新能源汽車(chē)“騙補(bǔ)門(mén)”發(fā)酵 動(dòng)力電池企業(yè)需“留心眼”

時(shí)間:2016-04-13 10:48來(lái)源:未知 作者:孫國(guó)萃
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       “騙補(bǔ)”一事的調(diào)查，牽動(dòng)整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的神經(jīng)。
 
　　近日，工信部部長(zhǎng)苗圩在某高層論壇上放出“狠話”，對(duì)新能源汽車(chē)騙補(bǔ)問(wèn)題將“發(fā)現(xiàn)一起處置一起”，對(duì)于騙補(bǔ)企業(yè)，“沒(méi)補(bǔ)貼的錢(qián)不會(huì)下發(fā)，已補(bǔ)貼的錢(qián)一定要扣回。依法進(jìn)行處置，直至取消這些企業(yè)的資質(zhì)。”
 
　　苗圩此番強(qiáng)硬表態(tài)的同時(shí)，監(jiān)管部門(mén)對(duì)新能源汽車(chē)騙補(bǔ)的調(diào)查也正漸入高潮。多家車(chē)企表示已經(jīng)接到上頭調(diào)查的文件，而監(jiān)管層也放出風(fēng)聲，稱(chēng)已掌握部分企業(yè)騙補(bǔ)的證據(jù)，騙補(bǔ)的調(diào)查在有序推進(jìn)。
 
　　受騙補(bǔ)調(diào)查的影響，多地至今仍未發(fā)布新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的方案，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也受到了巨大的影響。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年1月國(guó)內(nèi)生產(chǎn)新能源汽車(chē)1.61萬(wàn)輛，環(huán)比大幅下降84%。而乘用車(chē)銷(xiāo)量1.37萬(wàn)輛，環(huán)比下降了63%。行業(yè)籠罩在一片山雨欲來(lái)的緊張壓迫當(dāng)中，騙補(bǔ)調(diào)查的進(jìn)展，跟所有企業(yè)的前景息息相關(guān)。
 
　　去年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為34萬(wàn)輛和33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為3.3倍和3.4倍，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模均位居全球首位。不過(guò)，在2015年剛剛收官之后，新能源汽車(chē)行業(yè)卻曝出騙補(bǔ)的丑聞。今年1月，有媒體調(diào)查顯示，去年前10個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量和上牌量之間的差額超過(guò)7萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)可能有高達(dá)10億元的補(bǔ)貼資金被企業(yè)以各種方式套取。
 
　　據(jù)媒體報(bào)道，新能源汽車(chē)企業(yè)騙補(bǔ)的行為可謂五花八門(mén)。由于國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼與續(xù)航里程有關(guān)，續(xù)航里程越高補(bǔ)貼額度越大，因此部分車(chē)企增加劣質(zhì)電池，“強(qiáng)行”增加續(xù)航里程，達(dá)到獲取更高騙補(bǔ)的目的。
 
　　另外，也有廠商使用不合規(guī)定的低標(biāo)準(zhǔn)電池，冒充新能源車(chē)以騙取補(bǔ)貼。一些廠商在生產(chǎn)新能源車(chē)的同時(shí)，也成立一些租賃性質(zhì)的中介公司。汽車(chē)出廠后直接賣(mài)給中介公司，相當(dāng)于“左手倒右手”，補(bǔ)貼已經(jīng)拿到，但汽車(chē)卻并沒(méi)有真正流向市場(chǎng)。更有甚者，一些廠商在生產(chǎn)完一臺(tái)新能源汽車(chē)后，又把汽車(chē)電池拆下賣(mài)掉，一輛車(chē)來(lái)回賣(mài)好幾次，補(bǔ)貼金額也隨之循環(huán)領(lǐng)取。
 
　　騙補(bǔ)調(diào)查一經(jīng)曝出，旋即引起市場(chǎng)一片嘩然，在輿論影響之下，監(jiān)管層也隨即宣布介入調(diào)查。1月21日，包括工信部、財(cái)政部在內(nèi)的四部委聯(lián)合發(fā)布通知，將對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)核查。而2月初，財(cái)政部組織全國(guó)35個(gè)專(zhuān)員辦檢查北京、上海、江蘇等25個(gè)省市，檢查目標(biāo)包括2013-2015年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金支持的全部90家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，并延伸至部分購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)的企事業(yè)單位，以及地方政府相關(guān)部門(mén)。
 
　　而在今年3月，工信部又發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）。在《通知》中，工信部要求各汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，在2016年3月31日前開(kāi)展產(chǎn)品一致性專(zhuān)項(xiàng)自查，并編制自查報(bào)告。對(duì)于自查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)糾正并舉一反三，采取切實(shí)有效的整改措施。有分析人士認(rèn)為，政府刺激是希望通過(guò)檢測(cè)電池的一致性，對(duì)企業(yè)騙補(bǔ)的違規(guī)行為進(jìn)行定性的判斷。
 
       經(jīng)過(guò)一番調(diào)查走訪，新能源汽車(chē)騙補(bǔ)一事也有了初步的眉目。在今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，工信部部長(zhǎng)苗圩對(duì)外宣城，目前已發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)存在新能源車(chē)騙補(bǔ)行為，具體詳情有待進(jìn)一步查處。苗圩表示，下一步政府將對(duì)這些企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。有消息稱(chēng)，實(shí)施騙補(bǔ)行為的企業(yè)，最大的懲罰可能是被吊銷(xiāo)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)執(zhí)照。
 
　　“在調(diào)查初期階段，政府的力度可能會(huì)比較大。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)要多留個(gè)心眼，避免車(chē)企被調(diào)查對(duì)自身經(jīng)營(yíng)造成影響。”汽車(chē)銷(xiāo)售工程師李敏（化名）表示。
 
　　在調(diào)查騙補(bǔ)的同時(shí)，監(jiān)管層也開(kāi)始嘗試在制度上對(duì)企業(yè)騙補(bǔ)行為進(jìn)行預(yù)防�！锻ㄖ繁硎荆ば挪繉⒔⑵�(chē)生產(chǎn)企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫(kù)和違法違規(guī)企業(yè)黑名單庫(kù)。生產(chǎn)一致性不符合要求、不按規(guī)定傳送合格證信息、虛假開(kāi)具合格證、倒賣(mài)合格證等違法違規(guī)失信企業(yè)，將列入黑名單，依法進(jìn)行處罰，并向社會(huì)公示。工信部希望能借此阻擊新能源汽車(chē)騙補(bǔ)現(xiàn)象，堵住財(cái)政資金的流失。
 
　　對(duì)上述措施的成效，李敏仍然持較為保守的態(tài)度。“有補(bǔ)貼就一定有人試圖騙補(bǔ)，你要嚴(yán)格把關(guān)的話也要耗費(fèi)政府的人力物力成本，另外，政府要完成2020年500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售任務(wù)，未必會(huì)對(duì)企業(yè)進(jìn)行過(guò)分嚴(yán)厲的考察。所以騙補(bǔ)得行為未來(lái)未必能輕易杜絕，也不排除政府對(duì)已有騙補(bǔ)行為大事化小的可能。”李敏如是說(shuō)。
 
　　受騙補(bǔ)調(diào)查的影響，各地新的補(bǔ)貼方案的出臺(tái)也有所延后。上海市某知情人士透露，上海市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(草案)已經(jīng)制定，但受騙補(bǔ)事件的影響，目前仍未有具體發(fā)布的時(shí)間。值得一提的是，上海市最新起草的補(bǔ)貼方案中，純電動(dòng)乘用車(chē)的補(bǔ)貼開(kāi)始大幅縮水，個(gè)中詳情引發(fā)了行業(yè)人士的一系列猜想。
 
　　上述知情人士表示，不僅上海，全國(guó)各地政府補(bǔ)貼方案的發(fā)布都有待騙補(bǔ)調(diào)查結(jié)果的公示，“只有騙補(bǔ)有了具體的說(shuō)法，地方政府才會(huì)比較放心，才會(huì)發(fā)布補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)”。
 
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  • 搶奪汽車(chē)下一個(gè)制高點(diǎn)：無(wú)人駕駛時(shí)代五年內(nèi)到來(lái)？

    1月14日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)，其中無(wú)人駕駛汽車(chē)成為一大議題。目前無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展還處在初級(jí)階段，雖然各國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展路線上有所區(qū)別，但對(duì)技術(shù)的最終目標(biāo)的定義基本一致。 當(dāng)天，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示：近幾年來(lái)，世界各國(guó)都在高
    2017-01-17 17:37

  • 財(cái)政部：新能源車(chē)配套補(bǔ)貼細(xì)則不能保護(hù)落后

    新的財(cái)政補(bǔ)貼政策明確，在保持2016年至2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整完善補(bǔ)貼方法，改進(jìn)資金撥付方式，提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門(mén)檻，建立健全監(jiān)管體系。 去年12月底，業(yè)界翹首以盼的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政終于落地。1月14日，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋
    2017-01-16 10:34
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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