去年,電動(dòng)飛機(jī)市場(chǎng)是一個(gè)亮點(diǎn),只是許多人沒有重視。就目前來說,電動(dòng)飛機(jī)市場(chǎng)并不是一個(gè)份額快速擴(kuò)大的市場(chǎng),但是與10年或者20年前的電動(dòng)汽車相比,規(guī)模還是要大一些。多年來,電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)一直在進(jìn)步,只是進(jìn)步的光芒被特斯拉、比亞迪掩蓋。最近,德國(guó)人展示了Extra 300L電動(dòng)飛機(jī),吸引了我們的注意。
沃爾特·艾克斯加(Walter Extra)是Extra Aircraft公司的創(chuàng)始人,他開發(fā)了一款兩座電動(dòng)飛機(jī),飛行時(shí)更安全、更干凈、更有趣。Axtra 330LE安裝西門子電機(jī),只要4分22秒就能飛到3000米的高空,爬升速度達(dá)到每秒11.5米。電動(dòng)飛機(jī)得到了國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)(FAI)的認(rèn)可,2016年11月,它刷新了攀爬性能世界紀(jì)錄。自2016年年中以來,一直保持著電動(dòng)飛機(jī)最快速度紀(jì)錄。
Extra 330LE的最高時(shí)速達(dá)到337.5公里。機(jī)身長(zhǎng)7.5米,高2.6米,翼展8米,機(jī)翼總面積達(dá)到10.84平米。
別看Extra 330LE體積小,性能卻不弱。330LE安裝一個(gè)直驅(qū)580伏西門子電動(dòng)SP260D電機(jī),輸出功率260千瓦(348馬力),轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2500RPM。飛機(jī)的連續(xù)轉(zhuǎn)矩達(dá)到1000Nm。電動(dòng)機(jī)重量只有50千克,安裝螺旋槳軸承,動(dòng)力重量比極佳,達(dá)到每千克5千瓦。電機(jī)是西門子與德國(guó)Aeronautics Research Program、MT-Propeller和Pipistrel合作開發(fā)的。
Extra 330LE裝有兩個(gè)
電池組,最多有14個(gè)鋰
電池電芯,總?cè)萘?8.6千瓦時(shí)。飛機(jī)的整體重量約為1噸,平均爬升速度約為每分鐘2300英尺。
電動(dòng)飛機(jī)適合特技表演,因?yàn)椴恍枰w很長(zhǎng)的時(shí)間。Extra 330LE可以連續(xù)飛行20分鐘,包括起飛、爬升以及5分鐘的高速飛行時(shí)間。
從公司網(wǎng)站提供的信息看,Extra 330LE沒有拿來銷售,希望公司能快一點(diǎn)銷售。希望在不久的將來飛機(jī)就會(huì)電動(dòng)化。也許搭載100名乘客的電動(dòng)飛機(jī)馬上就會(huì)出現(xiàn),空客和波音已經(jīng)投入巨資研究,西門子也參與進(jìn)來。
(責(zé)任編輯:admin)