隨著電力行業(yè)的飛速發(fā)展，蓄電池生產(chǎn)廠家的良莠不齊，導(dǎo)致蓄電池未到使用壽命就提前出現(xiàn)故障。危難關(guān)頭蓄電池監(jiān)測廠家應(yīng)運而生，您了解YX-S蓄電池監(jiān)測模塊嗎？請聽鈺鑫電氣小編為您分析YX-S蓄電池監(jiān)測模塊！

由于蓄電池特殊的化學(xué)性質(zhì)和內(nèi)阻無法離線測量的特性，蓄電池內(nèi)阻測量精度很難保證。在測量過程中蓄電池的內(nèi)阻值也很容易受影響。

測量蓄電池內(nèi)阻的常見方法有哪些呢？

1、內(nèi)阻測試儀 ：

內(nèi)阻測試儀是用于測量電池內(nèi)部阻抗和電池酸化薄膜破損程度的儀器。它是對被測蓄電池施加1KHz交流信號，通過測量其交流壓降而獲得其內(nèi)阻。利用內(nèi)阻阻值的大小來判斷電池的劣化狀態(tài)，一般來說其阻值越小電池的性能越好。因此，采用測量內(nèi)阻進行檢測電池的方法是速度快且可靠性高的一種好方法。

2、交流注入法 ：

交流法通過對蓄電池注入一個恒定的交流電流信號IS，測量出蓄電池兩端的電壓響應(yīng)信號Vo，以及兩者的相位差由阻抗公式來確定蓄電池的內(nèi)阻R。該方法不需對蓄電池進行放電，可以實現(xiàn)安全在線檢測電池內(nèi)阻，不會對蓄電池的性能造成影響。但是這種方法不但干擾因素多，而且增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性，同時也影響了測量精度。

測量蓄電池內(nèi)阻

3、密度法 ：

密度法主要通過測量蓄電池電解液的密度來估算蓄電池的內(nèi)阻，常用于開口式鉛酸電池的內(nèi)阻測量，不適合密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻測量。該方法的適用范圍窄。

4、開路電壓法：

開路電壓法是通過測量蓄電池的端電壓來估計蓄電池內(nèi)阻，精度很差，甚至得出錯誤結(jié)論。因為即使一個容量已經(jīng)變得很小的蓄電池，再浮充狀態(tài)下其端電壓仍可能表現(xiàn)得很正常。

5、直流放電法：

直流放電法是通過對電池進行瞬間大電流放電，測量電池上的瞬間電壓降，通過歐姆定律計算出電池內(nèi)阻。雖然這種方法在實踐中也得到了廣泛的應(yīng)用，但是它也存在一些缺點。該方法對蓄電池內(nèi)阻進行檢測必須是在靜態(tài)或是脫機狀態(tài)下進行，無法實現(xiàn)在線測量。而且大電流放電會對蓄電池造成較大的損害，從而影響蓄電池的容量及壽命。

為了保證對蓄電池內(nèi)阻的精準測量的同時不損害蓄電池壽命，保定鈺鑫研發(fā)的蓄電池監(jiān)測模塊單體是基于蓄電池單體且以小直流放電方法測量蓄電池內(nèi)阻的模塊，可同時測量單體蓄電池的單體電壓、單體內(nèi)阻及單體極柱溫度，同時實現(xiàn)蓄電池的均衡充電功能。

保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā)，通過與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作，專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍，研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)，從而滿足用戶的個性化定制需求。