質(zhì)檢總局公布2017年鉛酸蓄電池質(zhì)量抽查結果 11家不合格企業(yè)被曝光

時間:2017-12-07 10:25來源:質(zhì)檢總局 作者:綜合報道
點擊:

  質(zhì)檢總局關于2017年鉛酸蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量全國聯(lián)動監(jiān)督抽查情況的通報
 
  各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團質(zhì)量技術監(jiān)督局(市場監(jiān)督管理部門):
 
  為加強產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作,深入開展重點產(chǎn)品質(zhì)量提升行動,2017年5月至10月,質(zhì)檢總局組織全國13個。▍^(qū)、市)質(zhì)量技術監(jiān)督局(市場監(jiān)督管理部門)開展了鉛酸蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量全國聯(lián)動監(jiān)督抽查。相關省級質(zhì)量技術監(jiān)督局(市場監(jiān)督管理部門)依法組織完成了聯(lián)動監(jiān)督抽查工作任務,并向社會公布抽查結果,F(xiàn)將有關情況通報如下:
 
  一、總體抽查情況
 
  本次抽查覆蓋了江蘇、浙江、安徽等13個省(區(qū)、市)183家企業(yè)的183批次產(chǎn)品(不涉及出口產(chǎn)品),經(jīng)檢驗,172家企業(yè)的172批次產(chǎn)品合格,11家企業(yè)的11批次產(chǎn)品不合格,產(chǎn)品合格率為94%,不合格產(chǎn)品檢出率為6%。
 
11批不合格產(chǎn)品

 
  從抽查產(chǎn)品單元上來看,抽查起動用鉛酸蓄電池53批次,合格51批次,合格率96.2%;抽查電動助力車用鉛酸蓄電池87批次,合格81批次,合格率93.1%;抽查電動道路車輛用鉛酸蓄電池15批次,合格12批次,合格率80%;抽查牽引用鉛酸蓄電池樣品16批次,合格16批次;抽查儲能用鉛酸蓄電池樣品12批次,合格12批次。不同單元產(chǎn)品合格率情況見下圖:
 
 
  從歷年的抽查結果上來看,近五年來,該產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查合格率分別為78.9%、93.3%、95.7%、98.6%、93.4%。
 
  從抽查的企業(yè)規(guī)模上來看,大型企業(yè)抽查43家企業(yè)的43批次產(chǎn)品,有43家企業(yè)的43批次產(chǎn)品合格,產(chǎn)品合格率100%;中型企業(yè)抽查到52家企業(yè)的52批次產(chǎn)品,有50家企業(yè)的50批次產(chǎn)品合格,產(chǎn)品合格率為96.2%;小型企業(yè)抽查到88家企業(yè)的88批次產(chǎn)品,有79家企業(yè)的79批次產(chǎn)品合格,產(chǎn)品合格率為89.8%。不同規(guī)模企業(yè)的產(chǎn)品合格率情況見下圖:
 
 
  二、產(chǎn)品抽查結果情況
 
  本次抽查發(fā)現(xiàn)鉛酸蓄電池不同單元的不合格產(chǎn)品存在的主要質(zhì)量問題分別為:(一)起動用鉛酸蓄電池。有1個批次產(chǎn)品容量試驗時電池異常發(fā)熱,1個批次產(chǎn)品低溫起動能力差,均不符合標準的要求。(二)電動助力車用鉛酸蓄電池。有1個批次產(chǎn)品充電接受能力差,5個批次產(chǎn)品鎘含量不達標,均不符合標準的要求。(三)電動道路車輛用鉛酸蓄電池。有3個批次產(chǎn)品低溫容量低,2個批次產(chǎn)品峰值功率不足,均不符合標準的要求。
 
  三、產(chǎn)品的區(qū)域抽查情況
 
  本次抽查的企業(yè)主要集中于江蘇、浙江、山東、廣東4個省份,占本次抽查企業(yè)總數(shù)的59%。7個省份的產(chǎn)品抽查未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,1個省份的產(chǎn)品合格率介于95%至100%之間,4個省份的產(chǎn)品合格率介于90%至95%之間,1個省份的產(chǎn)品合格率介于80%至90%之間。具體情況見下表:
 
 
 
  四、下一步工作要求
 
  各有關省級質(zhì)量技術監(jiān)督局(市場監(jiān)督管理部門)要認真總結本次聯(lián)動監(jiān)督抽查工作,有針對性地加強重點產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作力度,督促企業(yè)落實質(zhì)量主體責任,不斷促進產(chǎn)品質(zhì)量整體水平的提升。
 
  (一)依法處理不合格產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)。對本次抽查不合格產(chǎn)品及其企業(yè),有關單位要依法認真完成抽查后處理工作。責令企業(yè)限期改正,嚴格整改復查。
 
 。ǘ┘哟蠛罄m(xù)跟蹤監(jiān)督檢查力度。針對本次抽查中反映出的突出質(zhì)量問題,如起動用鉛酸蓄電池的低溫起動能力,電動助力車用鉛酸蓄電池的充電接受能力、鎘含量,電動道路車輛用鉛酸蓄電池的低溫容量、峰值功率等項目不合格,要加大對相關企業(yè)的后續(xù)跟蹤監(jiān)督檢查力度。
 
 。ㄈ┘皶r通報有關情況。將本次抽查不合格情況通報地方政府及相關部門,采取有力措施,督促企業(yè)依法落實產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責任,引導企業(yè)嚴格按照標準組織生產(chǎn),切實維護產(chǎn)品質(zhì)量安全。
 
(責任編輯:admin)
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 把握關鍵機遇期 加快推進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    氫能產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向,也是未來產(chǎn)業(yè)領域大力培育的方向。如何把握“十四五”氫能發(fā)展新機遇成為業(yè)界關注焦點。
    2024-05-06 08:28
  • 質(zhì)保到期高峰即將到來 動力電池進入質(zhì)量競爭加時賽

    動力電池行業(yè)已進入到產(chǎn)品質(zhì)量和品牌服務的雙賽道競逐階段。
    2024-03-19 08:43
  • 電動自行車用鋰電池新國標將大幅提升安全質(zhì)量要求

    “3·15國際消費者權益日”前夕,記者走進廣東質(zhì)檢院,了解檢測技術如何保障產(chǎn)品質(zhì)量安全。
    2024-03-13 09:25
  • 代表委員建言高質(zhì)量發(fā)展動力電池回收產(chǎn)業(yè)

    近年來,我國新能源汽車銷量逐年上升、儲能行業(yè)快速發(fā)展,帶動動力電池產(chǎn)能迅猛增長。但隨著第一批投入市場的動力電池面臨退役,大規(guī)模的動力電池退役潮即將到來。據(jù)新能源電池回收利用專業(yè)委員會預測,截至2027年,動力電池累計退役量將達114萬噸。全國兩會
    2024-03-11 23:02
  • 廢舊電池高質(zhì)量回收再利用提速

    在激烈的市場競爭背景下,如何讓廢舊電池回收行業(yè)更加健康發(fā)展,需要行業(yè)系統(tǒng)性思考和梳理。
    2024-02-20 08:35
  • 緊抓示范效應,推動氫燃料電池汽車高質(zhì)量發(fā)展

    中國目前已經(jīng)形成涵蓋制、儲、運、加、用,以及關鍵核心零部件研發(fā)、制造各環(huán)節(jié)完整的氫能源燃料汽車產(chǎn)業(yè)鏈。歐陽明高說,以氫能交通為先導,氫能示范正在向多領域擴展。
    2023-12-05 08:25
  • 動力電池高質(zhì)量“續(xù)航”

    據(jù)海關總署公布數(shù)據(jù),第一季度,我國鋰電池出口達1097.9億元,同比增長94.3%,與電動載人汽車和太陽能電池并稱為我國出口“新三樣”。當前,我國鋰電池行業(yè)正處于高速增長期,涌現(xiàn)出一批具有全球競爭力的優(yōu)質(zhì)企業(yè),成為推動中國經(jīng)濟增長和轉(zhuǎn)型升級的新引擎。
    2023-06-14 11:12
  • 動力電池探路高質(zhì)量發(fā)展

    在全球新能源汽車高速增長的帶動下,動力電池裝機規(guī)模呈現(xiàn)欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢。高速行進中,動力電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出哪些新特征、新態(tài)勢、新風險?相關企業(yè)又如何布局未來?在近日召開的2023年世界動力電池大會先導活動“云上宜賓”高端對話活動上,與會專家學者、
    2023-05-09 10:16
  • 搶抓“風口”機遇增動能——貴州推動新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展觀察

    在貴陽國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)沙文園區(qū)內(nèi),貴州振華新材料股份有限公司沙文二期鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線項目不久前陸續(xù)投產(chǎn),一臺臺智能化、自動化設備運轉(zhuǎn)不停。
    2023-03-17 10:19
  • 廢舊鉛酸蓄電池地下產(chǎn)業(yè)鏈利益何在?

    生態(tài)環(huán)境部近日公布9件打擊危險廢物環(huán)境違法犯罪典型案例,其中也有一起非法處置廢舊電瓶污染環(huán)境案。那么,廢舊鉛酸蓄電池從何而來?利益何在?
    2022-05-12 08:58
專題
相關新聞
  • 把握關鍵機遇期 加快推進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    氫能產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向,也是未來產(chǎn)業(yè)領域大力培育的方向。如何把握“十四五”氫能發(fā)展新機遇成為業(yè)界關注焦點。
    2024-05-06 08:28
  • 質(zhì)保到期高峰即將到來 動力電池進入質(zhì)量競爭加時賽

    動力電池行業(yè)已進入到產(chǎn)品質(zhì)量和品牌服務的雙賽道競逐階段。
    2024-03-19 08:43
  • 電動自行車用鋰電池新國標將大幅提升安全質(zhì)量要求

    “3·15國際消費者權益日”前夕,記者走進廣東質(zhì)檢院,了解檢測技術如何保障產(chǎn)品質(zhì)量安全。
    2024-03-13 09:25
  • 代表委員建言高質(zhì)量發(fā)展動力電池回收產(chǎn)業(yè)

    近年來,我國新能源汽車銷量逐年上升、儲能行業(yè)快速發(fā)展,帶動動力電池產(chǎn)能迅猛增長。但隨著第一批投入市場的動力電池面臨退役,大規(guī)模的動力電池退役潮即將到來。據(jù)新能源電池回收利用專業(yè)委員會預測,截至2027年,動力電池累計退役量將達114萬噸。全國兩會
    2024-03-11 23:02
  • 廢舊電池高質(zhì)量回收再利用提速

    在激烈的市場競爭背景下,如何讓廢舊電池回收行業(yè)更加健康發(fā)展,需要行業(yè)系統(tǒng)性思考和梳理。
    2024-02-20 08:35
  • 緊抓示范效應,推動氫燃料電池汽車高質(zhì)量發(fā)展

    中國目前已經(jīng)形成涵蓋制、儲、運、加、用,以及關鍵核心零部件研發(fā)、制造各環(huán)節(jié)完整的氫能源燃料汽車產(chǎn)業(yè)鏈。歐陽明高說,以氫能交通為先導,氫能示范正在向多領域擴展。
    2023-12-05 08:25
  • 動力電池高質(zhì)量“續(xù)航”

    據(jù)海關總署公布數(shù)據(jù),第一季度,我國鋰電池出口達1097.9億元,同比增長94.3%,與電動載人汽車和太陽能電池并稱為我國出口“新三樣”。當前,我國鋰電池行業(yè)正處于高速增長期,涌現(xiàn)出一批具有全球競爭力的優(yōu)質(zhì)企業(yè),成為推動中國經(jīng)濟增長和轉(zhuǎn)型升級的新引擎。
    2023-06-14 11:12
  • 動力電池探路高質(zhì)量發(fā)展

    在全球新能源汽車高速增長的帶動下,動力電池裝機規(guī)模呈現(xiàn)欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢。高速行進中,動力電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出哪些新特征、新態(tài)勢、新風險?相關企業(yè)又如何布局未來?在近日召開的2023年世界動力電池大會先導活動“云上宜賓”高端對話活動上,與會專家學者、
    2023-05-09 10:16
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號