碳市場(chǎng)助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 全球首個(gè)氫燃料電池汽車(chē)碳減排方法學(xué)獲批

時(shí)間:2023-04-27 09:39來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者:孫煜
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　　在全球應(yīng)對(duì)氣候變化的大背景下，氫能被譽(yù)為終極的清潔能源，在能源、交通、工業(yè)等多領(lǐng)域具有顯著的減排效應(yīng)，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)碳達(dá)峰碳中和的重要載體。歐洲、日本等眾多經(jīng)濟(jì)體開(kāi)始大力發(fā)展綠氫，積極推動(dòng)氫氣國(guó)際貿(mào)易。
 
　　我國(guó)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》提出，到2025年可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬(wàn)噸/年，實(shí)現(xiàn)減排100-200萬(wàn)噸/年，探索與共建“一帶一路”國(guó)家開(kāi)展氫能貿(mào)易。
 
　　在近期于德國(guó)柏林召開(kāi)的聯(lián)合國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制執(zhí)行理事會(huì)（CDM EB）第117次會(huì)議上，全球首個(gè)氫燃料電池汽車(chē)碳減排方法學(xué)接受表決并獲得審批通過(guò)，正式成為清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）第101個(gè)小方法學(xué)，填補(bǔ)了全球氫燃料電池汽車(chē)碳減排方法學(xué)的空白。
 
　　該方法學(xué)由上海環(huán)境能源交易所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海環(huán)交所”）聯(lián)合REFIRE重塑集團(tuán)、中石化資本、環(huán)保橋等共同開(kāi)發(fā)。
 
　　按照所對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)不同，不同機(jī)制下均有相關(guān)的方法學(xué)體系。本次備案的氫燃料電池汽車(chē)碳減排方法學(xué)即按照國(guó)際較為嚴(yán)格的CDM方法學(xué)體系要求進(jìn)行開(kāi)發(fā)。上海環(huán)交所方面向記者介紹稱(chēng)，本次項(xiàng)目研發(fā)歷時(shí)一年半。
 
　　碳減排方法學(xué)是用于確定自愿減排項(xiàng)目基準(zhǔn)線、論證額外性、計(jì)算減排量、制定監(jiān)測(cè)計(jì)劃等的方法指南，也是項(xiàng)目減排量進(jìn)入碳交易市場(chǎng)的關(guān)鍵。
 
　　該方法學(xué)將把氫能汽車(chē)的減排效果轉(zhuǎn)化為可以被出售或應(yīng)用于企業(yè)碳中和計(jì)劃中的碳信用，使氫能汽車(chē)的減排效果得到認(rèn)可。這一路徑的打通，將有望吸引更多投資者和企業(yè)參與氫能汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和推廣。
 
　　“方法學(xué)備案后，采用氫燃料電池技術(shù)的新能源汽車(chē)，在客運(yùn)、貨運(yùn)等領(lǐng)域從事運(yùn)營(yíng)的車(chē)隊(duì)、機(jī)構(gòu)及企業(yè)主體，可按照市場(chǎng)化機(jī)制開(kāi)發(fā)減排量。這將為全球氫燃料車(chē)的發(fā)展提供額外的收益，尤其在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的早期階段，有助于進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本，助力氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”上海環(huán)交所表示。
 
　　隨著國(guó)內(nèi)自愿減排交易市場(chǎng)的重新啟動(dòng)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正加緊方法學(xué)的翻譯工作，爭(zhēng)取在國(guó)內(nèi)進(jìn)行備案，為各主體提供更為多元的銷(xiāo)售路徑。
 
　　上海環(huán)交所一直重視國(guó)內(nèi)氫交易市場(chǎng)建設(shè)。“中國(guó)氫價(jià)格指數(shù)體系”是上海環(huán)交所在此一領(lǐng)域推進(jìn)的另一項(xiàng)重要工作。這一指數(shù)體系旗下首批長(zhǎng)三角氫價(jià)格指數(shù)近日正式入選“浦東綠色金融發(fā)展十大案例”。
 
　　“長(zhǎng)三角氫價(jià)格指數(shù)”直觀反映了長(zhǎng)三角氫價(jià)格及清潔氫價(jià)格的總體水平和變動(dòng)趨勢(shì)，對(duì)政府監(jiān)測(cè)市場(chǎng)、氫能源上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)決策、投資分析等具有價(jià)格參考作用。
 
　　上海環(huán)交所介紹稱(chēng)，指數(shù)核算考慮了碳排放因素，創(chuàng)新性地將氫氣定價(jià)與全國(guó)碳配額價(jià)格掛鉤，充分鏈接碳市場(chǎng)和氫市場(chǎng)，為氫交易平臺(tái)及體系建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
 
　　目前，該指數(shù)已進(jìn)一步擴(kuò)展至京津冀、珠三角等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)氫能市場(chǎng)，指數(shù)已實(shí)現(xiàn)每?jī)芍芤淮胃隆?/div>
 
　　“在全球碳中和大背景下，氫能在交通、工業(yè)等領(lǐng)域深度脫碳過(guò)程中將發(fā)揮重要的推動(dòng)作用。氫能發(fā)展與碳市場(chǎng)高度關(guān)聯(lián)，碳定價(jià)制度的進(jìn)一步完善將有助于引導(dǎo)氫氣生產(chǎn)方式從化石能源制氫向清潔氫過(guò)渡，市場(chǎng)化機(jī)制能引導(dǎo)資源合理配置。”上海環(huán)交所表示，未來(lái)將繼續(xù)推進(jìn)各類(lèi)氫能應(yīng)用場(chǎng)景下碳減排方法學(xué)的開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步完善中國(guó)氫價(jià)指數(shù)體系，助力上海建設(shè)國(guó)際氫交易市場(chǎng)。
 
　�。ū緢�(bào)記者李德尚玉對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 氫能 氫燃料電池 碳減排
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