武漢企業(yè)為全國超2萬塊電池“保駕護航”

時間:2024-04-08 10:40來源:長江日報 作者:王雙雙等
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    自主研發(fā)電池大數(shù)據(jù)平臺，為電動汽車配上“診斷醫(yī)生”；“手握”電池業(yè)務(wù)遍布全國25個城市；成功申請“十四五”國家重點研發(fā)計劃專項項目……成立2年來，位于武漢經(jīng)開區(qū)南太子湖創(chuàng)新谷的羿動新能源科技有限公司（以下簡稱羿動新能源），聚焦“電車分離”管理新模式，成長為電池資產(chǎn)管理產(chǎn)業(yè)鏈細分賽道高新技術(shù)企業(yè)。
 
    近日，羿動新能源CEO劉悅澎接受長江日報記者專訪時表示，搶灘新能源高增長賽道，公司聯(lián)合整車廠、充電樁、出租車公司等上下游企業(yè)，探索換電模式下動力電池全生命周期數(shù)字化管理實踐，以新模式、新業(yè)態(tài)“蓄勢賦能”新質(zhì)生產(chǎn)力，打通新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的最后一環(huán)。
 
千公里外新能源出租車電池異常，手機端一目了然
 
    4月初，記者走進羿動新能源展廳，占據(jù)一整面墻的電子大屏實時滾動更新公司的全國運營版圖。截至目前，該公司業(yè)務(wù)范圍覆蓋了武漢、呼和浩特、沈陽等25座城市，平臺管理電池資產(chǎn)超2萬塊，掌握電池全生命周期管理技術(shù)。
 
    “當屏幕上閃現(xiàn)一個橙黃色的警報圖標，說明這塊電池處于異常狀態(tài)，需要人為干預(yù)。”在羿動新能源電池研發(fā)經(jīng)理黃希光的電腦和手機端上，1000多公里外的呼和浩特，一輛出租車發(fā)出二級預(yù)警，顯示SOC（電池荷電狀態(tài)）過低。“了解電池的健康狀態(tài)，避免單個電池過度使用，可提升整體電池使用壽命。”黃希光說。
 
    如同醫(yī)生看病，首先要“望聞問切”，才能診斷出病因。羿動新能源自主研發(fā)出的“電池醫(yī)生檢測”系統(tǒng)，給“有故障”的電動車電池進行診斷，電阻、電壓、溫差等數(shù)據(jù)實時記錄，讓維修人員聽懂電池“訴求”，得以快速“對癥下藥”。
 
    “團隊時刻繃緊升級迭代這根弦。”黃希光說，系統(tǒng)搭建只是第一步，為了讓“電池檢測報告”更精準，每一次所建立的故障模型都需要在下一次迭代時“清洗”，拋開非正式故障數(shù)據(jù)，將電池信息準確翻譯出來，再逐一跟電壓、電流、溫度等參數(shù)耦合分析，不斷提升數(shù)據(jù)導入、模型轉(zhuǎn)移速度和效率。
 
    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，羿動新能源已自研100余種電池故障診斷、狀態(tài)評估與預(yù)測等數(shù)據(jù)驅(qū)動模型，電池狀態(tài)關(guān)鍵指標SOX（電池狀態(tài)描述）估算誤差低于3%，安全預(yù)警正確率與查全率95%以上，通過提供充電優(yōu)化策略提升電池壽命約30%。
 
    與此同時，羿動新能源挖掘動力電池“剩余價值”，將閑置和退役的電池“變身”儲能電站，在電力成本最低的波谷時段充電，在高峰時段使用儲能系統(tǒng)的電力供應(yīng)，以降低總體的電力成本并提高電力供應(yīng)可靠性。目前該公司研發(fā)的儲能系統(tǒng)在沿海城市已迎來試點和示范運營。
 
持續(xù)深耕武漢，計劃年底在車谷落地動力電池實驗室及工廠
 
    中央經(jīng)濟工作會議在系統(tǒng)部署2024年經(jīng)濟工作時強調(diào)，要以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
 
    2年前，由武漢經(jīng)開區(qū)與東風公司、中國一汽、三峽集團共同組建的羿動新能源應(yīng)運而生，專注于電池技術(shù)、數(shù)據(jù)智能、基礎(chǔ)設(shè)施投資、電池資產(chǎn)、能源運營管理等電池全生命周期管理服務(wù)。
 
    “武漢是我們業(yè)務(wù)量最大的城市，公司持有新能源出租車換電市場規(guī)模超4000臺。”劉悅澎直言，搶抓國家、地方推廣使用新能源換電出租車窗口期，公司把政策紅利轉(zhuǎn)化為企業(yè)效益，“以武漢為中心，已推動十余座城市新能源運營車輛規(guī)�；�”。
 
    持續(xù)重倉武漢。2024年伊始，得益于園區(qū)運營管理方武漢經(jīng)開科創(chuàng)服務(wù)有限公司的場地支持，羿動新能源在漢啟動動力電池全生命周期性能研究實驗室及工廠項目，將集電池狀態(tài)評估、剩余價值評估、電池維保及再利用綜合利用技術(shù)研究于一體，并配備智能化電池拆解和重組生產(chǎn)線，產(chǎn)品涵蓋動力電池包儲能設(shè)備、電池再制造以及退役電池數(shù)字分選解決方案等，計劃年底建成投產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)值可達2億元。
 
    值得一提的是，在武漢經(jīng)開區(qū)南太子湖創(chuàng)新谷，像羿動新能源一樣培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的企業(yè)不在少數(shù)。作為武漢市設(shè)立的首批“創(chuàng)谷”，南太子湖創(chuàng)新谷已聚集各類科創(chuàng)企業(yè)和平臺機構(gòu)900余家，尤其是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能制造、數(shù)字經(jīng)濟等領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)聚集度高達70%。
 
    “在經(jīng)開創(chuàng)服公司的牽線搭橋下，我們還將深入與新能源生態(tài)布局關(guān)聯(lián)企業(yè)合作，優(yōu)勢互補資源共享，助力武漢經(jīng)開區(qū)加快打造萬億級車谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊。”劉悅澎說。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 電池
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