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韓國(guó)開發(fā)新型陶瓷基鋰空氣電池 可使汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到1000公里

時(shí)間:2020-10-22 17:27來(lái)源:蓋世汽車 作者:Elisha
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（圖片來(lái)源：pulsenews）
 
       據(jù)外媒報(bào)道，蔚山國(guó)立科學(xué)技術(shù)研究院（UNIST）和三星高級(jí)技術(shù)研究所（Samsung Advanced Institute of Technology）的聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)宣布，已成功開發(fā)出陶瓷基鋰空氣電池，使電動(dòng)汽車一次充電就能行駛1000公里，并大幅延長(zhǎng)電池使用壽命。
 
       研究團(tuán)隊(duì)用陶瓷材料取代鋰空氣電池的有機(jī)材料，從而延長(zhǎng)電池壽命。該團(tuán)隊(duì)聲稱，新型鋰空氣電池的儲(chǔ)能能力，是目前用于智能手機(jī)、筆記本電腦和電動(dòng)汽車的鋰離子電池的10倍。
 
       鋰空氣電池通過(guò)結(jié)合負(fù)極中的鋰與空氣中的氧而運(yùn)行，并以其重量輕、電導(dǎo)率高、成本低等優(yōu)點(diǎn)，成為下一代電池技術(shù)。然而，在電池使用過(guò)程中，鋰空氣電池一直面臨活性氧的問題，使電池使用壽命受到影響。
 
       為了解決這一問題，該研究團(tuán)隊(duì)用高性能陶瓷材料替代電池中的有機(jī)物質(zhì)，確保充電循環(huán)達(dá)到100多次。通常情況下，陶瓷物質(zhì)只能傳導(dǎo)離子。然而，該研究小組開發(fā)的陶瓷材料也能導(dǎo)電，可以用于電池的各個(gè)部分。
 
       這種新型固體陶瓷材料，由于其優(yōu)越的離子導(dǎo)電性和電子導(dǎo)電性，有著廣泛的應(yīng)用前景。UNIST的 Seo Dong-hwa教授表示，“這種新型陶瓷材料可以同時(shí)傳遞電子和鋰離子，因此不僅可以用于鋰空氣電池，還可以更廣泛地應(yīng)用于其它電池。”
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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