核心部件100%國產(chǎn)!東風(fēng)新一代商乘通用氫燃料電池產(chǎn)品完成

時(shí)間:2023-03-06 09:09來源:快科技 作者:綜合報(bào)道
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       3月4日,從東風(fēng)汽車官方獲悉,東風(fēng)公司自主研發(fā)的東風(fēng)氫元H2·One 130燃料電池系統(tǒng),日前已經(jīng)完成公告,各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。
 
       據(jù)了解,東風(fēng)氫元 H2·One 130燃料電池系統(tǒng)是全新一代商乘通用的燃料電池產(chǎn)品,采用了全新的設(shè)計(jì)平臺,核心部件自主化率和國產(chǎn)化率達(dá)到100%。
       在百千瓦級功率燃料電池動力系統(tǒng)領(lǐng)域,東風(fēng)已掌握自主研發(fā)核心技術(shù),此外,該系統(tǒng)適用于乘用車和商用車,將主要應(yīng)用于中大型客車、中重型載貨車、自卸車、牽引車等車型。
 
       在保持高度集成一體化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,H2·One 130燃料電池系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)效率、變載能力、氫氣利用率以及系統(tǒng)絕緣,并提高系統(tǒng)輸出性能,各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。
       在動力領(lǐng)域,東風(fēng)H2·One 130燃料電池系統(tǒng)額定功率≥130kW,達(dá)到行業(yè)內(nèi)中功率段單堆系統(tǒng)頂尖水平;動態(tài)響應(yīng)速率優(yōu)越,可控性和靈活性高,氫氣平均利用率極高;各子系統(tǒng)寄生功率達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。
 
       東風(fēng)公司打造高中低三個燃料電池系統(tǒng)平臺,功率覆蓋20-300kW,可滿足全系列乘用車和商用車需求。
 
       東風(fēng)此前已研發(fā)出全功率燃料電池車東風(fēng)氫舟H2·e,其搭載80kW 燃料電池系統(tǒng),面對零下30℃的低溫環(huán)境,車輛也能快速啟動,加氫3分鐘,即可擁有500公里的續(xù)航里程,其百公里耗氫量僅為0.751千克。

       東風(fēng)公司已擁有10款氫燃料電池車公告,最近五年已累計(jì)銷售近3500輛氫燃料電池車,已實(shí)現(xiàn)在北、上、廣、深以及武漢、佛山等城市示范運(yùn)營,2022年,東風(fēng)氫舟、東風(fēng)燃料電池乘用車奔赴粵港澳大灣區(qū)開啟示范運(yùn)營。
 
       當(dāng)前,在氫燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵核心零部件層面,東風(fēng)公司已研發(fā)出70kW、150kW電堆和50kW、80kW氫燃料電池系統(tǒng),已搭載應(yīng)用于8噸、12噸、18噸商用車上,并開啟小批量示范運(yùn)營。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 氫燃料電池 東風(fēng)
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