在大盤震蕩之際,有著靚麗基本面支撐的蔚藍(lán)鋰芯卻走出了一波“獨(dú)立”行情。
3月9日,蔚藍(lán)鋰芯一改往期頹勢,股價大漲6.40%。午間收盤時,公司發(fā)布了一則頗為亮眼的業(yè)績快報。
數(shù)據(jù)顯示,蔚藍(lán)鋰芯2021年度營業(yè)總收入66.8億元,同比增長57.20%;歸屬于上市公司股東的凈利潤6.74億元,同比增長142.50%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤5.87億元,同比增長217.24%。
據(jù)了解,蔚藍(lán)鋰芯業(yè)績大幅增長主要得益于公司核心業(yè)務(wù)鋰
電池業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢,持續(xù)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
這一變化,顯現(xiàn)出蔚藍(lán)鋰芯的鋰電轉(zhuǎn)型之路愈發(fā)順暢。
“原材料”影響可控
公開資料顯示,蔚藍(lán)鋰芯2002年成立,2008年成功上市。上市時,公司原本是一家主要圍繞金屬物流配送布局的企業(yè),但上市后不久,公司不再滿足只做金屬物流配送的蔚藍(lán)鋰芯,成立淮安澳洋順昌光電技術(shù)有限公司,進(jìn)入半導(dǎo)體行業(yè)的LED外延片及芯片制造領(lǐng)域,并逐步成為芯片行業(yè)規(guī)模較大的制造企業(yè)。
不過,近年來,LED芯片行業(yè)處于下行調(diào)整期,蔚藍(lán)鋰芯的盈利狀況不佳。2016年,蔚藍(lán)鋰芯開始向鋰電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,主要生產(chǎn)圓柱形三元動力鋰電池,產(chǎn)品應(yīng)用于電動汽車及電動工具領(lǐng)域。下游客戶為新能源汽車制造廠商及動力工具制造廠商。
經(jīng)過長達(dá)五年的布局,蔚藍(lán)鋰芯的鋰電池電芯業(yè)務(wù)逐漸成為公司的核心業(yè)務(wù),也帶動業(yè)績一路走高。2020年時,鋰電池業(yè)務(wù)已成為蔚藍(lán)鋰芯最大的利潤來源,公司2020年鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入14.47億元,同比增長49.97%;實(shí)現(xiàn)凈利潤2.67億元,同比增長137.87%。
進(jìn)入2021年,在“雙碳”背景下,鋰電行業(yè)進(jìn)入高景氣發(fā)展周期,蔚藍(lán)鋰芯的業(yè)績也一路走高。據(jù)蔚藍(lán)鋰芯介紹,2021年度,公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況良好,三塊業(yè)務(wù)均出現(xiàn)增長,其中,鋰電池業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比增長85%左右。
不過,近年來,隨著原材料價格的上漲,不少鋰電行業(yè)公司開始面臨發(fā)展壓力。不少市場人士擔(dān)憂上游原材料價格上漲,會對蔚藍(lán)鋰芯日常經(jīng)營和綜合毛利率帶來壓力。
3月9日,記者就原材料壓力等問題致電了蔚藍(lán)鋰芯證券部,證券部人士告訴以投資者身份致電的記者,公司確實(shí)受到了鋰電池原材料價格持續(xù)上漲的影響,但通過提高銷售價格進(jìn)行成本傳導(dǎo)、提升生產(chǎn)效率以降低單位成本、提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等多種措施,保持了毛利率相對穩(wěn)定,也使得經(jīng)營業(yè)績持續(xù)增長,是公司利潤的最大貢獻(xiàn)來源。
“提價主要是針對原材料的價格波動和客戶商量價格。我們的一些產(chǎn)線也會持續(xù)提升產(chǎn)出效率,這樣單顆(鋰芯)的固定成本就會下降;另外我們也在改變產(chǎn)品架構(gòu),比如1.5、2.0、2.5(代)產(chǎn)品的價格都不一樣,通過調(diào)整高性能電池產(chǎn)品的比例,保障單顆電池的盈利水平。”該證券部人士受訪指出。
鋰電池年產(chǎn)能將達(dá)7億顆
值得一提的是,在業(yè)績快報發(fā)布之前,蔚藍(lán)鋰芯還披露一則《關(guān)于鋰電池業(yè)務(wù)簽訂重大訂單的公告》,極大提振了市場信心。
公告內(nèi)容顯示,全資子公司江蘇天鵬電源有限公司(以下簡稱“天鵬電源”)于近期收到經(jīng)Stanley Black & Decker,Inc.(以下簡稱“史丹利百得”)確認(rèn)的訂單文件,雙方確認(rèn)了2022年-2024年三元圓柱鋰電池供貨量分別為1.2億顆、2.4億顆、2.8億顆。其中,對于2022年,經(jīng)雙方同意后,可以增加至最高不超過2.0億顆。
值得注意的是,蔚藍(lán)鋰芯2020年度鋰電池銷量為2.36億顆,本次史丹利百得的基礎(chǔ)采購量累計(jì)為6.4億顆,折合年均為2.13億顆,超2020年度總銷量的90%。
面對這一大單,蔚藍(lán)鋰芯后續(xù)產(chǎn)能是否能跟上引發(fā)了投資者的擔(dān)憂。
前述證券部人士對記者回應(yīng)稱:“我們公告中有提到,訂單是以2022年1.2億顆為基礎(chǔ),后續(xù)可以根據(jù)淮安產(chǎn)能的投產(chǎn)情況追加。”
據(jù)該證券部人士透露,2021年公司鋰電池實(shí)際可用年產(chǎn)能近4億顆,預(yù)計(jì)2022年鋰電池可用年產(chǎn)能為7億多顆,“到3月底,我們張家港工廠二期差不多快達(dá)產(chǎn)了,淮安工廠一期預(yù)計(jì)下半年投產(chǎn),要看這塊的投產(chǎn)進(jìn)度,(建成后)大概有5~6個億的產(chǎn)能。”
此外,蔚藍(lán)鋰芯的定增募資在近日獲證監(jiān)會核準(zhǔn)批復(fù)。據(jù)悉,蔚藍(lán)鋰芯擬定增募資不超25億元,用于年產(chǎn)20億安時高效新型鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、高效新型鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(二期)及補(bǔ)充流動資金。
(責(zé)任編輯:子蕊)