專訪:北汽新能源胡恩平,燃油車或成歷史

時(shí)間:2017-11-20 11:00來源:搜狐 作者:牛車網(wǎng)
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  小牛:胡總,您能介紹一下今年廣州車展上在北汽新能源的地盤上面有哪些王炸車型?
 
  胡恩平:好。非常榮幸能夠跟各位網(wǎng)友匯報(bào)我們北汽新能源在廣州車展上的一些情況,我們是在3.2館,大家一進(jìn)館可能看到最亮眼的就是我們LITE的車型,我們也是今年剛剛在廣州車展發(fā)布這款定位于90后的非常時(shí)尚、炫酷、也非常古靈精怪的智能純電動(dòng)小車,兩門兩座。我們這款車有很多惹人喜愛的特點(diǎn),希望大家不管是通過互聯(lián)網(wǎng)、還是親自來展臺(tái)都能了解下。
 
  我們這個(gè)車有12種顏色,為12星座打造,而且有很多定制化選擇?傮w大約有48000種定制化配置可以選擇,能夠滿足所有人對(duì)不同顏色、配置的喜好。另外,LITE有五塊屏,除了操控臺(tái)上的三聯(lián)屏,車外前后還有兩塊屏,很多潮人說這是具有社交功能的一款車。同時(shí),車?yán)锩孢有一些智能化配置,比如語音交互,我開車時(shí)不需要用手操控,只要說,放音樂、導(dǎo)航、購(gòu)物……它會(huì)自動(dòng)在操控臺(tái)屏顯示相應(yīng)功能,可以語音控制這輛車。它是一個(gè)能聽懂人話,貼心為車主服務(wù)的智能出行新物種。
 
  我們還將展出兩款續(xù)航里程超過400公里的車型,一個(gè)是ET400,這款車是SUV,大家可以去展臺(tái)上參觀,這款車預(yù)計(jì)會(huì)在明年年初上市。第二款車是EU400,這款車剛剛獲得年度新能源車大獎(jiǎng),它續(xù)航里程高達(dá)460公里,兩級(jí)補(bǔ)貼之后的價(jià)格不到16萬。無論和國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)汽車,還是特斯拉等外國(guó)品牌相比,我們的性價(jià)比都是有優(yōu)勢(shì)的,真正是為用戶打造的一款車。當(dāng)然還有一款車是大家最不容易忽視的,也可能是你想買的車,就是EC系列,被央視董卿女士稱之為純電動(dòng)國(guó)民車的經(jīng)典系列。大家知道董卿最火的節(jié)目叫《朗讀者》,我們展臺(tái)上的EC200也具有朗讀的功能。大家可以在車?yán)锩孀x一段你對(duì)愛人的表白、你對(duì)父母的思念、你對(duì)自己的一個(gè)承諾等等。有興趣的朋友可以嘗試一下。

  小牛:讀出來之后它是有復(fù)制下來,還是怎么樣?

  胡恩平:它會(huì)把你朗讀的內(nèi)容同步上傳到媒體平臺(tái)上,你可以去下載也可以分享,承載了社交的功能。
 
  小牛:咱們的產(chǎn)品在顏值上面有什么亮點(diǎn)嗎?

  胡恩平:我們每一款車首先是要高顏值,比如說ET400這款車,它是一款SUV,它的外觀除了俊朗的車身線條,內(nèi)飾、座椅等多種顏色的搭配更優(yōu)先考慮到了用戶的審美需求。此外,LITE車型有多種顏色,多種混搭,非常吸引眼球。在路上開回頭率超高。所以說,外貌協(xié)會(huì)的同學(xué)們可以關(guān)注下北汽新能源的這些展車。

  小牛:在輕享出行定位方面,北汽新能源有什么樣的考量呢?

  胡恩平:共享出行的模式在共享單車的帶領(lǐng)下深入人心,共享汽車也逐漸進(jìn)入大家生活中。北汽新能源是國(guó)內(nèi)最早做共享汽車、分時(shí)租賃的企業(yè),目前已經(jīng)有一萬臺(tái)車在做共享。
關(guān)于輕享,希望它是北汽新能源在共享汽車領(lǐng)域的新平臺(tái),更是一個(gè)制高點(diǎn)。不僅是我們提供車,有人買我們的車去做共享,同時(shí)我們希望能夠打造一個(gè)真正實(shí)現(xiàn)共享的平臺(tái),大家可以加盟該平臺(tái),也可以使用該平臺(tái)使用北汽新能源汽車。另外輕享公司也會(huì)在今年年底到明年年初期間,在國(guó)內(nèi)的一些省份開始布點(diǎn),推廣或者運(yùn)營(yíng)我們的輕享車型。比如在北京、山東、河北、江蘇、廣東、海南等,后續(xù)福建、湖南等地可能也會(huì)出現(xiàn)輕享車型,平臺(tái)上會(huì)有不同顏色的不同車型供用戶使用。

  小牛:還有一個(gè)問題,其實(shí)這個(gè)問題是我自己非常想問您的,新能源市場(chǎng)從政府導(dǎo)向到現(xiàn)在的市場(chǎng)導(dǎo)向,您認(rèn)為需要解決的有哪些因素,燃油車真的會(huì)成為歷史嗎,您有什么看法?

  胡恩平:你的問題我從兩方面來解答,第一是大家看到,以雙積分制度為標(biāo)志,從政府導(dǎo)向逐漸走向市場(chǎng)導(dǎo)向。我認(rèn)為有兩點(diǎn),第一是新能源汽車在政府的推動(dòng)下,取得了快速的發(fā)展,政府在對(duì)新能源汽車的發(fā)展過程中作用是不可替代的,而且也是很明顯的。過去幾年尤其是從2014年開始市場(chǎng)化以來,普及速度非常快,新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步,尤其是電池等核心技術(shù)的進(jìn)步非常明顯,包括市場(chǎng)的推廣規(guī)模在短時(shí)間內(nèi)有很快的提升,這就說明政府導(dǎo)向的重要性,尤其是在產(chǎn)業(yè)剛剛起步的時(shí)候非常重要。第二就是“孩子”總不能永遠(yuǎn)在“父母”的呵護(hù)下成長(zhǎng),他一定要學(xué)會(huì)自己獨(dú)立地在社會(huì)上生存。新能源汽車經(jīng)過過去一個(gè)階段的扶持,已經(jīng)有一個(gè)很好的積淀,產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)也基本上構(gòu)建穩(wěn)定,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知也有很大改觀,像充電基礎(chǔ)設(shè)施在最近幾年之內(nèi)也是有了非常大的布局,很多高速服務(wù)站上已經(jīng)有充電站。這個(gè)階段之后,政府把手收回去,讓市場(chǎng)化的機(jī)制推動(dòng)新能源汽車邁入它自己發(fā)展的道路,政府則在后臺(tái)宏觀調(diào)控,這是推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科學(xué)的規(guī)律及需求。當(dāng)然不論如何,一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還是需要方方面面的支持,尤其是包括來自政府的一些支持和扶持,畢竟現(xiàn)在新能源汽車還不是特別成熟,所以不管是過去的政策導(dǎo)向還是現(xiàn)在的市場(chǎng)化導(dǎo)向,新能源汽車依然需要在政府的幫助下,在全社會(huì)的共同努力下,經(jīng)過一個(gè)較長(zhǎng)的發(fā)展時(shí)期才能真正具備比較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。第二個(gè)問題是燃油車會(huì)不會(huì)成為歷史,我覺得從大的時(shí)間跨度來講,其實(shí)有這個(gè)可能。其實(shí)汽車工業(yè)的發(fā)展史上最早出現(xiàn)的其實(shí)是電動(dòng)汽車,后來是因?yàn)槭偷陌l(fā)現(xiàn)和大量的開采,電動(dòng)汽車一度幾十年之內(nèi)沉寂下來了,反而是讓這種內(nèi)燃機(jī)的燃油汽車大行其道。反過來在當(dāng)前石油越來越少,環(huán)境越來越不好的情況下,清潔的電能獲得的方式又越來越容易,加上基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)的進(jìn)步以及產(chǎn)品的豐富,我認(rèn)為是完全有可能全部替代燃油汽車。汽車是交通工具,可以為人類主宰。過去火車還是燒煤的呢,現(xiàn)在不都是用電嗎,一樣的道理,燃油車從理論上是完全可能成為歷史的。

  小牛:今年的新能源汽車市場(chǎng)頗有紅紅火火恍恍惚惚的特點(diǎn),您是不是能用幾個(gè)關(guān)鍵詞來描述一下?

  胡恩平:今年第一個(gè)關(guān)鍵詞我認(rèn)為還是保持高速增長(zhǎng),我們看到從1-10月份的數(shù)據(jù)基本上它的同比增長(zhǎng)還是在50%左右,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油汽車的增幅;第二個(gè)關(guān)鍵詞是政策變動(dòng)比較明顯,如補(bǔ)貼政策。當(dāng)然變化出發(fā)點(diǎn)希望這個(gè)產(chǎn)業(yè)朝著更高質(zhì)量的發(fā)展;第三個(gè),加入新能源的力量增多,我們可以看到除了傳統(tǒng)汽車做新能源以外,還有一些跨國(guó)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也都紛紛進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域,并推出他們的產(chǎn)品。第四個(gè)我認(rèn)為是消費(fèi)基礎(chǔ)更完善。北上廣深等這些是新能源汽車推廣比較早,或者說體量比較大的城市里,充電難問題抱怨減少,我們基本上已經(jīng)解決了充電問題。

  小牛:北汽新能源如果找代言的話,在營(yíng)銷舉措上面會(huì)選擇偏向于哪一類的明星代言嗎?

  胡恩平:有,這個(gè)話題我很愿意跟你交流。北汽新能源營(yíng)銷方面有所創(chuàng)新。我們不像其他品牌或者車企選擇明星代言的方式,新能源汽車的核心是社會(huì)責(zé)任,希望明星能夠加入到這樣的公益事業(yè)。因此,北汽新能源有一個(gè)專屬名詞叫衛(wèi)藍(lán)大使,比如說濮存昕,比如說九球天后潘曉婷,比如說之前的跳水皇后高敏都是我們的衛(wèi)藍(lán)大使,我們之間的契約關(guān)系不是我給他多少?gòu)V告費(fèi)他給我做產(chǎn)品的代言,我希望他代言的是倡導(dǎo)大家綠色出行低碳出行選擇純電動(dòng)汽車的理念。希望通過明星的帶動(dòng)讓大家打消對(duì)電動(dòng)汽車的誤解,打消使用顧慮。你看,我們的明星都開,而且開得很好,通過他的朋友圈、社交圈很快就能發(fā)散出來。有很多明星都跟我講,在他們的帶動(dòng)下很多人都開始選擇購(gòu)買和使用純電動(dòng)汽車,效果是非常好,這種公益代言,或者衛(wèi)藍(lán)大使這種模式,強(qiáng)調(diào)公益化、去商業(yè)化是非常好的。因?yàn)槲覀冊(cè)谶x擇大使的時(shí)候也是有考量的,首先他們很認(rèn)同,有很強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任心,我們非常感謝他們能夠接受這種理念,真正發(fā)揮了明星的效應(yīng)和作用。
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽: 新能源汽車 胡恩平
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