杭州擬對(duì)新能源車(chē)取消“限行”

時(shí)間:2016-03-21 09:55來(lái)源:錢(qián)江晚報(bào) 作者:西顧
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       昨天傍晚，一則“杭州對(duì)新能源車(chē)取消‘限行’政策”的消息突然在朋友圈不脛而走。消息里的核心信息是這樣的：杭州今年計(jì)劃取消新能源車(chē)的“限行”。
 
       真有此事？昨天，錢(qián)報(bào)記者多方打聽(tīng)，得到的答案基本一致：此事基本靠譜，杭州確實(shí)在考慮對(duì)新能源車(chē)“不限行”，相關(guān)的各部門(mén)最近正在研討，很快就會(huì)出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則。
 
政策正在研討，具體細(xì)則很快會(huì)出臺(tái)
 
       路堵是很多大城市的一個(gè)通病，杭州也不例外。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，杭州主城區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)已達(dá)120萬(wàn)輛。最近兩年，杭州通過(guò)限行限牌的雙限政策，機(jī)動(dòng)車(chē)的快速增長(zhǎng)得到了有效的控制，交通擁堵得到了一定緩解，空氣質(zhì)量也有了提高。
 
       在限牌政策中，新能源車(chē)是個(gè)特例，你只要購(gòu)買(mǎi)國(guó)家目錄里的新能源車(chē)，無(wú)須通過(guò)搖號(hào)或者競(jìng)價(jià)來(lái)獲得車(chē)牌。可說(shuō)到上路，在限行政策中，新能源車(chē)依然在受限范圍內(nèi)。去年9月29日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)中提及：各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。
 
       杭州在今年積極跟進(jìn)具體政策，也是情理之中。杭州市交通局一位工作人員告訴記者，目前新能源車(chē)不限行的政策正在研討中，估計(jì)很快就會(huì)出來(lái)具體的實(shí)施細(xì)則。該政策一旦敲定，對(duì)新能源車(chē)無(wú)疑又是一大利好。沒(méi)有搖到號(hào)，又不想每周一天被“限”的市民或許可以考慮入手新能源車(chē)。除了不限牌，新能源車(chē)還能享受免除車(chē)輛購(gòu)置稅、購(gòu)車(chē)享受 一定量的財(cái)政補(bǔ)貼等優(yōu)惠措施。杭州還打算在今年推出新能源汽車(chē)停車(chē)優(yōu)惠等具體措施。
 
充電+探頭，一樁多用解決充電難
 
       昨天，杭州市調(diào)控辦給記者提供了一組數(shù)據(jù)，限牌以來(lái)，新能源小客車(chē)共上牌19941輛，申請(qǐng)指標(biāo)26479個(gè)。雖然增長(zhǎng)量不小，但是新能源車(chē)的購(gòu)買(mǎi)比例卻不協(xié)調(diào)。在指標(biāo)申請(qǐng)中，不少是企業(yè)申請(qǐng)的，其中大多數(shù)指標(biāo)被租賃企業(yè)獲得。杭州市調(diào)控辦分析，這些新能源車(chē)主要是用于汽車(chē)租賃市場(chǎng)。而普通老百姓的認(rèn)可程度不大高。其中也有新能源車(chē)存在充電不便等原因。
 
       據(jù)悉，目前杭州新能源車(chē)充電初步成網(wǎng)，但為推廣新能源車(chē)，政府未來(lái)還將大力建設(shè)充電樁，力爭(zhēng)新建成2座公交車(chē)充電站，同時(shí)至少完成2000個(gè)充電樁的建設(shè)。并根據(jù)現(xiàn)實(shí)需求，在城市東南西北中相對(duì)均勻地布置5座大型、集中式充電站，加快充電設(shè)施互聯(lián)互通，提高充電設(shè)施的效率。
 
       杭州已經(jīng)決定下一步把充電樁建設(shè)同其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行綜合考慮，比如集新能源車(chē)充電、高清探頭拍照等多項(xiàng)功能于一體，一樁多用，同時(shí)考慮在一些加油站試點(diǎn)加入新能源車(chē)充電設(shè)施。這樣的資源合理利用，在便民惠民的同時(shí)還能更多地節(jié)約城市公共資源。
 
       另外，由于當(dāng)前汽車(chē)牌照號(hào)段稀缺，政府暫考慮在新能源車(chē)的前方貼上標(biāo)識(shí)加以區(qū)分，以確保其在城市的通行。
 
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    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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