鋰離子電池正極材料體系基礎(chǔ),這篇文章看完就全明白了!

時(shí)間:2020-11-27 22:16來源:鋰電聯(lián)盟會長 作者:綜合報(bào)道
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      文章詳細(xì)闡述了這幾類常見的鋰電池體系正極材料的工作原理,對不同電池體系正極材料的優(yōu)勢以及存在的問題進(jìn)行了分析和歸納,有助于對鋰電池正極材料有一個(gè)較為全面的了解。
 
      在眾多的電池體系中,如圖1所示,最吸引人的當(dāng)屬鋰電池,包括傳統(tǒng)的鋰離子電池、新型的鋰空氣電池和鋰硫電池。目前鋰電池中正極材料的實(shí)際容量普遍偏低,成為研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對于目前常見的鋰電池正極材料的結(jié)構(gòu)及工作原理的認(rèn)識,有助于我們理解和把握鋰電池中的核心問題和鋰電池的發(fā)展動態(tài) 。
圖 1 不同類型電池的質(zhì)量能量密度與體積能量密度分布圖
 
      一、鋰離子電池正極材料
 
      鋰離子電池是通過鋰離子在正極和負(fù)極材料之間來回嵌入和脫嵌,實(shí)現(xiàn)化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化的裝置,又被形象的描述為搖椅電池,最早由A.Armand在1980年提出來,其結(jié)構(gòu)及充放電原理如圖2所示 。鋰離子電池正極候選材料按結(jié)構(gòu)主要可分為以下三類 :(1)層狀結(jié)構(gòu)的LiMxO2(M=Co、Ni、Mn)正極材料;(2)尖晶石結(jié)構(gòu)的LiMn2O4正極材料;(3)橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4正極材料。
圖 2 鋰離子電池的基本結(jié)構(gòu)
 
       1 層狀LiMO2(M=Co、Ni、Mn)正極材料
 
       層狀結(jié)構(gòu)的LiMO2 (M=Co、Ni、Mn)正極材料是在層狀LiCoO2材料的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,通過用Ni、Mn金屬來取代部分Co實(shí)現(xiàn)的,其結(jié)構(gòu)層狀LiCoO2類似。如圖3所示,Li則位于正八面體平板之間,呈現(xiàn)出層狀排列。因此充放電過程中,鋰離子可以從其所在的平面上發(fā)生二維的移動,鋰離子的嵌入和脫嵌速度較快。
圖 3 LiMO2晶體結(jié)構(gòu)球棍模型示意圖
 
      電化學(xué)過程如式1所示 :
      層狀結(jié)構(gòu)的LiMO2(M=Co、Ni、Mn)中,不同的過渡金屬材料在合成和電化學(xué)性質(zhì)上還是稍有區(qū)別,總結(jié)如下:
 
      (1)層狀LiCoO2結(jié)構(gòu)中,鋰離子的可逆嵌入脫嵌量只有0.5個(gè)單元,多于0.5時(shí),材料會發(fā)生不可逆的相變,造成容量衰減。所以LiCoO2的耐過充能力差,Li1-xCoO2中x的范圍為0≤x≤0.5,理論容量只有156mAh/g。此外,處于充電狀態(tài)的Li1-xCoO2 (x>0)在高溫下容易發(fā)生如式2所示的析氧反應(yīng),放出氧氣。
     (2)層狀LiNiO2的理論容量有275mAh/g,實(shí)際容量在190-200mAh/g。但由于鎳離子的離子半徑小于鋰離子,在充放電過程中鎳離子容易占據(jù)鋰離子的位置,出現(xiàn)陽離子錯(cuò)排的現(xiàn)象,導(dǎo)致LiNiO2局部層間結(jié)構(gòu)坍塌,造成材料的容量降低。此外LiNiO2材料還存在熱穩(wěn)定性差、放熱量大、耐過充能力差等多種問題 。
 
     (3)層狀LiMnO2與層狀的LiCoO2結(jié)構(gòu)略有不同,氧原子是以扭變的四方密堆方式排布,呈層狀巖鹽結(jié)構(gòu)。理論容量為285mAh/g,但其循環(huán)性能較差。材料在脫鋰后結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,會慢慢向尖晶石型LiMn2O4結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,此時(shí)鋰離子會進(jìn)入錳離子層,造成容量衰減 。此外錳離子還容易與電解液發(fā)生副反應(yīng),進(jìn)而溶解在電解液里。高溫時(shí)材料還 易發(fā)生如式3的反應(yīng),產(chǎn)生雜相。
     (4)LiNi1-x-yCoxMnyO2三元正極材料。在三元材料中最為典型的要屬鎳鉆錳比例為 1:1:1的化合物,其理論容量為277mAh/g。三元材料可通過調(diào)控Ni、Co、Mn的比例來調(diào)節(jié)材料的性能,但材料的穩(wěn)定性和安全性問題還是存在,并且多種元素混合還帶來了合成工藝的困難 。
 
       2 尖晶石結(jié)構(gòu)LiMn2O4正極材料
 
      早在1983年M.Thackeray和 J.Goodenough等人發(fā)現(xiàn)了錳尖晶石可作為鋰離子電池正極材料,理論容量為148mAh/g。尖晶石LiMn2O4結(jié)構(gòu)中氧以立方密堆方式排列組成其晶胞骨架,其中Li+占據(jù)1/8的氧四面體8a位置,Mn原子占據(jù)1/2氧八面體16d位置。結(jié)構(gòu)中錳有兩種價(jià)態(tài),分別為Mn3+和Mn4+,各占50%,材料結(jié)構(gòu)如圖4所示。
圖 4 LiMn2O4晶體結(jié)構(gòu)示意圖
 
      LiMn2O4結(jié)構(gòu)中,空的氧四面體和氧八面體以共面、共邊方式連接,這些空位構(gòu)成了三維的鋰離子擴(kuò)散通道,因而材料的導(dǎo)鋰性很好。其電極反應(yīng)如式4所示。當(dāng)發(fā)生鋰離子嵌入和脫嵌時(shí),結(jié)構(gòu)中錳原子能穩(wěn)定立方密堆的氧,支撐起整個(gè)結(jié)構(gòu),所以尖晶石 LiMn2O4材料結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定。
      尖晶石LiMn2O4材料的最主要問題是其容量衰減過快,造成其容量衰減的原因主要有 :
 
       (1)LiMn2O4在深度放電或者大功率充放電時(shí),會轉(zhuǎn)化為四方相的Li2Mn2O4,材料中Mn被還原為三價(jià)。這種價(jià)態(tài)變化會導(dǎo)致Jahn-Teller效應(yīng)引起材料的變形,引起晶胞體積增加6.5%,破壞材料晶體結(jié)構(gòu),引起容量衰減。
 
       (2) 在反應(yīng)過程中,Mn3+會發(fā)生歧化生成Mn4+和Mn2+, 二價(jià)錳離子會溶解到電解液中,造成活性物質(zhì)流失。
 
       3 橄欖石結(jié)構(gòu)LiFePO4正極材料
 
       1997年JohnB.Goodenough報(bào)道橄欖石結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰也可作為鋰離子電池正極材料,LiFePO4的理論容量為170mAh/g。橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4屬于正交晶系,其結(jié)構(gòu)如圖5所示。
圖 5 LiFePO4晶體結(jié)構(gòu)示意圖
 
       氧原子以輕微扭曲的六方密堆方式構(gòu)成晶胞的基本骨架,F(xiàn)eO6八面體靠頂點(diǎn)共用氧原子相連。LiO6八面體則靠共邊相連形成鏈狀,每個(gè)PO4四面體分別與一個(gè)FeO6八面體 和兩個(gè)LiO6八面體共邊。所有的氧離子都與五價(jià)的磷原子通過共價(jià)鍵結(jié)合,由于P-O鍵作用力強(qiáng),P起到了穩(wěn)定整個(gè)骨架的作用,材料的熱穩(wěn)定性非常好,耐過充能力強(qiáng)。其電極反應(yīng)如式5所示。
       但在實(shí)際應(yīng)用中,LiFePO4材料的容量和倍率性要比理論值低許多,這主要是因?yàn)椴牧系膶?dǎo)電性和導(dǎo)鋰性不佳。計(jì)算結(jié)果表明在橄欖石型LiFePO4結(jié)構(gòu)中,鋰離子從 a、b軸方向的的擴(kuò)散勢壘過高 ,從而只能沿?cái)U(kuò)散勢壘較低的c軸方向擴(kuò)散。因而LiFePO4材料中,鋰離子的擴(kuò)散通道是一維的,鋰離子只能沿c軸方向 (對應(yīng)于晶體的[010] 方向)擴(kuò)散。除此之外,由于FeO6八面體之間只是通過共頂點(diǎn)連接,并沒有共邊,所以沒有形成連續(xù)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),導(dǎo)致材料的電子導(dǎo)電率較低 。
 
       二、新一代高容量鋰電池正極材料
 
       當(dāng)下鋰電池的研究熱主要是圍繞鋰空氣電池和鋰硫電池展開的,二者被認(rèn)為是最具發(fā)展?jié)摿Φ男乱淮囯姵。它們與以往鋰離子電池正極材料在結(jié)構(gòu)和反應(yīng)機(jī)理上有很大區(qū)別。
 
       1 鋰空氣電池
 
       鋰空氣電池是金屬空氣電池的一種,由于使用分子量最低的鋰金屬作為活性物質(zhì),其理論比能量非常高。不計(jì)算氧氣質(zhì)量的話,為11140Wh/kg,實(shí)際上可利用的能量密度也可達(dá)1700Wh/kg, 遠(yuǎn)高于其他電池體系。鋰空氣電池的基本結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理如圖6所示。
圖 6 鋰空氣電池結(jié)構(gòu)示意圖
 
       鋰空氣電池按使用的電解液的狀態(tài)不同,主要可分為水體系、有機(jī)體系、水-有機(jī)混合體系以及全固態(tài)鋰空氣電池。在有機(jī)體系鋰空氣電池工作時(shí),原料O2通過多孔空氣電極進(jìn)入電池內(nèi)部,在電極表面被催化成O2-或O22-,接著與電解質(zhì)中的Li+結(jié)合,生成過氧化鋰或氧化鋰,產(chǎn)物沉積在空氣電極表面。當(dāng)空氣電極中的所有空氣孔道都被產(chǎn)物堵塞后電池放電終止。其電極反應(yīng)如下所示:
       鋰空氣電池有著不可比擬的超高能量密度、環(huán)境友好以及價(jià)格低廉優(yōu)勢,但其研究尚屬初級階段,存在非常多棘手的問題,主要有 :
 
      (1)正極反應(yīng)需要催化劑。放電過程中,在沒有催化劑存在的情況下,氧氣還原非常慢;充電過程中,電壓平臺為4V左右,容易造成電解液的分解等副反應(yīng) 。需要使用適當(dāng)?shù)拇呋瘎﹣韼椭姵胤磻?yīng)。
 
      (2) 鋰空氣電池是敞開體系 ,會引發(fā)諸如電解液揮發(fā)、電解液氧化、空氣中的水分和CO2與金屬鋰反應(yīng)等一系列致命問題。
 
      (3)空氣電極孔道堵塞問題 。放電生成不溶于電解液的過氧化鋰或氧化鋰會堆積在空氣電極中,阻塞空氣孔道,導(dǎo)致空氣電極失活、放電終止。
 
       綜上所述 ,鋰空氣電池存在很多問題亟待解決:包括氧氣還原反應(yīng)的催化 、空氣電極透氧疏水性、空氣電極失活等。雖然鋰空氣電池取得了一些進(jìn)步,但要真正應(yīng)用還有很長一段路要走 。
 
      2 鋰硫電池
 
      鋰硫電池最早起源于上世紀(jì)70年代,但是一直以來鋰硫電池的實(shí)際容量不高、衰減嚴(yán)重,并未受到重視。Linda F.Nazar題組報(bào)道了硫碳復(fù)合物作為鋰硫電池正極材料獲得較好的循環(huán)性和非常高的放電容量, 掀起了鋰硫電池研究的熱潮。鋰硫電池主要使用單質(zhì)硫或硫基化合物為電池正極材料,負(fù)極主要使用金屬鋰,其電池結(jié)構(gòu)如圖7所示 。
圖 7 鋰硫電池結(jié)構(gòu)示意圖
 
       其中以正極材料為單質(zhì)硫 (主要以S8環(huán)形態(tài)存在)計(jì)算,其理論比容量為1675mAh/g,理論放電電壓為2.287V,理論能量密度為2600Wh/kg。充放電時(shí),電極反應(yīng)如下所示:
      鋰硫電池中,正極材料的反應(yīng)是一個(gè)多電子、多步驟的逐級反應(yīng),如圖8所示。以硫放電過程為例,簡單可以分為兩個(gè)階段,首先固態(tài)單質(zhì)硫S8與Li+生成液態(tài)的Li2S8,隨著放電程度的深入會經(jīng)過可溶性Li2S6最終生成可溶性Li2S4,對應(yīng)電壓平臺2.4V-2.1V,此過程由于有液態(tài)物質(zhì)的生成,反應(yīng)速度較快。
圖 8 鋰硫電池典型放電曲線示意圖
 
      接著隨著進(jìn)一步的放電,在2.1V電壓平臺處,可溶性Li2S4轉(zhuǎn)化成不溶性的固相Li2S2,最后再進(jìn)一步生成終產(chǎn)物固相的Li2S,由于這一階段中固體開始生成,使得離子擴(kuò)散變慢,所以反應(yīng)速度較緩。不同于傳統(tǒng)的鋰離子電池材料,鋰硫電池充放電時(shí)單質(zhì)硫和硫化鋰中間經(jīng)過多硫化鋰Li2Sx(x=2-8)而并不是通過鋰離子在正極材料和負(fù)極材料之間的往返嵌入和脫嵌來實(shí)現(xiàn)充放電的,因此鋰硫電池性能受正極材料的鋰離子脫嵌能力影響小。
 
      鋰硫電池的優(yōu)勢非常明顯:具有非常高的理論容量;材料中沒有氧,不會發(fā)生析氧反應(yīng),因而安全性能好;硫資源豐富且單質(zhì)硫價(jià)格極其低廉:對環(huán)境友好,毒性小。但鋰硫電池真正應(yīng)用還面臨著一些問題,主要包括 :
 
      (1)導(dǎo)電性和導(dǎo)鋰性差:單質(zhì)硫中硫分子是以8個(gè)S相連組成冠狀的S8,屬于典型的電子、離子絕緣體,其室溫下電導(dǎo)率僅為5×10-30 S/m。而且產(chǎn)物L(fēng)i2S2和Li2S也都是電子絕緣體。因而活性物質(zhì)的利用率不高、倍率性能不佳。目前主要通過制備小尺寸的硫碳復(fù)合材料來解決鋰硫電池正極材料的導(dǎo)電性和導(dǎo)鋰性問題。
 
      (2)多硫化鋰穿梭效應(yīng):在鋰硫電池充放電過程中,長鏈多硫化鋰Li2Sx(4<x≤8)會溶解至電解液中,穿過隔膜,達(dá)到負(fù)極并被還原成短鏈的多硫化鋰Li2Sx(2<x≤4) 和不可溶的 Li2S2、Li2S,腐蝕負(fù)極。其中可溶性的多硫化鋰還會穿過隔膜重新回到正極,這種來回穿梭的現(xiàn)象被稱為多硫化鋰的穿梭效應(yīng),如圖9所示。此效應(yīng)將導(dǎo)致鋰硫電池的活性物質(zhì)自放電,造成材料庫侖效率不高。
圖 9 多硫化鋰的穿梭效應(yīng)示意圖
 
      (3)體積膨脹問題:硫在完全充電轉(zhuǎn)化為硫化鋰時(shí),體積膨脹達(dá)76%,容易引起正極材料的結(jié)構(gòu)被破壞,影響活性物質(zhì)的穩(wěn)定性,造成容量衰減。
 
      (4)金屬鋰負(fù)極:由于硫本身不含鋰原子,所以必須使用金屬鋰單質(zhì)作為負(fù)極材料,但這樣一來就不可避免會產(chǎn)生鋰金屬的枝晶問題,帶來安全隱患。
 
      盡管鋰硫電池還存在著一些問題,近些年隨著對鋰硫電池研究的深入,通過減小硫顆粒尺寸、對硫材料進(jìn)行包覆、制備硫碳復(fù)合材料、對多硫化鋰吸附、改進(jìn)電解液等多種措施,在提高硫材料的容量和循環(huán)性方面取得了重要進(jìn)展。
 
      參考:《鋰電池正極材料工作原理》 南彩云等
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 鋰離子電池 正極材料
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    特斯拉降價(jià)之后對國內(nèi)友商的影響還在繼續(xù)發(fā)酵,此前已經(jīng)有問界汽車、小鵬汽車跟進(jìn)降價(jià),現(xiàn)在降價(jià)的陣營又多了一個(gè)選手零跑汽車。 零跑汽車此次降價(jià)的主要針對的車型是C01。 官網(wǎng)顯示,2023年1月17日,零跑正式推出C01車型新春籌禮限時(shí)優(yōu)惠購車政策。凡在2023
    2023-01-24 18:10
  • 震?萍紨M3億元投建鋰電池鋁殼生產(chǎn)項(xiàng)目

    1月9日,震?萍(300953.SZ)公布,公司擬在江西上饒投資建設(shè)鋰電池鋁殼生產(chǎn)項(xiàng)目(簡稱“江西上饒項(xiàng)目”),投資總額為人民幣3億元。
    2023-01-10 15:53
  • 簡述寧德時(shí)代的電池技術(shù)斷代

    在本次《世界新能源大會》中,寧德時(shí)代從整體和技術(shù)層面做出一些分享,有意思的地方,在于寧德時(shí)代電池技術(shù)如何斷代,以及如何給客戶分配技術(shù)的問題
    2022-09-06 09:32
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