鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)出路丨智能制造究竟是不是“解藥”?

時間:2019-04-29 08:57來源:電池中國網(wǎng) 作者:賈明明
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      導讀:鉛酸蓄電池擁有廣闊的市場前景,前提是要提高能量密度、延長使用壽命、走優(yōu)質(zhì)化發(fā)展之路。
 
       自從鋰電池問世并迅速強勢崛起后,鉛酸蓄電池的未來就一直倍受關注。曾有人直言,要不了多久,鉛電將被鋰電等新型電池所取代,前景堪憂!一時間,鉛電的未來究竟路在何方,成為業(yè)界最為關注的話題。但多數(shù)專家認為,鉛電因其獨特的優(yōu)勢性能,是鋰電暫時無法取代的,將會在相當長的一段時期內(nèi)與鋰電并存發(fā)展,不過前提是鉛酸蓄電池企業(yè)必須要走優(yōu)質(zhì)化發(fā)展之路,首先要解決的就是產(chǎn)業(yè)升級、技術改造,引入智能制造勢在必行。與其它制造業(yè)產(chǎn)業(yè)一樣,在鉛電生產(chǎn)中,智能制造同樣可以在降低成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量及合格率等方面發(fā)揮顯著效果。
 
      智能制造如何成就鉛酸蓄電池?
 
       近十年來,鉛酸蓄電池業(yè)不斷發(fā)展,應用領域涵蓋國民生產(chǎn)生活的諸多方面,制造水平得到快速有效提升,自動化生產(chǎn)線正逐步落實在各大鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。
 
       2016年6月,超威集團投資800多萬元引進連鑄、連沖的自動化生產(chǎn)線投入生產(chǎn)。按每人24小時產(chǎn)能計算,原40多人每天生產(chǎn)2萬套極板,采用該設備后僅需5人左右,產(chǎn)能達3萬套以上。從開始澆鑄出的厚度達2厘米左右的鉛帶,經(jīng)過7道工序的連續(xù)壓鑄,最終“變”成了僅為0.6毫米的鉛帶,且厚薄均勻。同時,各種能耗、原材料成本、生產(chǎn)成本、管理成本等大幅下降。
 
       特別是近兩年,超威集團旗下多家子分公司因較高的智能制造水平,成為各地政府力推的智能制造企業(yè)典范,超威集團的多個項目入選國家相關智能制造示范項目。
 
       雙登集團始建于1986年,歷經(jīng)三十多年的發(fā)展,目前已成為國內(nèi)最大的閥控密封鉛酸蓄電池研制、生產(chǎn)、銷售基地。為保證高倍率電池、鉛碳啟停電池項目產(chǎn)業(yè)化的成功和工藝穩(wěn)定性,雙登集團多次進行設備改造,投入巨資從英國、美國、德國等地引進全球最先進的生產(chǎn)設備,對極板、涂片、組裝、化成等工藝進行全面升級,如采用具有鉛帶厚度自動測量、自動調(diào)整的全自動鉛帶生產(chǎn)線,使用可高速生產(chǎn)、精度極高且具有板柵優(yōu)化功能的全自動板柵沖孔生產(chǎn)線,可保證極板雙面均勻涂覆、極板重量一致性極好的全自動鋼帶涂板機,以及引入目前最先進的全自動電池裝配線,提高裝備智能化水平,保證電池在每一個制造環(huán)節(jié)的一致性。
 
       顯然,在工藝繁雜、工序眾多的生產(chǎn)中要保證產(chǎn)品的一致性,高度自動化的設備必不可少。智能制造設備可以減少人為誤差,降低電池的差異性,從而提升電池的質(zhì)量。
 
      鉛蓄電池智能制造離不開設備支持
 
       據(jù)提供智能設備的公司人員介紹,在鉛酸蓄電池智能制造工廠里,自動化流水線,各種機械手臂可以有條不紊地進行操作,操作工人的數(shù)量大大減少,效率和良品率卻大幅度提高。搬運機械人可以重復完成高強度的搬運工作,動作干凈利落,沒有一點差錯。
 
       高精度的制造裝備,已經(jīng)成為提升電池工廠智能化、自動化水平的重要途徑。目前,鉛蓄電池裝備制造企業(yè)江蘇先特已形成涉及6大系列、500多種規(guī)格的產(chǎn)品體系,包括極板設備、裝配設備、后處理設備、充放電源、檢測設備等機械設備,是國內(nèi)多家知名蓄電池生產(chǎn)企業(yè)長期供貨商。其生產(chǎn)的裝配設備及后處理設備,在用戶中擁有良好口碑,公司用戶遍及國內(nèi)外中高端鉛蓄電池企業(yè)。
 
       據(jù)了解,浙江海悅機器人有限公司自主研發(fā)的小密、中密智能裝配流水線,利用六關節(jié)機器人對中密智能裝配流水線進行出廠前的調(diào)試,可將傳統(tǒng)作業(yè)的人數(shù)從64人減少到10人。生產(chǎn)線投用后,可實現(xiàn)鉛蓄電池從極片包片到最終產(chǎn)品的一體化智能化生產(chǎn)。
 
       智能化設備與傳統(tǒng)設備相比,不僅能實現(xiàn)對物料更完善的檢測,更強的設備通用性,且換型時間從傳統(tǒng)的幾小時降低至幾到十幾分鐘,大大提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性,降低生產(chǎn)成本。
 
      日企智能制造快人一步
 
       杰士湯淺是日本知名蓄電池制造商,在全球鉛酸蓄電池制造企業(yè)中排名第二。旗下廣東湯淺蓄電池有限公司,作為杰士湯淺在中國唯一的生產(chǎn)基地,全面采用日本總部最先進的鉛酸蓄電池制造技術,同時注重智能制造。
 
       杰士湯淺汽車電池事業(yè)部中國戰(zhàn)略室課長黃修竹在接受媒體采訪時曾表示:杰士湯淺在鉛酸蓄電池生產(chǎn)方面的自動化生產(chǎn)水平很高,很多工藝都實現(xiàn)了無人化,工業(yè)機器人比比皆是。自動化程度的提高,可以直接降低企業(yè)成本,也降低了人工誤操作的風險,大幅度提供產(chǎn)品質(zhì)量。也正因如此,黃修竹認為,所有的制造業(yè)企業(yè)都應該提高企業(yè)的自動化程度。
 
       2011年以前,我國鉛酸蓄電池生產(chǎn)商號稱兩千多家,產(chǎn)能過于分散,對設備自動化需求根本談不上。經(jīng)過行業(yè)治理,產(chǎn)業(yè)快速升級。行業(yè)集中度提高,對自動化設備的需求也在日益增加?梢灶A見,鉛酸蓄電池業(yè)的下一個增長點可能就在于智能化裝備的應用,先期布局的企業(yè)或將更勝一籌。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 鉛酸蓄電池 智能制造
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