。”陳立泉表示,這三化的中心就是電池。鋰離子電池是目前性能最好的電池,徹底改變了人們的生活,相信鋰離子電池必將為構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng),推動(dòng)以清潔和綠色為方式,滿足全球電力需求,構(gòu)建無化石燃料社會(huì)奠定基礎(chǔ)。
 
       如今,已經(jīng)80歲高齡的陳立泉依然活躍在科研前線,指導(dǎo)學(xué)生探索全固態(tài)鋰電池、鋰空氣電池、室溫鈉離子電池和固體氧化物燃料電池的前沿研究。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 鋰電池 陳立泉
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 行業(yè)低調(diào)大佬,市值超2000億,要把家鄉(xiāng)打造成中國鋰電池之都

    根據(jù)業(yè)內(nèi)分析人士評估,在鋰電池板塊中,到2020年底,寧德時(shí)代的盈利能力只排在第九名。而億緯鋰能的盈利能力,在鋰電池板塊中排第三。
    2021-06-09 10:17
  • 關(guān)于全天候電池,孫逢春院士和王朝陽教授的那些故事

    2019年1月13日中國電動(dòng)汽車百人會(huì)年會(huì)“下一代電驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)”和“動(dòng)力電池技術(shù)峰會(huì)”論壇上,中國工程院院士孫逢春和美國賓夕法尼亞大學(xué)教授王朝陽分別進(jìn)行了主題演講,如果你仔細(xì)聆聽,就會(huì)發(fā)現(xiàn),這兩位遠(yuǎn)隔重洋的學(xué)者因?yàn)樾履茉雌囘^冬技術(shù)而千里相逢,
    2019-02-21 10:32
  • 理士電源董捷:打造中國最大蓄電池出口商

    他們作為亞洲首家純鉛電池制造企業(yè),是AGM、EBF系列汽車啟停電池生產(chǎn)技術(shù)世界前二,純鉛電池生產(chǎn)亞洲第一。他們的理士電池在國內(nèi)電信需求市場的占有率達(dá)25%以上,出口全球100多個(gè)國家和地區(qū),是我國最大的蓄電池出口商。
    2018-12-13 10:42
  • 比亞迪掌門王傳福的搏命式創(chuàng)業(yè)路

    比亞迪是中國自主品牌汽車的一個(gè)經(jīng)典代表,尤其是其在新能源汽車方面走過的路,做出的成績,既說明改革開放的艱辛和挑戰(zhàn),又彰顯了中國改革開放所取得的偉大成績。
    2018-09-05 16:51
  • 陳清泉院士:出任“華人運(yùn)通國際科學(xué)技術(shù)委員會(huì)”主任

    5月7日,世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)創(chuàng)始人、亞洲電動(dòng)車之父、中國工程院陳清泉院士受聘出任“華人運(yùn)通國際科學(xué)技術(shù)委員會(huì)”主任,華人運(yùn)通技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、董事長丁磊,聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁墨斐共同為陳清泉院士頒發(fā)聘書。陳清泉院士參觀了華人運(yùn)通上海技術(shù)中心,并與主
    2018-05-08 16:07
  • 跟電池較勁的中科院院士陳軍:從好奇手電筒到研發(fā)鋅空氣電池

    近日,陳軍院士團(tuán)隊(duì)在“可持續(xù)醌電極的高容量水系鋅二次電池”研究方面獲得突破,首次系統(tǒng)研究了醌類電極材料在水系鋅電池中的應(yīng)用
    2018-04-26 12:52
  • 吳震皓出任Polestar中國區(qū)總裁

    沃爾沃公布,現(xiàn)任沃爾沃汽車集團(tuán)亞太區(qū)產(chǎn)品部副總裁吳震皓將出任Polestar全球CTO兼中國區(qū)總裁。首款車型Polestar 1在3月6日舉行的日內(nèi)瓦車展上正式亮相,吳震皓有望首秀日內(nèi)瓦車展。
    2018-03-06 10:53
  • 福特中國CEO上任僅5個(gè)月后離職 公司稱在華戰(zhàn)略不受影響

    福特中國內(nèi)部人士向記者確認(rèn),本次高層人事變動(dòng)不會(huì)對福特汽車近期的在華戰(zhàn)略造成影響,“中國2025計(jì)劃”將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。
    2018-01-29 14:51
  • 沃爾沃中國“發(fā)聲”告別沈峰,他們?yōu)槭裁匆x開沃爾沃

    因?yàn)樯蚍宓耐蝗浑x任,沃爾沃旗下新品牌Polestar中國區(qū)第一任總裁,可能創(chuàng)下了最短任期紀(jì)錄。
    2017-12-28 13:40
  • "新科"院士陳軍接受專訪 我的"電池人生"仍然在路上

    幼年的一支手電筒讓陳軍對電池發(fā)生興趣,大學(xué)時(shí)作為學(xué)生黨員帶頭學(xué)習(xí)“冷門”專業(yè),如今憑借“電池”入選2017年中科院化學(xué)部院士……陳軍戲稱,他的生活就是一部“電池人生”。
    2017-11-29 13:13
專題
相關(guān)新聞
  • 行業(yè)低調(diào)大佬,市值超2000億,要把家鄉(xiāng)打造成中國鋰電池之都

    根據(jù)業(yè)內(nèi)分析人士評估,在鋰電池板塊中,到2020年底,寧德時(shí)代的盈利能力只排在第九名。而億緯鋰能的盈利能力,在鋰電池板塊中排第三。
    2021-06-09 10:17
  • 關(guān)于全天候電池,孫逢春院士和王朝陽教授的那些故事

    2019年1月13日中國電動(dòng)汽車百人會(huì)年會(huì)“下一代電驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)”和“動(dòng)力電池技術(shù)峰會(huì)”論壇上,中國工程院院士孫逢春和美國賓夕法尼亞大學(xué)教授王朝陽分別進(jìn)行了主題演講,如果你仔細(xì)聆聽,就會(huì)發(fā)現(xiàn),這兩位遠(yuǎn)隔重洋的學(xué)者因?yàn)樾履茉雌囘^冬技術(shù)而千里相逢,
    2019-02-21 10:32
  • 理士電源董捷:打造中國最大蓄電池出口商

    他們作為亞洲首家純鉛電池制造企業(yè),是AGM、EBF系列汽車啟停電池生產(chǎn)技術(shù)世界前二,純鉛電池生產(chǎn)亞洲第一。他們的理士電池在國內(nèi)電信需求市場的占有率達(dá)25%以上,出口全球100多個(gè)國家和地區(qū),是我國最大的蓄電池出口商。
    2018-12-13 10:42
  • 比亞迪掌門王傳福的搏命式創(chuàng)業(yè)路

    比亞迪是中國自主品牌汽車的一個(gè)經(jīng)典代表,尤其是其在新能源汽車方面走過的路,做出的成績,既說明改革開放的艱辛和挑戰(zhàn),又彰顯了中國改革開放所取得的偉大成績。
    2018-09-05 16:51
  • 陳清泉院士:出任“華人運(yùn)通國際科學(xué)技術(shù)委員會(huì)”主任

    5月7日,世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)創(chuàng)始人、亞洲電動(dòng)車之父、中國工程院陳清泉院士受聘出任“華人運(yùn)通國際科學(xué)技術(shù)委員會(huì)”主任,華人運(yùn)通技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、董事長丁磊,聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁墨斐共同為陳清泉院士頒發(fā)聘書。陳清泉院士參觀了華人運(yùn)通上海技術(shù)中心,并與主
    2018-05-08 16:07
  • 跟電池較勁的中科院院士陳軍:從好奇手電筒到研發(fā)鋅空氣電池

    近日,陳軍院士團(tuán)隊(duì)在“可持續(xù)醌電極的高容量水系鋅二次電池”研究方面獲得突破,首次系統(tǒng)研究了醌類電極材料在水系鋅電池中的應(yīng)用
    2018-04-26 12:52
  • 吳震皓出任Polestar中國區(qū)總裁

    沃爾沃公布,現(xiàn)任沃爾沃汽車集團(tuán)亞太區(qū)產(chǎn)品部副總裁吳震皓將出任Polestar全球CTO兼中國區(qū)總裁。首款車型Polestar 1在3月6日舉行的日內(nèi)瓦車展上正式亮相,吳震皓有望首秀日內(nèi)瓦車展。
    2018-03-06 10:53
  • 福特中國CEO上任僅5個(gè)月后離職 公司稱在華戰(zhàn)略不受影響

    福特中國內(nèi)部人士向記者確認(rèn),本次高層人事變動(dòng)不會(huì)對福特汽車近期的在華戰(zhàn)略造成影響,“中國2025計(jì)劃”將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。
    2018-01-29 14:51
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號