馬斯克：旗下電池鈷用量不到 3%，次代是零

時間:2018-06-14 16:24來源:MoneyDJ新聞 作者:綜合報道
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       特斯拉（Tesla Inc.）電動車Model 3產(chǎn)量逐漸上升，預(yù)估6月底就可達到周產(chǎn)5000 臺的目標(biāo)，不少人擔(dān)憂，車用電池關(guān)鍵材料──鈷，供給相對稀少，或許會成為 Model 3 擴產(chǎn)的絆腳石。不過，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）特地回應(yīng)表示，旗下電池的鈷使用量已低于 3%，次代電池用量還將降至零！
 
       CultureBanx 近日報導(dǎo)，Model 3 的電池量產(chǎn)不順，是導(dǎo)致擴產(chǎn)行動面臨瓶頸的主要原因，這或許有部分是受到鈷供給不足的影響。
 
      報導(dǎo)稱，根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局（USGS）的資料，美國 2017 年的鈷產(chǎn)量僅 650 公噸，遠不如剛果生產(chǎn)的 64,000 公噸。剛果政治動蕩不安，又有使用童工的問題，讓鈷的供給相對不穩(wěn)。
 
      然而，鈷卻是車用鋰電池陰極的關(guān)鍵材料，可讓陰極在有限的空間內(nèi)聚集大量電力。也就是說，若沒有鈷，電池的效能表現(xiàn)通常較差。
 
      對此，特斯拉CEO馬斯克 13 日特地透過 Twitter 回應(yīng)表示，旗下車用電池的鈷用量已不到 3%，預(yù)計次世代電池的鈷使用量會降至零。
 
      事實上，車用電池相關(guān)材料的投機熱度，最近已從關(guān)鍵材料鈷、鋰轉(zhuǎn)移到另一項重要原料──鎳，使鎳擠入 2018 年表現(xiàn)最優(yōu)秀的工業(yè)金屬與資產(chǎn)類別。
 
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