廣汽埃安：電池生產(chǎn)線將于12月投產(chǎn)，2026年固態(tài)電池量產(chǎn)裝車

時間:2023-12-01 10:09來源:IT之家 作者:綜合報道
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       據(jù)財聯(lián)社報道，廣汽埃安新能源汽車有限公司電池研發(fā)部總監(jiān)李進(jìn)在第八屆動力電池應(yīng)用國際峰會上表示，公司旗下因湃電池科技有限公司自主量產(chǎn)電池產(chǎn)線，將于今年12月份投產(chǎn)。
▲圖源廣汽集團官微，下同
 
       據(jù)了解，廣汽集團于2022年8月設(shè)立因湃電池公司，開展自主電池產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，項目總投資109億元；2022年12月，位于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的因湃電池科技有限公司正式動工，計劃至2025年建成36GWh量產(chǎn)線；今年9月15日，因湃正極合漿產(chǎn)線順利完成首次投料，標(biāo)志著因湃電池工廠正式進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。
 
       據(jù)悉，因湃電池首款產(chǎn)品采用廣汽自主磷酸鐵鋰技術(shù)，前期以配套埃安及廣汽集團內(nèi)企業(yè)為主，提升電池市場份額，后續(xù)將積極拓展外部市場，開展市場化運作。
       據(jù)此前報道，在11月17日的2023第二十一屆廣州國際車展上，廣汽集團宣布將于2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池裝車搭載，昊鉑車型將率先采用。
 
       廣汽埃安實驗室宣布完成固態(tài)電池的界面改性技術(shù)試驗驗證，公布了新的技術(shù)突破。該技術(shù)將使固態(tài)電池的壽命衰減降低50%，150周循環(huán)后，電池容量能夠保持在90%以上。
 
       長期以來，固態(tài)電池被稱為是最具潛力的“下一代動力電池”，具有超400Wh/Kg的超高能量密度、耐高溫抗穿刺的超高安全性以及寬溫域工作窗口等眾多優(yōu)點，有望成為動力電池終極解決方案。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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