廢舊電池是一座“寶藏”!定向回收可實現(xiàn)1公斤/1.44美元高利潤

時間:2022-11-21 09:43來源:能源學(xué)人 作者:Energist
點擊:

圖片
【研究背景】
 
隨著可再生能源和電動汽車的蓬勃發(fā)展,儲能設(shè)備尤其是電化學(xué)可充電電池得到了前所未有的發(fā)展。鋰離子電池自20世紀(jì)90年代由索尼公司首次商業(yè)化以來,由于其能量密度高,被廣泛的應(yīng)用于各類儲能設(shè)備和電子產(chǎn)品中。在各種鋰離子電池中,由于磷酸鐵鋰(LFP)具有安全、儲量大、循環(huán)壽命長、無毒等優(yōu)點,因此在2025年預(yù)計其裝機量將超過500 GWh。目前為止大量的研究集中在回收LFP中的金屬Li,這導(dǎo)致Fe和P資源的浪費。因此,研究高效的Li提取和Fe、P的增值利用的新策略勢在必行。
 
【工作簡介】
 
近日,中南大學(xué)張佳峰課題組等人報告了一種高效且綠色的高溫處理方案來回收廢舊LFP,即將硫酸鈉(Na2SO4)與廢舊LFP在高溫條件下進行空氣焙燒,該方法不僅做到了高效選擇性提Li,并且將Fe和P進行了二次回收利用。在該過程中,Li從LFP的橄欖石型結(jié)構(gòu)中被選擇性提取,形成可溶性的Li2SO4,Li的提取率可達99.22%。Fe和P則被轉(zhuǎn)化為了高價值產(chǎn)品Fe2P2O7和Na4P2O7。本研究證明了通過Na2SO4焙燒回收廢舊LFP電池中的正極材料的可能性和可行性,并為探索火法回收廢舊正極材料的相關(guān)策略提供了依據(jù)。與傳統(tǒng)工藝相比,該策略可以實現(xiàn)1公斤廢舊LFP電池1.44美元的高利潤和低污染排放。該文章發(fā)表以Directional High-Value Regeneration of Lithium, Iron, andPhosphorus from Spent Lithium Iron Phosphate Batteries為題,在國際權(quán)威期刊ACS Sustainable Chem. Eng上。
圖片
圖文摘要
 
【內(nèi)容表述】
 
圖1介紹了該研究內(nèi)容的實驗方法,研究人員對廢舊LFP電池進行放電、拆卸和分離等預(yù)處理后,篩選出正極活性物質(zhì)LFP。LFP與Na2SO4混合后研磨均勻,所得樣品放入馬弗爐中進行高溫焙燒。焙燒產(chǎn)物水浸處理后得到浸出液和浸出產(chǎn)物。浸出液加入飽和碳酸鈉溶液后可得到高純度的碳酸鋰;浸出產(chǎn)物與NH4H2PO4和葡萄糖混合后進行二次焙燒,焙燒產(chǎn)物經(jīng)過水浸分離后可得到Fe2P2O7和Na4P2O7。
圖片
圖1. 工藝流程圖
 
如圖2所示,通過對不同焙燒溫度(400-800 ℃)下的焙燒產(chǎn)物進行XRD表征,以研究其反應(yīng)機理。當(dāng)焙燒溫度為400 ℃時,除原料外,產(chǎn)物中出現(xiàn)了Li3Fe2(PO4)3和Fe2O3,此時發(fā)生的反應(yīng)主要為LFP的氧化反應(yīng),Na2SO4未參與反應(yīng)。當(dāng)焙燒溫度升高至500 ℃時,焙燒產(chǎn)物中形成了Na3Fe2(PO4)3和Fe2O3的物相,此時Na2SO4開始參與反應(yīng)并得到了目標(biāo)產(chǎn)物L(fēng)i2SO4。此后溫度進一步升高,Li2SO4、Na3Fe2(PO4)3和Fe2O3的衍射峰逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。焙燒產(chǎn)物水浸后可得到Li2SO4溶液和水浸產(chǎn)物Na3Fe2(PO4)3、Fe2O3,水浸產(chǎn)物的商業(yè)價值較低,需要對其進一步的回收。研究人員采用了一種新的還原方法,將水浸產(chǎn)物重新進行了利用。該方法為:在氬氣氛圍下,將Na3Fe2(PO4)3和Fe2O3在高溫下與NH4H2PO4和葡萄糖進行焙燒,焙燒完成后即可得到焦磷酸鹽混合物,通過水浸將Fe2P2O7和Na4P2O7分離,實現(xiàn)Fe和P的高價值再生利用。
圖片
圖2. (a) 提Li過程中的原子結(jié)構(gòu)圖,(b) 不同焙燒溫度下的XRD,(c)浸出產(chǎn)物,Li2CO3和Fe2P2O7的XRD
 
由于焙燒產(chǎn)物中各物質(zhì)在水中的溶解度不同,反應(yīng)完成后可采用水浸法提取Li元素。為最大程度地回收鋰,有必要優(yōu)化反應(yīng)條件,研究人員研究了不同實驗條件(n(LiFePO4):n(Na2SO4),焙燒溫度,反應(yīng)時間)下Li、Fe、P的浸出效率。如圖3所示,隨著Na2SO4使用量的增加,焙燒溫度的升高以及反應(yīng)時間的提高,Li的浸出率均有所提升,F(xiàn)e和P的浸出率則趨于平緩。實驗確定的最佳條件為:反應(yīng)溫度800 ℃,反應(yīng)時間3h,n(LiFePO4):n(Na2SO4)=2:1,可獲得99.22%的Li浸出率,0.11%的P浸出率,0.03%的Fe浸出率。
圖片
圖3. (a, d) n(LiFePO4):n(Na2SO4),(b, e) 溫度,(c, f) 反應(yīng)時間對Li,F(xiàn)e和P回收率的影響,(g-i) 不同條件下Li的選擇浸出率;
 
為了驗證該策略的實用性,計算了處理1.00 kg廢LFP電池所產(chǎn)生的成本和收益,并將其與濕法冶金工藝進行了條形圖比較,如圖4所示。我們將整個過程分為三個部分:預(yù)處理、提取鋰和回收。預(yù)處理部分包括排放、拆卸和分離的工藝流程,并考慮到不同處理的確切成本。濕法冶金過程中的鋰提取主要通過酸溶液將鋰轉(zhuǎn)化為硫酸鋰,成本與我們的類似。此外,這項工作消除了復(fù)雜的酸浸過程,大大簡化了過程,但需要一定的能耗。在回收過程中通過濕法冶金回收的產(chǎn)品包括Li2CO3和FePO4,它們與還原劑混合,然后在氬氣氣氛中通過管式爐再合成為LiFePO4。本工作中生產(chǎn)的Na3Fe2(PO4)3不能直接回收,在加入磷酸氫銨后,可以在氬氣氣氛下在管式爐中轉(zhuǎn)化為Fe2P2O7和Na4P2O7。傳統(tǒng)濕法冶金工藝和這項工作的成本分別為2.59美元和2.63美元。然而,只有Li2CO3從濕法冶金過程中回收,而Li2CO3、Fe2P2O7和Na4P2O7從該工作中完全回收,帶來了4.07美元的增值(比濕法冶金過程高40.3%)。與傳統(tǒng)工藝相比,該策略可以實現(xiàn)1公斤廢舊LFP電池1.44美元的高利潤。以上數(shù)據(jù)來自小型實驗室實驗。
圖片
圖4. (a, d) 不同工藝的經(jīng)濟效益和(b)排放的比較
 
【結(jié)論】
綜上所述,研究人員提出了一種高效、高利潤的廢舊LFP電池全元素回收方法。通過一系列結(jié)構(gòu)表征(XRD, SEM-EDS, XPS)進行了機理解釋。通過優(yōu)化條件(反應(yīng)溫度800℃,反應(yīng)時間3h,n(LiFePO4):n(Na2SO4)=2:1)可獲得99.22%的鋰浸出率。此外,將原有低價值的Na3Fe2(PO4)3轉(zhuǎn)化為了Fe2P2O7和Na4P2O7產(chǎn)品,實現(xiàn)了廢舊LFP中所有元素的高價值再生。與傳統(tǒng)工藝相比,該策略可以實現(xiàn)1公斤廢舊LFP電池1.44美元的高利潤和低污染排放。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池回收 ​廢舊電池
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 廢舊電池“退役潮”將來臨 它們?nèi)绾巫儚U為寶?

    每天早上9時,是這家鉛鋅生產(chǎn)基地最忙碌的時候,來自全國各地的貨車將收集的廢舊鉛酸電池,傾倒在回收物資的倉庫里,再通過分揀、破碎、過篩、還原反應(yīng)等多道工序,實現(xiàn)廢舊電池的循環(huán)再利用。
    2024-05-19 14:05
  • 廢舊鋰電池回收,正規(guī)軍為什么搶不過小作坊

    近年來,我國鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,廢舊電池回收再利用勢在必行。但目前來看,由于入行門檻很低,回收主體分散,大量資質(zhì)不全的非法小作坊渾水摸魚,導(dǎo)致頗多亂象。
    2024-04-03 10:28
  • 廢舊電池高質(zhì)量回收再利用提速

    在激烈的市場競爭背景下,如何讓廢舊電池回收行業(yè)更加健康發(fā)展,需要行業(yè)系統(tǒng)性思考和梳理。
    2024-02-20 08:35
  • 氫能&燃料電池行業(yè)研究:FCV穩(wěn)中向好,電解槽迎開工潮

    FCV10月裝機量38.87MW,1-10月裝機量435.09MW。2023年10月,燃料電池系統(tǒng)裝機量38.87MW,同比下降15.7%,其中商用車裝機量為37.87MW,本月裝機多為重型貨車和輕型貨車。全年FCV預(yù)計呈現(xiàn)高增趨勢,政策細則落地疊加產(chǎn)業(yè)鏈成熟度提高下,行業(yè)放量確定性強。
    2023-11-21 09:08
  • 暴利之后,鋰電池還有“新故事”嗎?

    但目前就曾經(jīng)輝煌過的鋰電池上游原材料端來看,上述期待的可能性微乎其微。
    2023-11-10 09:22
  • 湖北荊門高新區(qū)廢舊動力電池回收再造量占全國10%

    8月25日,在格林美集團荊門園區(qū)自動化生產(chǎn)線上,廢舊的動力電池包經(jīng)過拆解,變成電池模組,再拆解變成電芯,然后經(jīng)過破碎、熱處理、梯度粉碎分選工序,獲得電池黑粉和銅鋁等產(chǎn)品,電池黑粉再經(jīng)過濕法工藝,將其中的鎳、鈷、錳、鋰、石墨等提取出來,輸送到下
    2023-08-29 09:41
  • 安徽界首:廢舊電池“重生記”

    拆解、冶煉、精煉、加工、裝配,一只廢舊鉛蓄電池經(jīng)過一系列工藝,最終實現(xiàn)浴火重生,在安徽省阜陽市界首高新區(qū)田營科技園,“進來一只舊電池,出去一只新電池”的故事每天都在上演。
    2023-07-23 10:41
  • 中國汽車電池優(yōu)勢巨大 或?qū)?fù)制日本汽車當(dāng)年成功故事

    中國電池企業(yè)似乎已經(jīng)不再滿足于國內(nèi)市場,它們正在向國際市場擴張。
    2023-06-06 11:13
  • 2022年中國廢舊鋰電池回收41.5萬噸 市場規(guī)模同比增長182.8%達154.4億元

    EVTank預(yù)計隨著工藝的不斷改進,回收率的不斷提升,行業(yè)的逐步規(guī)范,市場上可供回收的廢舊電池量的不斷增加,鋰離子電池回收的經(jīng)濟效益將逐步改善,并且回收拆解和梯次利用行業(yè)的規(guī);l(fā)展對鋰離子電池成本的降低的影響將越來越明顯。
    2023-05-12 08:57
  • 變廢為寶:廢舊電池的回收利用

    如果動力電池報廢或損壞,它們也可成為新電池的原材料來源,尤其是在電池原材料緊缺的情況下。
    2023-05-11 08:58
專題
相關(guān)新聞
  • 廢舊電池“退役潮”將來臨 它們?nèi)绾巫儚U為寶?

    每天早上9時,是這家鉛鋅生產(chǎn)基地最忙碌的時候,來自全國各地的貨車將收集的廢舊鉛酸電池,傾倒在回收物資的倉庫里,再通過分揀、破碎、過篩、還原反應(yīng)等多道工序,實現(xiàn)廢舊電池的循環(huán)再利用。
    2024-05-19 14:05
  • 廢舊鋰電池回收,正規(guī)軍為什么搶不過小作坊

    近年來,我國鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,廢舊電池回收再利用勢在必行。但目前來看,由于入行門檻很低,回收主體分散,大量資質(zhì)不全的非法小作坊渾水摸魚,導(dǎo)致頗多亂象。
    2024-04-03 10:28
  • 廢舊電池高質(zhì)量回收再利用提速

    在激烈的市場競爭背景下,如何讓廢舊電池回收行業(yè)更加健康發(fā)展,需要行業(yè)系統(tǒng)性思考和梳理。
    2024-02-20 08:35
  • 氫能&燃料電池行業(yè)研究:FCV穩(wěn)中向好,電解槽迎開工潮

    FCV10月裝機量38.87MW,1-10月裝機量435.09MW。2023年10月,燃料電池系統(tǒng)裝機量38.87MW,同比下降15.7%,其中商用車裝機量為37.87MW,本月裝機多為重型貨車和輕型貨車。全年FCV預(yù)計呈現(xiàn)高增趨勢,政策細則落地疊加產(chǎn)業(yè)鏈成熟度提高下,行業(yè)放量確定性強。
    2023-11-21 09:08
  • 暴利之后,鋰電池還有“新故事”嗎?

    但目前就曾經(jīng)輝煌過的鋰電池上游原材料端來看,上述期待的可能性微乎其微。
    2023-11-10 09:22
  • 湖北荊門高新區(qū)廢舊動力電池回收再造量占全國10%

    8月25日,在格林美集團荊門園區(qū)自動化生產(chǎn)線上,廢舊的動力電池包經(jīng)過拆解,變成電池模組,再拆解變成電芯,然后經(jīng)過破碎、熱處理、梯度粉碎分選工序,獲得電池黑粉和銅鋁等產(chǎn)品,電池黑粉再經(jīng)過濕法工藝,將其中的鎳、鈷、錳、鋰、石墨等提取出來,輸送到下
    2023-08-29 09:41
  • 安徽界首:廢舊電池“重生記”

    拆解、冶煉、精煉、加工、裝配,一只廢舊鉛蓄電池經(jīng)過一系列工藝,最終實現(xiàn)浴火重生,在安徽省阜陽市界首高新區(qū)田營科技園,“進來一只舊電池,出去一只新電池”的故事每天都在上演。
    2023-07-23 10:41
  • 中國汽車電池優(yōu)勢巨大 或?qū)?fù)制日本汽車當(dāng)年成功故事

    中國電池企業(yè)似乎已經(jīng)不再滿足于國內(nèi)市場,它們正在向國際市場擴張。
    2023-06-06 11:13
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號