6月5日，第九屆全球汽車論壇在重慶正式開幕，本屆論壇以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題，旨在展現(xiàn)數年間以及未來汽車產業(yè)的新變化、新趨勢。

 

      在國家大力扶持新能源汽車、大力推動汽車產業(yè)轉型升級的背景下，中國新能源汽車產業(yè)得到迅猛發(fā)展。但2018年也是國內新能源汽車產業(yè)的一個關鍵節(jié)點，新能源補貼政策的大幅調整、雙積分政策的正式實施、放開新能源汽車股比以及造車新勢力全面入局，這些新的變化都對汽車產業(yè)帶來了機遇和挑戰(zhàn)。

 

      對此，長安汽車新能源汽車事業(yè)部常務副總經理蘇嶺表示：“當前中國面臨著幾個方面的變革。一是中國經濟發(fā)展模式的變革，由原來中國制造向中國創(chuàng)造變革；二是環(huán)境的變革，由高污染、高能耗向節(jié)能和環(huán)境友好方向變革；三是能源的變革；四是當前我們面臨的城市交通問題；五是汽車產業(yè)本身也到了一個變革的時期。這五個變革相互融合，來推動汽車產業(yè)的變革，來推動下一代新能源汽車為載體、一個以用戶的極致情感體驗、有智慧有生命這樣一個汽車產業(yè)的發(fā)展。”

 

      蘇嶺認為，從汽車產業(yè)本身來看，消費在不斷升級，從“功能消費”到“性能消費”，隨著90后以及00后成為消費主力，消費也朝著“情感消費”發(fā)展。而汽車除滿足出行外，更多的是情感伴侶。此外，隨著交通的體系的變革，汽車一定會向共享的方式發(fā)展。

 

      同時，產業(yè)的核心力在變革，蘇嶺稱，去年長安發(fā)布了香格里拉計劃，整體到2025要全面停止燃油汽車，實現(xiàn)全譜系產品電氣化，開發(fā)了千億行動、萬人研發(fā)、伙伴計劃、極致體驗。

 

      他表示，在整個長安新能源發(fā)展規(guī)劃里面要干三件事。第一是要構建價值伙伴的整車關鍵系統(tǒng)和部件、創(chuàng)新服務產業(yè)生態(tài)或者產業(yè)平臺；第二是要為用戶打造極致情感體驗，有智慧、有生命、帶情感的新能源汽車產品和服務；第三是要做最有價值的新能源汽車出行方案解決者，最終長安的新能源汽車產業(yè)會形成一個“產業(yè)+產品+服務+出行”為科創(chuàng)型公司。

 

      為了落實這一計劃，蘇嶺表示，長安要把智能化、互聯(lián)網這些技術融合到一起打造極致情感的智慧新能源汽車產品。“接下來，長安將投放的逸動EV460和CS75這兩款車，將按用戶情感極致體驗來打造的市場首批推向市場。”

 

      除產品外，長安還將打造電動車三大專用平臺，未來長安新能源汽車將基于這三個平臺上來進行打造，“目前這個平臺都在緊鑼密鼓推進過程中，到2020年這三個平臺要完成打造推向市場。”