從三峽集團獲悉,4月30日,全球最大純電動游輪“長江三峽1”號正式投入商業(yè)運營,迎來首批游客。“長江三峽1”號純電動游輪由三峽集團所屬長江電力和宜昌城發(fā)集團所屬湖北三峽旅游集團共同投資建造,國內(nèi)著名大學(xué)、研究所和電動船舶設(shè)計研發(fā)制造單位共同建設(shè)。
游輪船長100米,總寬16.3米,型深4米,乘客定額1300人,配備7500千瓦時船用動力
電池,由寧德時代提供,相當于100輛純電動汽車
電池容量的總和。
“長江三峽1”號游輪利用清潔水電驅(qū)動,一次充電可續(xù)航100公里。相比傳統(tǒng)動力船舶,“長江三峽1”號每年可減少消耗燃油530噸,減少各類有害氣體排放1660噸。
作為工信部高技術(shù)船舶科研項目和交通部交通強國試點項目,“長江三峽1”號擁有載電量全球最大、充電技術(shù)世界首創(chuàng)等多項“之最”,真正實現(xiàn)“零噪音、零污染、零排放”。
據(jù)介紹,“長江三峽1”號應(yīng)用了全球首個“高壓+低壓”充電方案,同時配套采用了艦載直流組網(wǎng)配電系統(tǒng)、全回轉(zhuǎn)舵槳系統(tǒng)、大型船用直流變頻中央空調(diào)系統(tǒng)等電動船舶領(lǐng)域首次研發(fā)應(yīng)用的新技術(shù),為國內(nèi)乃至全球電動船舶的推廣應(yīng)用提供了生動樣本。
該游輪投入運營后,將主要用于兩壩一峽、宜昌長江夜游、三峽升船機等旅游航線,為旅客提供休閑娛樂、旅游觀光服務(wù),同時具備宜昌城區(qū)濱江游、國際學(xué)術(shù)會議、商務(wù)接待、產(chǎn)品發(fā)布會等活動功能。
(責任編輯:子蕊)