讓綠氫市場(chǎng)化之路走得更穩(wěn)

時(shí)間:2024-05-31 09:44來源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào) 作者:丁怡婷
點(diǎn)擊:
       【現(xiàn)象】

         吉林大安,風(fēng)光制綠氫合成氨一體化示范項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)綠氫3.2萬噸、綠氨18萬噸;湖南長(zhǎng)沙,綠電制氫加氫一體站開展氫能源重卡加氫測(cè)試,每日制氫加氫量不少于2噸;新疆庫車,我國(guó)首個(gè)萬噸級(jí)光伏制氫項(xiàng)目投產(chǎn),綠氫就近供應(yīng)煉化公司,助力煉油行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型……近年來,隨著技術(shù)不斷升級(jí)、產(chǎn)能持續(xù)提升,綠氫多元應(yīng)用生態(tài)正逐步構(gòu)建。
 
  【點(diǎn)評(píng)】
 
  氫能優(yōu)點(diǎn)十分突出:無色無味無毒,電化學(xué)反應(yīng)后只產(chǎn)生水,能實(shí)現(xiàn)零排放并且循環(huán)使用,能量密度達(dá)到汽油的3倍左右。氫相對(duì)易儲(chǔ)存,可作為大規(guī)模、長(zhǎng)周期儲(chǔ)能。
 
  按照生產(chǎn)來源,氫可分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫3類。灰氫主要通過化石燃料燃燒產(chǎn)生氫氣,制取過程成本最低,但碳排放量高,目前約占全球氫氣產(chǎn)量的九成以上。藍(lán)氫是采用了碳捕集措施的化石燃料制氫。綠氫先以風(fēng)電、光伏等可再生能源發(fā)電,再通過電解水制氫,生產(chǎn)過程中基本不產(chǎn)生碳排放。在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下,大力發(fā)展綠氫產(chǎn)業(yè),具有重要的戰(zhàn)略性意義。
 
  氫能在交通、工業(yè)、電力等領(lǐng)域已有不少應(yīng)用。比如,氫燃料電池動(dòng)力示范船、氫能重型車輛等產(chǎn)品,技術(shù)上不斷取得突破。前不久,兩輛以氫為燃料的汽車從北京出發(fā),行駛約1500公里抵達(dá)上海,完成了我國(guó)氫能車輛首次大范圍、長(zhǎng)距離、跨區(qū)域的實(shí)際運(yùn)輸測(cè)試。在新能源汽車這一賽道上,氫能已展現(xiàn)出較大的發(fā)展空間。
 
  綠氫是較為理想的清潔能源,市場(chǎng)前景廣闊。我國(guó)可再生能源裝機(jī)量位居世界第一,在清潔低碳的氫能供給上具有巨大潛力。但也要看到,綠氫產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段,推動(dòng)綠氫大規(guī)模、市場(chǎng)化制造與應(yīng)用,還需要邁過多重“關(guān)卡”。從生產(chǎn)層面看,國(guó)內(nèi)綠氫生產(chǎn)成本為灰氫的2至3倍。從運(yùn)輸角度看,西部地區(qū)風(fēng)電、光伏等可再生能源資源豐富,但氫能消費(fèi)需求多在東部地區(qū),而我國(guó)氫氣運(yùn)輸?shù)闹髁鞣绞绞情L(zhǎng)管拖車,效率低、成本高。
 
  更好釋放綠氫的市場(chǎng)潛力,要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,聚焦短板弱項(xiàng),加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新。比如,西部地區(qū)分布著不少化工項(xiàng)目,可以推動(dòng)綠氫就近消納,拓展綠氫在化工等行業(yè)的替代空間。加快研發(fā)低溫液氫、固態(tài)儲(chǔ)氫等新型長(zhǎng)距離儲(chǔ)運(yùn)技術(shù),是降低運(yùn)輸成本的重要途徑。2023年10月,全球首批鎂基固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫車在江蘇宜興交付,可根據(jù)場(chǎng)景需求實(shí)現(xiàn)氫氣的規(guī)模儲(chǔ)存和運(yùn)輸,相比長(zhǎng)管拖車,運(yùn)輸成本大幅降低。此外,一些企業(yè)正開展摻氫天然氣管道、純氫管道等試點(diǎn)示范,相關(guān)探索有助于加快綠氫資源調(diào)配和市場(chǎng)覆蓋。多措并舉,不斷提升綠氫的經(jīng)濟(jì)性,才能讓其市場(chǎng)化之路走得更順、走得更穩(wěn)。
 
  氫能是能源革命的重要探索方向,被稱為“綠色石油”。世界各國(guó)都在積極布局氫能產(chǎn)業(yè),著力降低其生產(chǎn)成本和全生命周期碳排放。我國(guó)是世界上最大的制氫國(guó),但主要是化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫,可再生能源制氫規(guī)模還很小。堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā),統(tǒng)籌考慮綠氫供應(yīng)能力、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場(chǎng)空間,以試點(diǎn)示范有序帶動(dòng)綠氫在交通、儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元應(yīng)用,定能把握好氫能產(chǎn)業(yè)化的市場(chǎng)機(jī)遇,為加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供更堅(jiān)實(shí)支撐。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 氫能 綠氫
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)