鋰離子電池取代鎳氫電池 成為電動(dòng)車(chē)的主流
時(shí)間:2013-05-31 10:55
來(lái)源: 作者:深圳市比苛電池有限公
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【比苛電池5月30日資訊】1997年7月到2013年3月日本豐田混動(dòng)車(chē)全球累計(jì)銷(xiāo)量突破600萬(wàn)輛大關(guān),其中普銳斯更是占據(jù)了高達(dá)75%的份額。據(jù)本公司了解到,豐田旗下大部分混合動(dòng)力車(chē)型都采用的鎳氫電池,豐田公司計(jì)劃近幾年將使用體積更小、能量更大、穩(wěn)定性越好的鋰電池來(lái)取代鎳氫電池,從而提升汽車(chē)的續(xù)航能力,機(jī)車(chē)動(dòng)力等等強(qiáng)勢(shì)優(yōu)勢(shì)。并且,豐田已經(jīng)聯(lián)合松下投資近200億日元建立鋰離子電池企業(yè),其目標(biāo)是二十余萬(wàn)套鋰電池混動(dòng)力車(chē)。
從1997年豐田推出第一代的普銳斯開(kāi)始至今,就一直采用鎳氫電池作為主動(dòng)力能源,相對(duì)于日產(chǎn)聆風(fēng)來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)趨于略勢(shì),據(jù)悉,聆風(fēng)公司一直采用的就是鋰電池動(dòng)力。豐田已經(jīng)擬定草案,將鋰離子電池用于下一代普銳斯。這一改動(dòng),將豐田的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)大大提高了本身的優(yōu)勢(shì)。
環(huán)境的日益惡化,使得環(huán)保動(dòng)力車(chē)更加受人民的青睞,在環(huán)保的同時(shí),效能的優(yōu)勢(shì)才能一點(diǎn)點(diǎn)的體現(xiàn)出來(lái),鋰離子的發(fā)展道路還得需要我們大家的認(rèn)證。
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