氫燃料電池系統(tǒng)企業(yè)氫途科技獲中金公司8000萬元投資

時(shí)間:2023-04-06 09:50來源:投資界 作者:綜合報(bào)道
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       4月4日消息，氫燃料電池系統(tǒng)企業(yè)氫途科技獲得的8000萬元投資，本筆投資將用于公司核心技術(shù)迭代、產(chǎn)線擴(kuò)建和市場(chǎng)推廣。
 
       氫途科技成立于2016年，專注于燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件產(chǎn)品，以及提供氫燃料電池相關(guān)的工程服務(wù)。此前，公司已經(jīng)獲得由中廣投資和泰恒投資等機(jī)構(gòu)完成的1.24億元B輪融資。
 
       氫能主要涉及制儲(chǔ)運(yùn)加的能源產(chǎn)業(yè)鏈，以及材料到燃料電池系統(tǒng)的動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈，目前氫途科技著眼于氫能的動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈，并搭建了雙極版-電堆-燃料電池系統(tǒng)的制造體系。
 
       氫途科技的市場(chǎng)策略是車用場(chǎng)景和固定式發(fā)電場(chǎng)景并重。一方面，氫途科技研發(fā)了大功率燃料電池系統(tǒng)，深耕燃料電池的商用車場(chǎng)景，完成數(shù)百臺(tái)產(chǎn)品交付。目前已經(jīng)迭代至第四代產(chǎn)品，系統(tǒng)功率達(dá)到240kW，并已實(shí)現(xiàn)大功率電堆自主開發(fā)。
 
       另一方面，氫途科技把燃料電池作為一個(gè)發(fā)電的產(chǎn)品在氫氣富足的地區(qū)就近發(fā)電，研發(fā)了固定式發(fā)電系統(tǒng)。
 
       對(duì)于大功率燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，目前氫途科技的第四代電池系統(tǒng)產(chǎn)品，已實(shí)現(xiàn)99%以上的氫氣利用率，最高發(fā)電效率超過60%，并且通過系統(tǒng)和電堆的一體化設(shè)計(jì)，將系統(tǒng)質(zhì)量功率密度提升至850W/kg。
 
       氫途科技創(chuàng)始人周鴻波表示，目前成本依然是氫能行業(yè)的一大瓶頸，氫燃料電池的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在其全生命周期成本。具體拆分來看，一個(gè)是設(shè)備的購(gòu)置成本，第二個(gè)是使用成本，第三個(gè)是使用過程中的產(chǎn)品可靠性，也就是出勤效率。
 
       為此，氫途科技自主研發(fā)了氫燃料電池的核心零部件，其中比較有代表性的是氫氣引射、噴射系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)全功率（5%-100%）覆蓋引射回流，其系統(tǒng)噴嘴效率達(dá)到5億次以上。這套引噴系統(tǒng)沒有寄生功耗，能夠降低60%的陽(yáng)極子系統(tǒng)成本。
 
       在燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景方面，目前氫途科技已經(jīng)合作開發(fā)三十余款車型，已實(shí)現(xiàn)燃料電池產(chǎn)品在公交客車、物流車、冷藏車、重型卡車、叉車的批量配套，并在多個(gè)省市實(shí)現(xiàn)批量商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，配套車輛的最長(zhǎng)單車行駛時(shí)長(zhǎng)超過9000個(gè)小時(shí)，單車行駛里程超過26萬公里。
 
       在固定式發(fā)電系統(tǒng)層面，氫途科技研發(fā)的集裝箱式發(fā)電系統(tǒng)已在去年投入商業(yè)化應(yīng)用。這套系統(tǒng)主要是利用經(jīng)過純化加壓的副產(chǎn)氫氣，與空氣中的氧氣進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能、熱能與純水。其中，電能通過變壓器輸送至電網(wǎng)從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電；副產(chǎn)熱能可用于工廠供熱。目前，固定式發(fā)電系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)每公斤氫氣的發(fā)電量達(dá)到16.8kWh，其系統(tǒng)壽命可達(dá)30000個(gè)小時(shí)。
 
       周鴻波介紹，目前氫燃料電池固定式發(fā)電系統(tǒng)主要應(yīng)用于具備工業(yè)副產(chǎn)氫的工廠。以鋼鐵廠為例，以往工廠排出的氫氣是用于燒鍋爐或者直接廢棄，氫氣價(jià)值非常低，大概每公斤在8元以內(nèi)。使用固定式發(fā)電系統(tǒng)之后，一方面能夠助力電力供應(yīng)自給自足，另一方面能把氫燃料價(jià)格提升至每公斤15-20元左右，提升氫氣的價(jià)值，同時(shí)也能夠滿足工廠對(duì)于環(huán)保的訴求。
 
      特別是對(duì)于高耗能企業(yè)來講，目前這類企業(yè)受到國(guó)家能耗雙控政策較大，企業(yè)日間用電成本也在逐漸上升。以浙江為例，近三年的企業(yè)電費(fèi)從1.08元/kWh上漲至1.18/kWh。疊加國(guó)際上的碳稅制度影響，高耗能企業(yè)還將面臨高額碳稅風(fēng)險(xiǎn)。固定式發(fā)電系統(tǒng)能夠更好地滿足這類企業(yè)在電力供應(yīng)、節(jié)能環(huán)保方面的訴求。未來，這種固定式發(fā)電系統(tǒng)也能拓展到工廠、港口、城市、住宅等場(chǎng)景落地應(yīng)用。
 
       公司團(tuán)隊(duì)方面，氫途科技核心團(tuán)隊(duì)具備浙江大學(xué)背景，在氫燃料電池領(lǐng)域具備多年技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，目前公司已與浙江大學(xué)建立了“氫能與燃料電池聯(lián)合研發(fā)中心“，并設(shè)立浙江省博士后工作站，公司申請(qǐng)的專利已達(dá)到70余項(xiàng)。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 氫燃料電池 氫途科技
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