2025年前全球需建十座“特斯拉”電池工廠服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)

時(shí)間:2018-06-06 09:14來(lái)源:電纜網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次

        據(jù)外媒報(bào)道，從人類(lèi)發(fā)展越來(lái)越重視生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀看來(lái)，顯然電動(dòng)汽車(chē)是目前最具關(guān)注度的話題。盡管“新能源電動(dòng)汽車(chē)是否真的環(huán)保”仍存在爭(zhēng)議，但這絲毫不影響它成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的主力發(fā)展方向。
 
        從燃油汽車(chē)時(shí)代到電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代轉(zhuǎn)變?nèi)绱酥欤环矫嬉獨(dú)w因于最近戴姆勒的柴油排廢丑聞，另一方面則是得益于無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展：目前無(wú)人駕駛電動(dòng)車(chē)充一次電就能行駛將近400公里。
 
        為了適應(yīng)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)高速發(fā)展、所需的電能越來(lái)越多，鋰電池的生產(chǎn)量必須要緊緊跟上。根據(jù)國(guó)際能源署最新的調(diào)研結(jié)果，預(yù)計(jì)2030年之前，世界上約有2億輛百分之百純電動(dòng)力汽車(chē)。屆時(shí)，我們需要至少十座像特斯拉超級(jí)工廠(Gigafactory)這樣的電池生產(chǎn)工廠。
 
        據(jù)了解，特斯拉Gigafactory電池工廠坐落于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州，占地面積達(dá)到3000英畝。動(dòng)力電池的出貨量占了全世界動(dòng)力電池出貨量的一半。因此，在考察過(guò)特斯拉Gigafactory的生產(chǎn)數(shù)據(jù)之后，國(guó)際能源署宣告2025年之前，世界上需要建造十座類(lèi)似規(guī)模的電池工廠來(lái)滿足電動(dòng)汽車(chē)的需要。
 
(責(zé)任編輯：admin)
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://jzr14e.cn/shushuo/ddc/2018060624287.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 2018年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛

    近日EV Sales對(duì)外公布了全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2018年12月份，全球電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)70%至286367輛，而2018年全年，全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2018247輛，且電動(dòng)車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)占比份額達(dá)到2.1%，同比增長(zhǎng)72%。
    2019-02-03 21:30
    		•

  • 未來(lái)5到10年全球電動(dòng)汽車(chē)投資將增3000億美元 突破動(dòng)力電池技術(shù)等

    據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車(chē)制造商們計(jì)劃在未來(lái)5到10年內(nèi)，將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國(guó)，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。
    2019-01-11 13:29
    		•

  • 2018年汽車(chē)流通行業(yè)十大事件

    數(shù)據(jù)顯示2018年前11個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)2540萬(wàn)輛，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33
    		•

  • 純電動(dòng)汽車(chē)挖的坑，充電樁難建

    還有不到1個(gè)月的時(shí)間，汽車(chē)行業(yè)的重磅雙積分政策即將從2019年全面實(shí)施。為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車(chē)生產(chǎn)，汽車(chē)將會(huì)不同程度踏入電動(dòng)化的進(jìn)程，最終發(fā)展成為新能汽車(chē)的終極模式——純電動(dòng)汽車(chē)。
    2018-12-05 09:13
    		•

  • 電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)“召回潮”：每賣(mài)出100輛就有1.5輛被召回

    新能源汽車(chē)仍在推廣階段，“召回潮”就已經(jīng)出現(xiàn)。11月30日，兩則電動(dòng)車(chē)召回信息同時(shí)出現(xiàn)。一則為北京汽車(chē)部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動(dòng)汽車(chē)，另一則為眾泰旗下的江南云100S車(chē)型。兩者共計(jì)召回8萬(wàn)輛。
    2018-12-03 09:30
    		•

  • 插電式混合動(dòng)力終究只是退而求其次的產(chǎn)物

    相比之下，插電混動(dòng)車(chē)型便能非常有效的解決純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程焦慮。并可以將汽車(chē)廠商們以往的傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)與純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，不僅可以彌補(bǔ)各自的劣勢(shì)，在研發(fā)成本上也會(huì)輕松許多。
    2018-11-05 13:35
    		•

  • 歐洲主要國(guó)家電動(dòng)化發(fā)展現(xiàn)狀：德國(guó)事與愿違 挪威不可小覷

    隨著歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)敦促汽車(chē)制造商增加電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，以減少造成氣候變化的二氧化碳排放量以及巴黎和倫敦等城市的氮氧化物污染，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)正加速推進(jìn)電動(dòng)化。
    2018-10-17 10:30
    		•

  • 電動(dòng)汽車(chē)換電模式距離產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還差哪幾步？

    電動(dòng)汽車(chē)作為一種使用新能源的交通工具，因?yàn)樵胍舻�、能源利用率高、清潔無(wú)污染正被大力推廣開(kāi)，成為我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)七大戰(zhàn)略之一。作為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，能源的供給模式?jīng)Q定著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。
    2018-10-12 09:54
    		•

  • 報(bào)告稱(chēng)：電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將在2025—2027年超越燃油車(chē)

    由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）聯(lián)合編著的《2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》10日在北京發(fā)布，該報(bào)告通過(guò)對(duì)從當(dāng)前到2030年這個(gè)時(shí)間段內(nèi)代表性車(chē)型的純電動(dòng)技術(shù)路線和傳統(tǒng)燃油技術(shù)路線進(jìn)行全生命周期性對(duì)比分析，預(yù)
    2018-10-10 21:47
    		•

  • Model 3 超越美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局測(cè)試的所有車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)最低受傷概率

    基于 Model S 和 Model X 的先進(jìn)架構(gòu)，特斯拉設(shè)計(jì)了 Model 3，將其打造成有史以來(lái)最安全的電動(dòng)汽車(chē)。在先前接受美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）測(cè)試的車(chē)型中，Model S 的人員受傷概率是最低的，Model X 則緊隨其后，名列第二。如今，Model 3 不僅在每個(gè)
    2018-10-10 17:32
    		•
專(zhuān)題
相關(guān)新聞

  • 2018年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛

    近日EV Sales對(duì)外公布了全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2018年12月份，全球電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)70%至286367輛，而2018年全年，全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2018247輛，且電動(dòng)車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)占比份額達(dá)到2.1%，同比增長(zhǎng)72%。
    2019-02-03 21:30

  • 未來(lái)5到10年全球電動(dòng)汽車(chē)投資將增3000億美元 突破動(dòng)力電池技術(shù)等

    據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車(chē)制造商們計(jì)劃在未來(lái)5到10年內(nèi)，將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國(guó)，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。
    2019-01-11 13:29

  • 2018年汽車(chē)流通行業(yè)十大事件

    數(shù)據(jù)顯示2018年前11個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)2540萬(wàn)輛，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33

  • 純電動(dòng)汽車(chē)挖的坑，充電樁難建

    還有不到1個(gè)月的時(shí)間，汽車(chē)行業(yè)的重磅雙積分政策即將從2019年全面實(shí)施。為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車(chē)生產(chǎn)，汽車(chē)將會(huì)不同程度踏入電動(dòng)化的進(jìn)程，最終發(fā)展成為新能汽車(chē)的終極模式——純電動(dòng)汽車(chē)。
    2018-12-05 09:13

  • 電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)“召回潮”：每賣(mài)出100輛就有1.5輛被召回

    新能源汽車(chē)仍在推廣階段，“召回潮”就已經(jīng)出現(xiàn)。11月30日，兩則電動(dòng)車(chē)召回信息同時(shí)出現(xiàn)。一則為北京汽車(chē)部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動(dòng)汽車(chē)，另一則為眾泰旗下的江南云100S車(chē)型。兩者共計(jì)召回8萬(wàn)輛。
    2018-12-03 09:30

  • 插電式混合動(dòng)力終究只是退而求其次的產(chǎn)物

    相比之下，插電混動(dòng)車(chē)型便能非常有效的解決純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程焦慮。并可以將汽車(chē)廠商們以往的傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)與純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，不僅可以彌補(bǔ)各自的劣勢(shì)，在研發(fā)成本上也會(huì)輕松許多。
    2018-11-05 13:35

  • 歐洲主要國(guó)家電動(dòng)化發(fā)展現(xiàn)狀：德國(guó)事與愿違 挪威不可小覷

    隨著歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)敦促汽車(chē)制造商增加電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，以減少造成氣候變化的二氧化碳排放量以及巴黎和倫敦等城市的氮氧化物污染，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)正加速推進(jìn)電動(dòng)化。
    2018-10-17 10:30

  • 電動(dòng)汽車(chē)換電模式距離產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還差哪幾步？

    電動(dòng)汽車(chē)作為一種使用新能源的交通工具，因?yàn)樵胍舻�、能源利用率高、清潔無(wú)污染正被大力推廣開(kāi)，成為我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)七大戰(zhàn)略之一。作為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，能源的供給模式?jīng)Q定著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。
    2018-10-12 09:54
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)