近年來，數(shù)字革命的熱潮席卷全球，中國(guó)政府也于2016年重磅推出“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略，將智能制造推向了前所未有的高度。汽車產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車制造的精英們會(huì)如何理解智能制造呢？近日，作為京交會(huì)核心會(huì)議，2018智慧服務(wù)峰會(huì)暨第六屆軟件與信息服務(wù)國(guó)際企業(yè)對(duì)接會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行。作為受邀嘉賓，北京現(xiàn)代滄州工廠轎車部部長(zhǎng)楊人杰在峰會(huì)上發(fā)表題為《北京現(xiàn)代汽車智能制造技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)踐》的主題演講，向與會(huì)者分享了北京現(xiàn)代在汽車智能制造領(lǐng)域的探索和成果。

 

      “智能制造的核心是應(yīng)用CPS物聯(lián)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)，把人員、機(jī)器、物料，通過工業(yè)云聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)自主控制和相互協(xié)同。”楊人杰部長(zhǎng)表示，“作為工業(yè)4.0的核心組成部分，智能制造主要包含裝備智能化、生產(chǎn)方式智能化、產(chǎn)品智能化、管理智能化和服務(wù)智能化等方面，是在網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化發(fā)展的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和信息化深度融合的技術(shù)。”

 

     以智取勝  憑智能化、柔性化生產(chǎn)領(lǐng)跑行業(yè)

 

      據(jù)楊人杰部長(zhǎng)介紹，北京現(xiàn)代在沖壓、車身、涂裝、總裝和發(fā)動(dòng)機(jī)廠應(yīng)用智能設(shè)備及系統(tǒng)構(gòu)建了自動(dòng)化生產(chǎn)體系。其中金屬板件生產(chǎn)、車身焊接、涂裝中上涂、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加工全部實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化。與此同時(shí)各生產(chǎn)車間的柔性化生產(chǎn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了多車型柔性化交叉生產(chǎn)。

 

      在質(zhì)量管理方面，北京現(xiàn)代在各個(gè)生產(chǎn)車間也實(shí)現(xiàn)了高度智能化。在車身車間每一臺(tái)白車身焊接完成后，都要經(jīng)過4臺(tái)ACS激光檢測(cè)機(jī)器人對(duì)每一輛白車身上的70個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行空間坐標(biāo)測(cè)定，嚴(yán)格保證了每一臺(tái)白車身的品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量管理的數(shù)據(jù)化和可視化。通過貫穿整個(gè)生產(chǎn)鏈條的HIVIS質(zhì)量完結(jié)系統(tǒng)與MES制造執(zhí)行層互聯(lián)互通，實(shí)時(shí)管理缺陷信息，及時(shí)完成質(zhì)量改善。智能化物流方面，北京現(xiàn)代采用One-kit隨車物料提供系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)物流高效，提高裝配的精準(zhǔn)，以智能化之力打造綠色物流工廠。
 

 

      作為行業(yè)智能制造的標(biāo)桿企業(yè)，北京現(xiàn)代在憑借高穩(wěn)定、柔性化、綠色化生產(chǎn)不斷滿足市場(chǎng)個(gè)性化、高品質(zhì)的產(chǎn)品需求，獲得了近千萬用戶的信賴。在權(quán)威測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)J.D.Power年度評(píng)價(jià)結(jié)果中，北京現(xiàn)代新車質(zhì)量研究（IQS）、產(chǎn)品耐久質(zhì)量研究(VDS)連年取得佳績(jī)。2015年至2016年，北京現(xiàn)代IQS及VDS連續(xù)獲得中國(guó)市場(chǎng)合資品牌第一名，在2017年新車質(zhì)量研究和車輛可靠性研究中，北京現(xiàn)代分獲合資品牌的第一名和第二名。

 

      智創(chuàng)未來  用智慧和初心擁抱萬物互聯(lián)新時(shí)代

 

       隨著智能化、柔性化生產(chǎn)實(shí)踐的不斷推進(jìn)，北京現(xiàn)代在面對(duì)未來數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，也擁有一套獨(dú)有的見解。在2018智慧服務(wù)峰會(huì)舉行的《焦點(diǎn)對(duì)話》環(huán)節(jié)中，楊人杰就“傳統(tǒng)”汽車企業(yè)如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型表達(dá)了自己的觀點(diǎn)：“汽車的數(shù)字化是面向全產(chǎn)業(yè)鏈的工程，傳統(tǒng)企業(yè)要想打贏數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)爭(zhēng)，必須實(shí)現(xiàn)兩大突破：一是生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)進(jìn)一步融合智能制造技術(shù)，不斷提升汽車智能制造過程中的個(gè)性化、柔性化、綠色化水平。二是在產(chǎn)品和服務(wù)上深度擁抱互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合‘互聯(lián)網(wǎng)+ ’理念打造創(chuàng)新產(chǎn)品，秉承‘以客戶為中心’ 理念，加快速度不斷滿足客戶的迭代需求。”
 

 

      面對(duì)汽車智能化、電動(dòng)化的滾滾浪潮，楊人杰的態(tài)度非常樂觀：“隨著電池儲(chǔ)能及5G技術(shù)的發(fā)展，‘中國(guó)制造2025’將取得一系列新的突破。面臨時(shí)代大勢(shì)，北京現(xiàn)代憑借‘三縱三橫 ’戰(zhàn)略打造全新產(chǎn)品矩陣，依托智能制造為客戶奉上更多高品質(zhì)、個(gè)性化產(chǎn)品，以敬畏之心擁抱時(shí)代變化，以進(jìn)取之心拓展全球市場(chǎng)，用‘智慧’和初心擁抱汽車智造的萬物互聯(lián)新時(shí)代！”