2016年：新能源車銷量至少翻番

時(shí)間:2016-01-19 15:25來(lái)源:城市快報(bào) 作者:西顧
點(diǎn)擊: 次
 
　　從今年1月1日起，本市號(hào)牌的新能源汽車不受尾號(hào)限行政策限制，受這一重大利好影響，新能源車銷售迎來(lái)井噴式爆發(fā)。目前，本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上。
 
　　跑百公里僅需10元
 
　　昨天下午，記者從空港經(jīng)濟(jì)區(qū)某銷售商處了解到，最近幾天，該店每天都能賣出六七輛新能源汽車，而去年，每天最多也就是兩三臺(tái)。據(jù)銷售人員介紹，這款新能源汽車體積小，停放、充電很方便，如果沒(méi)有充電樁，從家里拉電線出來(lái)就能充電。
 
　　據(jù)了解，目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的新能源汽車分為兩類：純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。與傳統(tǒng)汽車相比，環(huán)保是新能源汽車的最大優(yōu)勢(shì)。新能源汽車百公里耗電量在20度左右，核算成本也就10元左右，而傳統(tǒng)汽車百公里耗油一般需要7-8升，按目前油價(jià)計(jì)算，約為50元。
 
　　選車注意續(xù)航參數(shù)
 
　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有關(guān)專家表示，在選購(gòu)新能源汽車前，消費(fèi)者首先要明確自己的實(shí)際用途。如果只是將車當(dāng)作每天上下班的代步工具，而且家中或單位有充電樁，那不妨將純電動(dòng)汽車作為首選；如果平常有跑長(zhǎng)途的需要，最好選擇插電式混合動(dòng)力汽車。
 
　　其次，選車時(shí)要特別注意車的“續(xù)航參數(shù)”。一些廠商號(hào)稱充滿一次電可以跑200公里左右，這些參數(shù)都是理論值，實(shí)際駕駛時(shí)續(xù)航里程可能就要打八折。如果是在開(kāi)啟暖風(fēng)、空調(diào)等狀態(tài)下，實(shí)際續(xù)航里程可能還要再打一些折扣。此外，購(gòu)車時(shí)要問(wèn)清楚新能源汽車的電池類型。目前，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是比較主流的兩種電池。
 
　　移動(dòng)充電寶車解難題
 
　　據(jù)了解，目前由于自用充電設(shè)施的建設(shè)需要固定停車位，而多數(shù)老舊小區(qū)存在機(jī)動(dòng)車停車位不足的情況，再加上部分小區(qū)實(shí)行流動(dòng)式停車管理，沒(méi)有固定車位成為制約自用充電樁建設(shè)的主要因素。為解決這一問(wèn)題，國(guó)家電網(wǎng)北京電力公司今年將在500個(gè)小區(qū)進(jìn)行新能源汽車充電設(shè)施電源改造，目前已經(jīng)投放市場(chǎng)的一款移動(dòng)充電車，功能相當(dāng)于汽車“充電寶”，車主可預(yù)約“充電寶”，到自己的車位上充電。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://jzr14e.cn/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20160119/10902.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 2017年2月新能源汽車銷售同比增長(zhǎng)30.3%　

    2月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成1.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15.5%和30.3%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成1.5萬(wàn)輛和1.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32.3%和49.5%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成0.26萬(wàn)輛和0.37萬(wàn)輛，同比分別下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)和銷售
    2017-03-14 17:25
    		•

  • 首批新能源車用戶陷困局

    新能源汽車一直以養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、使用成本比汽油車低，吸引消費(fèi)者購(gòu)買。從2009年新能源汽車大力補(bǔ)貼開(kāi)始計(jì)算，不少首批新能源車車主的純電動(dòng)汽車或插電混動(dòng)車使用期限已經(jīng)超過(guò)6年，也過(guò)了當(dāng)初廠家承諾的質(zhì)保期。近日，記者接到不同品牌新能源車車主的反映：新能源
    2017-03-13 14:09
    		•

  • 新能源車結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩凸顯 動(dòng)力電池產(chǎn)能是需求量7倍

    目前，在新能源客車、貨車領(lǐng)域，企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過(guò)剩苗頭，動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題進(jìn)一步加劇。1月14日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在電動(dòng)汽車百人會(huì)上如是說(shuō)。 根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年
    2017-01-22 14:23
    		•

  • 中國(guó)停建100多座火電廠控霧霾 轉(zhuǎn)向新能源項(xiàng)目

    美媒稱，中國(guó)政府近日宣布，取消興建100多座火力發(fā)電廠的計(jì)劃，試圖讓該國(guó)擺脫堪稱最臟發(fā)電形式的同時(shí)，控制該領(lǐng)域的投資失控和浪費(fèi)現(xiàn)象。 美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站1月20日刊登題為《控霧霾遏產(chǎn)能 中國(guó)取消103個(gè)火力發(fā)電項(xiàng)目》的報(bào)道稱，本周，中國(guó)國(guó)家能源管理
    2017-01-22 14:15
    		•

  • 由電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇引發(fā)的思考：繁榮背后的隱患

    剛剛結(jié)束的電動(dòng)車百人會(huì)論壇人氣頗旺，可以明顯看到中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的火爆和亢奮。在慶祝中國(guó)已經(jīng)成為全球最大電動(dòng)車市場(chǎng)的同時(shí)，我們不能忽視當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)發(fā)展導(dǎo)向所帶來(lái)的隱患。 產(chǎn)業(yè)政策拉動(dòng)的弊端 過(guò)去二十多年來(lái)，基本上每一次政府大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)
    2017-01-19 14:58
    		•

  • 搶奪汽車下一個(gè)制高點(diǎn)：無(wú)人駕駛時(shí)代五年內(nèi)到來(lái)？

    1月14日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)，其中無(wú)人駕駛汽車成為一大議題。目前無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展還處在初級(jí)階段，雖然各國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展路線上有所區(qū)別，但對(duì)技術(shù)的最終目標(biāo)的定義基本一致。 當(dāng)天，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示：近幾年來(lái)，世界各國(guó)都在高
    2017-01-17 17:50
    		•

  • 搶奪汽車下一個(gè)制高點(diǎn)：無(wú)人駕駛時(shí)代五年內(nèi)到來(lái)？

    1月14日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)，其中無(wú)人駕駛汽車成為一大議題。目前無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展還處在初級(jí)階段，雖然各國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展路線上有所區(qū)別，但對(duì)技術(shù)的最終目標(biāo)的定義基本一致。 當(dāng)天，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示：近幾年來(lái)，世界各國(guó)都在高
    2017-01-17 17:37
    		•

  • 財(cái)政部：新能源車配套補(bǔ)貼細(xì)則不能保護(hù)落后

    新的財(cái)政補(bǔ)貼政策明確，在保持2016年至2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整完善補(bǔ)貼方法，改進(jìn)資金撥付方式，提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻，建立健全監(jiān)管體系。 去年12月底，業(yè)界翹首以盼的新能源汽車補(bǔ)貼新政終于落地。1月14日，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋
    2017-01-16 10:34
    		•

  • 王傳福：電動(dòng)化是大勢(shì)所趨 2018年燃油公交車將死

    1月14日-15日，2017中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行。會(huì)上，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福進(jìn)行了主題演講。 比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福 他認(rèn)為，汽車電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，其中公交電動(dòng)化的表現(xiàn)尤為突出。他分享的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)公交市場(chǎng)
    2017-01-16 10:12
    		•

  • 工信部部長(zhǎng)苗圩：提高技術(shù)準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)防新能源汽車及產(chǎn)品低水平

    目前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)做到全球領(lǐng)先，技術(shù)水平在顯著提升，產(chǎn)業(yè)體系基本建立，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力得到了顯著增長(zhǎng)。在1月14日的電動(dòng)車百人會(huì)2017年論壇上，工信部部長(zhǎng)苗圩在談及我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)指出。 我國(guó)新能源汽車的發(fā)展和提升首先體現(xiàn)在連續(xù)
    2017-01-16 09:24
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 2017年2月新能源汽車銷售同比增長(zhǎng)30.3%　

    2月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成1.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15.5%和30.3%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成1.5萬(wàn)輛和1.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32.3%和49.5%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成0.26萬(wàn)輛和0.37萬(wàn)輛，同比分別下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)和銷售
    2017-03-14 17:25

  • 首批新能源車用戶陷困局

    新能源汽車一直以養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、使用成本比汽油車低，吸引消費(fèi)者購(gòu)買。從2009年新能源汽車大力補(bǔ)貼開(kāi)始計(jì)算，不少首批新能源車車主的純電動(dòng)汽車或插電混動(dòng)車使用期限已經(jīng)超過(guò)6年，也過(guò)了當(dāng)初廠家承諾的質(zhì)保期。近日，記者接到不同品牌新能源車車主的反映：新能源
    2017-03-13 14:09

  • 新能源車結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩凸顯 動(dòng)力電池產(chǎn)能是需求量7倍

    目前，在新能源客車、貨車領(lǐng)域，企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過(guò)剩苗頭，動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題進(jìn)一步加劇。1月14日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在電動(dòng)汽車百人會(huì)上如是說(shuō)。 根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年
    2017-01-22 14:23

  • 中國(guó)停建100多座火電廠控霧霾 轉(zhuǎn)向新能源項(xiàng)目

    美媒稱，中國(guó)政府近日宣布，取消興建100多座火力發(fā)電廠的計(jì)劃，試圖讓該國(guó)擺脫堪稱最臟發(fā)電形式的同時(shí)，控制該領(lǐng)域的投資失控和浪費(fèi)現(xiàn)象。 美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站1月20日刊登題為《控霧霾遏產(chǎn)能 中國(guó)取消103個(gè)火力發(fā)電項(xiàng)目》的報(bào)道稱，本周，中國(guó)國(guó)家能源管理
    2017-01-22 14:15

  • 由電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇引發(fā)的思考：繁榮背后的隱患

    剛剛結(jié)束的電動(dòng)車百人會(huì)論壇人氣頗旺，可以明顯看到中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的火爆和亢奮。在慶祝中國(guó)已經(jīng)成為全球最大電動(dòng)車市場(chǎng)的同時(shí)，我們不能忽視當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)發(fā)展導(dǎo)向所帶來(lái)的隱患。 產(chǎn)業(yè)政策拉動(dòng)的弊端 過(guò)去二十多年來(lái)，基本上每一次政府大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)
    2017-01-19 14:58

  • 搶奪汽車下一個(gè)制高點(diǎn)：無(wú)人駕駛時(shí)代五年內(nèi)到來(lái)？

    1月14日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)，其中無(wú)人駕駛汽車成為一大議題。目前無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展還處在初級(jí)階段，雖然各國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展路線上有所區(qū)別，但對(duì)技術(shù)的最終目標(biāo)的定義基本一致。 當(dāng)天，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示：近幾年來(lái)，世界各國(guó)都在高
    2017-01-17 17:50

  • 搶奪汽車下一個(gè)制高點(diǎn)：無(wú)人駕駛時(shí)代五年內(nèi)到來(lái)？

    1月14日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)，其中無(wú)人駕駛汽車成為一大議題。目前無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展還處在初級(jí)階段，雖然各國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展路線上有所區(qū)別，但對(duì)技術(shù)的最終目標(biāo)的定義基本一致。 當(dāng)天，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示：近幾年來(lái)，世界各國(guó)都在高
    2017-01-17 17:37

  • 財(cái)政部：新能源車配套補(bǔ)貼細(xì)則不能保護(hù)落后

    新的財(cái)政補(bǔ)貼政策明確，在保持2016年至2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整完善補(bǔ)貼方法，改進(jìn)資金撥付方式，提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻，建立健全監(jiān)管體系。 去年12月底，業(yè)界翹首以盼的新能源汽車補(bǔ)貼新政終于落地。1月14日，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋
    2017-01-16 10:34
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)