國(guó)內(nèi)首條面向公眾自動(dòng)駕駛專線在武漢運(yùn)營(yíng)

時(shí)間:2016-04-12 13:43來源:AutoR智駕 作者:西顧
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     今年5月，啟動(dòng)于2014年12月的無人駕駛迷你巴士WEpod即將在荷蘭公共道路上開始載人運(yùn)營(yíng)，這是世界上首款投入運(yùn)營(yíng)的無人駕駛巴士。
 
　　“小魚暢行”自動(dòng)駕駛專線
 
　　而在4月8日，國(guó)內(nèi)首條自動(dòng)駕駛公共示范運(yùn)營(yíng)專線“小魚暢行”也將往返于武漢光谷資本大廈和未來科技城之間并免費(fèi)提供服務(wù)，這也成為中國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)面向公眾推出的自動(dòng)駕駛專線項(xiàng)目。武漢市民通過手機(jī)APP預(yù)約即可免費(fèi)激獲得這一出行服務(wù)。
 
　　與WEpod項(xiàng)目類似，“小魚暢行”使用的也是車載高精地圖。光庭公司研發(fā)完成了以高精度駕駛地圖（全國(guó)十三家地圖甲級(jí)資質(zhì)單位之一）和北斗組合定位導(dǎo)航為基礎(chǔ)，輔以多傳感器融合，車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程通訊與控制，駕駛決策，智能座艙交互的整套智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)系統(tǒng)。大部分核心模塊按照車規(guī)量產(chǎn)及標(biāo)準(zhǔn)打造。
 
　　4月8日開通的“小魚暢行”光谷直達(dá)號(hào)示范運(yùn)營(yíng)線路，今后每月將貢獻(xiàn)至少3萬公里的測(cè)試?yán)锍毯蛿?shù)據(jù)， ”小魚暢行“由光庭公司主導(dǎo)，取名“小魚”是指自動(dòng)駕駛車輛也可以在復(fù)雜環(huán)境中暢行無阻。此項(xiàng)目集中了武漢理工大學(xué)、武漢大學(xué)、CECOV（武漢·中國(guó)光谷汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟）等產(chǎn)學(xué)研力量，取得的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)也能夠推動(dòng)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究和應(yīng)用。
 
　　此次示范的路段全長(zhǎng)約14公里，沿途均為社會(huì)道路，包括行人通過、正在施工改建和擁堵的復(fù)雜環(huán)境。從現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)來看，”小魚暢行“作為初始狀態(tài)的公共自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，與歐洲的WEpod項(xiàng)目一樣還存在系統(tǒng)流暢度等方面的問題，前期投入的10輛車上仍然配備了司機(jī)來保證安全性。
 
　　而在”小魚暢行“自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中，預(yù)留的遠(yuǎn)程升級(jí)接口將不斷給自動(dòng)駕駛帶來提升，充分熟悉和“學(xué)習(xí)”周邊環(huán)境之后，后期投放的100輛”小魚暢行“自動(dòng)駕駛車將通過類似特斯拉遠(yuǎn)程升級(jí)的方式實(shí)現(xiàn)無人化。
 
　　武漢光庭此次展示和試運(yùn)營(yíng)的車輛均是電動(dòng)車，整車由比亞迪提供。 ”小魚暢行“的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品在未來3~5年內(nèi)將會(huì)滿足批量裝車的需求，并可以適應(yīng)常態(tài)化測(cè)試和運(yùn)營(yíng)要求。實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和規(guī)�；�，“小魚暢行”也將在全國(guó)各大城市展開服務(wù)。
 
　　一直“身居幕后”的武漢光庭，由國(guó)家首批“千人計(jì)劃”入選者，武漢“城市合伙人”朱敦堯博士于2003年創(chuàng)建。在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市，以及日本東京和名古屋、美國(guó)芝加哥、德國(guó)都設(shè)有分公司或辦事處，擁有近千人的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)規(guī)模。在此次進(jìn)入面向公眾自動(dòng)的駕駛領(lǐng)域之前，光庭已經(jīng)與日本電裝、日產(chǎn)汽車等巨頭深度合作，在日產(chǎn)最新自動(dòng)駕駛車、國(guó)內(nèi)自主品牌的廣汽智能車、日本Robot Taxi、車聯(lián)網(wǎng)通信模塊等方面深耕多年。
 
　　基于在汽車電子軟件、車聯(lián)網(wǎng)、智能化硬件、智能交通等領(lǐng)域的量產(chǎn)積累和前沿探索，光庭于2013年在國(guó)內(nèi)率先啟動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，其“光谷夢(mèng)”原型車，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市以及日本的東京和阪神地區(qū)，開展了超2萬km的實(shí)車測(cè)試。
 
　　據(jù)悉，光庭公司也將攜自動(dòng)駕駛“光谷夢(mèng) 3.0”最前沿技術(shù)亮相2016年北京國(guó)際車展。
 
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    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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