皖產(chǎn)鋰電池加速“出�！�

時(shí)間:2024-01-02 08:26來(lái)源:安徽日?qǐng)?bào) 作者:何珂
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  手機(jī)、電腦、汽車、戶外照明、可穿戴設(shè)備……這些日�？梢�(jiàn)，看似毫不關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品，都離不開(kāi)一條重要的產(chǎn)業(yè)鏈支持——鋰電池。
 
  作為外貿(mào)出口“新三樣”之一，2023年前11個(gè)月，安徽省鋰電池出口129億元，同比增長(zhǎng)88.4%。
 
  為什么安徽鋰電池企業(yè)選擇扎堆出海？
 
  業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，一方面，鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，帶動(dòng)鋰電池出口提升；另一方面，在全球減碳背景下，新興市場(chǎng)國(guó)家大力發(fā)展綠色低碳能源，鋰電池是新能源儲(chǔ)能的重要組成部分，市場(chǎng)需求旺盛，利好安徽鋰電池出口保持增長(zhǎng)。此外，與車企類似，一些電池企業(yè)將目光放到了海外市場(chǎng)，試圖拓展藍(lán)海，為企業(yè)尋找新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
 
  盡管電池企業(yè)出海勢(shì)頭不減，但出海過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn)也不少。拋開(kāi)海外市場(chǎng)的法律和政策風(fēng)險(xiǎn)、人力成本、文化差異等不談，出口過(guò)程中，新儲(chǔ)能企業(yè)在出口危險(xiǎn)貨物申報(bào)方面也存在“難點(diǎn)”。
 
  據(jù)悉，鋰電池產(chǎn)品屬于第9類危險(xiǎn)貨物，貨物出口時(shí)必須符合運(yùn)輸要求的貨物包裝。“我們加強(qiáng)技術(shù)法規(guī)研究，掌握鋰電池安全性能要求、危險(xiǎn)貨物包裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際規(guī)章，采取‘預(yù)檢驗(yàn)’措施，嚴(yán)格實(shí)施檢驗(yàn)鑒定，確認(rèn)包裝的適用性和使用方法符合技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)要求，重點(diǎn)關(guān)注包裝類別、標(biāo)記、危險(xiǎn)公示標(biāo)簽等，消除運(yùn)輸標(biāo)簽不規(guī)范、空運(yùn)最大單件重量不合格等安全隱患，保障鋰電池運(yùn)輸安全。”合肥海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
 
  “外包裝與性能單一致，產(chǎn)品型號(hào)與檢測(cè)報(bào)告一致，已加貼危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)簽，有漏電保護(hù)和防短路保護(hù)裝置。”近日，合肥海關(guān)所屬滁州海關(guān)查驗(yàn)人員在安徽泰科動(dòng)力系統(tǒng)有限公司查驗(yàn)鋰電池時(shí)出具了這樣一份現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告。該公司申報(bào)的63箱鋰電池經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)合格后，準(zhǔn)備裝車發(fā)往港口“遠(yuǎn)渡重洋”。
 
  安徽泰科動(dòng)力系統(tǒng)有限公司是一家從事輕型鋰電池、BMS系統(tǒng)（電池管理控制系統(tǒng)）等配套產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷北美和歐洲。“鋰電池國(guó)際市場(chǎng)需求旺盛，2023年以來(lái)，公司訂單充足”，該公司負(fù)責(zé)人李道瓊坦言，“但目前我們還面臨著出口船期難定、物流不穩(wěn)等問(wèn)題。”
 
  “針對(duì)企業(yè)發(fā)貨周期緊、通關(guān)時(shí)效要求高等情況，我們充分發(fā)揮職能優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)提供鋰電池出口的詳細(xì)資料及通關(guān)指引，指派專人擔(dān)任關(guān)企聯(lián)絡(luò)員，在出口通關(guān)、規(guī)范申報(bào)等方面提供指導(dǎo)，節(jié)約貨物出口時(shí)間。優(yōu)化檢驗(yàn)監(jiān)管流程，針對(duì)同一企業(yè)同一產(chǎn)品多批次出口的情況，實(shí)施‘提前預(yù)約、集中檢驗(yàn)、快速出證’，及時(shí)響應(yīng)企業(yè)通關(guān)保障需求，有效提升監(jiān)管效率。”滁州海關(guān)查驗(yàn)科負(fù)責(zé)人吳慶松說(shuō)。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 鋰電池
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