寧德時代正式披露最新調研紀要 董事長曾毓群正面回應“20問”

時間:2022-02-16 09:51來源:科創(chuàng)板日報 作者:綜合報道
點擊: 次
       2月15日晚間，寧德時代發(fā)布最新投資者關系活動記錄表。調研紀要顯示，該投資者關系活動于2月14日舉行，寧德時代方面接待人包括：董事長曾毓群、董事會秘書兼副總經理蔣理，以及財務總監(jiān)鄭舒。
,
       據了解，此次投資者關系活動類別為特定對象調研，參與方包括：高瓴資本、鴻商資本、騰訊投資、淡馬錫、紅杉資本、富達基金、華平投資、中遠海運、KKR、GIC、Capital Group等50多位投資者。
 
       以下為上述投資者調研交流內容：
 
       1、公司對上游鋰資源布局和控制情況？
 
       答：公司通過長協(xié)、投資合作、回收利用、自行開采等方式保障鋰資源供應。其中，回收方面，鋰回收率已超90%，鋰回收目前已在供應保障中起到一定作用；除了此前海外投資合作外，公司也在宜春等地投資鋰資源，自行開采鋰礦。
 
       2、公司研發(fā)邊界是什么，傳統(tǒng)制造業(yè)是否已經到極限了，是否進一步做電控相關？未來是家電池公司還是有更高的想法？
 
       答：公司是全球領先的動力電池企業(yè)，但制造業(yè)中的能量存儲、能量轉換也還有很大空間。作為科技創(chuàng)新公司，立足于人類新能源事業(yè)，與新能源相關、與創(chuàng)新科技相關的領域，公司均有可能涉足。
 
       3、電池生產工藝過程中，是否用到美國的技術、材料或是設備？
 
       答：電池生產過程中公司沒有直接涉及，BMS上芯片部分源自美國，目前也在做國產化。
 
       4、CTC方案里，公司要做一個集成方案給客戶，會牽扯到客戶底盤的設計制造的蛋糕，整車廠為什么會愿意？
 
       答：公司打造CTC方案，目的是以更高性價比、更低電耗的產品來加速電動化替代，源于客戶打造新能源車產品競爭力而提出的需求，通過公司與車企的專業(yè)化分工，將各自長處發(fā)揮極致以推出有競爭力產品。
 
       5、普通理解烘干化成和檢測是電池制造的核心工藝之一，烘干不同電池時差很大，是否能用內阻檢測，控制烘干時長，來保證每個烘干時長最短？
 
       答：工藝是為了實現(xiàn)設計性能，如可靠性、安全性等。涂布烘干工藝是為了將溶劑去除，留下空隙，而溶劑在揮發(fā)過程會導致粘結劑在極片內部分布不均，從而導致充電析鋰。公司新技術可以解決該類問題，同時實現(xiàn)9分鐘快充。結構設計完成后要實現(xiàn)對應的控制，真正做到可靠性、安全性強、成本低是有挑戰(zhàn)的。
 
       6、公司很多美國的客戶，是否考慮要去美國建廠？是否有可能？
 
       答：公司與美國客戶互動較多，既包括新勢力，也包括傳統(tǒng)車企，雙方共同探討了各種可能的供應及合作方案，以及本地化生產的可能性，但具體情況需考慮到工人培訓、效率、工會等因素對品質與成本的影響。
 
       7、公司未來發(fā)展最大挑戰(zhàn)是什么？
 
       答：公司成長速度、組織能力與人員的國際化能力是最大的挑戰(zhàn)�；跇O限制造體系的可復制性，公司截至去年底已累計布局了10大生產基地，未來公司擬加強海外基地布局，完善包括境外員工培訓等體系建設，也面臨更多挑戰(zhàn)。
 
       8、公司怎么看待友商擴產，特別是國際化競爭。
 
       答：友商擴產不意味著會增加競爭，有創(chuàng)新材料體系、結構體系的產品，才值得競爭。公司始終通過材料創(chuàng)新、結構創(chuàng)新與極限制造，為客戶提供最具性價比的產品。
 
       9、按測算，目前公司擴產的ROE或ROIC很高，長期來看2025年之后，高 ROE或ROIC能持續(xù)保持嗎？
 
       答：ROE、ROIC的提高也依賴于技術進步，極限制造高速產線技術水平全球領先，單線產能顯著提升，生產效率提高，降低生產成本。
 
       10、公司在供應鏈多數環(huán)節(jié)都有布局，有的是以入股形式參與，一些還沒有入股。以后在沒有入股但市占率很高的公司，公司是會參股還是會交給市場競爭？
 
       答：公司看重長期真正合作的伙伴，不論市場好壞均能共克時艱，攜手共贏，一起推進行業(yè)穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。
 
       11、儲能在美國市場占有率較高，如何看待美國儲能政策變化風險？
 
       答：公司與美國儲能客戶有過探討，客戶希望本土化供應，需綜合考慮動力電池產能、客戶需求、生產成本等因素再確定。
 
       12、公司新的產品會考慮構建新的供應鏈體系，如自己做氟化工，具體規(guī)劃是怎樣的？
 
       答：新產品涉及的新供應鏈體系構建，針對技術含量高的材料，公司會先研發(fā)、生產打樣，再技術授權給供應商，公司有責任把最好的技術應用在客戶產品上。
 
       13、近兩年磷酸鐵鋰降低了行業(yè)進入壁壘，通過這些電池也能做到新能源車產品NEDC續(xù)航500-700公里，是否公司很多行業(yè)優(yōu)勢不能發(fā)揮出來？
 
       答：從資源角度，不同產品優(yōu)勢發(fā)揮有差異，公司在現(xiàn)有體系做出了超長壽命電池，來支撐商業(yè)模式創(chuàng)新。在新體系方面，公司開發(fā)的鈉離子電池具備較好的低溫性能，同時更高能量密度產品還將在新領域探索實現(xiàn)突破性應用，比如商用飛機等。
 
       14、去年投資者交流討論重點之一為高效低成本產品路線，與今天交流側重點有較大差異，請問這一年公司的經營或是您的態(tài)度有怎樣的變化？
 
       答：前期電動車推廣需要高效低成本產品，但現(xiàn)在高端電動車也廣受消費者歡迎，消費者對新能源車的認可已成為趨勢。為客戶、為投資者創(chuàng)造價值，繞不開技術領先、運營卓越與優(yōu)質服務。
 
       15、公司如何看待最大的可及市場10-20萬車市場里未來電池化學體系、封裝結構以及商業(yè)模式的形態(tài)演變，比如M3P、無鈷等？
 
       答：準確來說，電動化替代較難的是8-12萬價位區(qū)間車型，以巧克力電池換電產品配套相應車型，可使新能源車（不含電池）首購成本低于燃油車，換電速度等于燃油車加油，解決性價比的問題。公司計劃推出的新產品M3P，準確來說不是磷酸錳鐵鋰，還含有其他金屬元素，公司稱之為磷酸鹽體系的三元，成本較三元下降，但仍然占據新能源車一定成本。我們認為，8-12萬元區(qū)間車型終極解決方案是巧克力換電。
 
       16、公司這幾年出口業(yè)務很多，海外收入也暴漲，結合海運運費暴漲的情況，簡單介紹下公司如何對出口路徑和物流商進行選擇？
 
       答：公司在全球范圍廣泛選取合作伙伴，綜合評價物流轉倉、內陸運輸等各方面因素，來降低綜合成本。
 
       17、公司電池回收三元關鍵金屬回收率可達99.3%，能否介紹磷酸鐵鋰的回收情況。
 
       答：三元回收成熟度高于磷酸鐵鋰回收的原因在于鎳、鈷金屬價格高昂，近期因磷酸鐵鋰漲價，磷酸鐵鋰回收熱度也顯著提升。目前，公司同時具有三元與鐵鋰廢舊電池年回收處理技術及產能，未來產能還將持續(xù)擴大。除了正極外，公司布局了石墨與電解液回收，以提升產品經濟性、減少產品碳排放。
 
       18、當前，消費者對電池供應商關注度不那么明顯，而是把續(xù)航里程與車企關聯(lián)。公司是否打算從幕后走到臺前，讓消費者選擇電池品牌？
 
       答：公司從換電開始打造自己的品牌，讓消費者認識搭載公司電池的產品優(yōu)勢。
 
       19、目前公司全球動力電池使用量市占率33%，國內超50%。長期市占率目標維持什么水平？
 
       答：公司的愿景是致力于為全球客戶提供一流的新能源解決方案，客戶服務深度與廣度提升帶來的市占率提升是結果體現(xiàn)也是努力方向。
 
       20、鋰短缺一時半會無法解決，資源開發(fā)需要周期，銅、鋁也在漲價，在這期間公司怎么應對？公司雖然有一些長協(xié)供應，但整個產業(yè)承擔了價格上升，是否擔心銷量問題？
 
       答：碳酸鋰等原材料短期成本上升后對公司有一定影響，可通過多種方式對沖；銅、鋁可通過新技術大幅減少使用量。換電模式可以讓消費者實現(xiàn)首購成本低于燃油車，同時享受電動化、智能化及換電便利。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 電池 寧德時代 曾毓群
作者：綜合報道 ，如若轉載，請注明出處：http://jzr14e.cn/kashuo/lgs/2022021638257.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號