碳酸鋰現(xiàn)貨較少市價呈直線上漲 警惕瘋狂后的陷阱

時間:2015-12-08 08:27來源:中國電池網(wǎng) 作者:西顧
點擊: 次
          近期，眾和股份擬以發(fā)行股份方式收購四川國理100%權(quán)益、四川華閩100%權(quán)益及四川興晟100%權(quán)益，并配套募集資金9億元。整合阿壩地區(qū)鋰輝石礦，做亞洲最大的鋰輝石礦企。收購?fù)瓿珊蟊姾凸煞輷碛械臍溲趸嚠a(chǎn)能1.8 萬噸，規(guī)模全球第一。
 
 
 
         據(jù)生意社價格監(jiān)測顯示，12月7日碳酸鋰價格飛速“瘋漲”，部分廠家電池級碳酸鋰成交價已突破10萬元，工業(yè)級碳酸鋰均價73800元/噸不等。
 
         生意社分析稱，鋰鹽價格拐點確立，生產(chǎn)商自產(chǎn)鋰鹽競爭優(yōu)勢顯著。鋰鹽技術(shù)門檻高，擴產(chǎn)周期長，且主要供應(yīng)商未能預(yù)判今年的超預(yù)期需求樁增長，導(dǎo)致行業(yè)從今年年中進入了供應(yīng)偏緊狀態(tài)，供需格局反轉(zhuǎn)導(dǎo)致價格快速從8.5萬元/噸增長至12萬元/噸以上。目前鋰鹽終結(jié)了延續(xù)多年的下跌，形成拐點，開啟上漲模式。同時受全球動力電池需求影響（需求3.21 萬噸，同比增150%），預(yù)計2015 年碳酸鋰供需缺口1.29 萬噸（供給19.35 萬噸、需求20.64 萬噸）。電池級碳酸鋰價格從10 月初5萬元漲至目前9.5萬元正是資源供需緊張的表現(xiàn)。
 
         近期，眾和股份擬以發(fā)行股份方式收購四川國理100%權(quán)益、四川華閩100%權(quán)益及四川興晟100%權(quán)益，并配套募集資金9億元。整合阿壩地區(qū)鋰輝石礦，做亞洲最大的鋰輝石礦企。收購?fù)瓿珊蟊姾凸煞輷碛械臍溲趸嚠a(chǎn)能1.8萬噸，規(guī)模全球第一。生意社分析師認為碳酸鋰目前現(xiàn)貨較少，廠家大都排單完成，但不排除加價購買者，目前供應(yīng)依舊，價格呈直線式上漲。
 
 
 
        于清教認為，1-11月碳酸鋰在新能源汽車放量和動力電池趨緊的現(xiàn)狀下，部分不明真相的游資借由二級市場襲擊碳酸鋰，進行瘋狂價格炒作。 一些電池級碳酸鋰生產(chǎn)廠家高呼7日都爆出12萬元/噸的價格了：“比火箭還飛得快！”“國外鋰輝石礦價格穩(wěn)定，澳礦供應(yīng)也沒問題，除了澳礦別國的礦石都可大量供應(yīng)。”“顯然是有價無市！”“游資在炒作！看看天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、斯太爾、*ST融捷、鹽湖股份、西藏礦業(yè)等遭到瘋狂炒作的股價就明白了。淡季已經(jīng)到來，小心接棒啊！”
 
        “去年如果說我們國內(nèi)消耗6.6萬噸碳酸鋰的話，把氫氧化鋰國內(nèi)消費的我們也折過來，大約有47%用在我們的電池行業(yè)”，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會秘書長張江峰分析：“根據(jù)我們上半年進行的調(diào)研，今年國內(nèi)正極材料對碳酸鋰的需求應(yīng)該在4.5萬噸左右。”
 
 
 
        而慧博資訊的最新研報數(shù)據(jù)顯示，市場需求的沖擊導(dǎo)致2015年全球供需平衡表出現(xiàn)了9100噸碳酸鋰的短缺。按中國全年30萬輛新能源汽車、歐洲和美國市場最新銷量重估全年需求，2015年全球新能源汽車對碳酸鋰需求已爆發(fā)至3.86萬噸，較市場普遍預(yù)期暴增1.13萬噸。2015年全球碳酸鋰需求預(yù)計為21.18萬噸，同比增速19.64%。除新能源汽車外，工業(yè)級碳酸鋰需求12.3萬噸，3C數(shù)碼消費品電池需求5萬噸，儲能電池需求1700噸。但由于生產(chǎn)工藝、成本偏高等因素，今年多處產(chǎn)能未能充分釋放，預(yù)計2015年全球鹽湖/礦山提鋰的總產(chǎn)量僅20.28萬噸。2016年-2018年全球碳酸鋰需求預(yù)計分別為24.42萬噸、28.89萬噸和34.10萬噸，對應(yīng)增速18.3%、18.0%和19.9%�；鄄┵Y訊分析稱，增長的動力主要來自新能源汽車，若中國新能源汽車產(chǎn)量增速維持100%增長，即使考慮動力電池能量密度上升，2016-2018年全球新能源汽車碳酸鋰需求還將上升至6.41萬噸、9.76萬噸和13.67萬噸。
 
        慧博資訊認為，2016-2018年全球碳酸鋰產(chǎn)量預(yù)計為25.25、34.11和45.99萬噸，對應(yīng)增速分別為24.0%、34.5%和35.16%。2016年由于新增產(chǎn)能釋放有限，碳酸鋰供給緊張的格局仍將延續(xù)。即使全球碳酸鋰規(guī)劃產(chǎn)能供給如期達產(chǎn)，2016年碳酸鋰供給也僅略高于需求8500噸，如果需求超預(yù)期或者供給低于預(yù)期，很容易出現(xiàn)供不應(yīng)求。
 
      “考慮到新增產(chǎn)能投放不達預(yù)期的可能性較大，供需將繼續(xù)處于緊平衡的格局。2017-2020年供需緊平衡能否緩解取決于新增產(chǎn)能能否如期釋放，3-5年內(nèi)如果電池級碳酸鋰價格持續(xù)維持在8萬元/噸，則2017年起碳酸鋰市場很可能面臨巨大的供給壓力，除非新能源汽車增速繼續(xù)維持超高速增長，否則供給壓力釋放將帶來嚴重過剩。”安信證券分析師認為，碳酸鋰市場未來兩年將維持較高增速，供需處于緊平衡格局，2017年以后，或?qū)⒊霈F(xiàn)產(chǎn)能嚴重過剩局面。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://jzr14e.cn/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20151208/10341.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 號外！第三季度鋰電池芯或全面漲價5%至15%

    受到鈷金屬價格在2018年第一季創(chuàng)新高影響，第三季鋰電池芯預(yù)估全面漲價5~15%不等，但價格在第四季有機會持穩(wěn)。
    2018-08-08 11:13
    		•

  • 國內(nèi)無鉛化鋰電池成功研發(fā)，低速電動車成為新寵

    目前，低速電動車正逐漸成為人們出行的新寵，但低速電動車所使用的鉛酸蓄電池卻對土壤環(huán)境污染構(gòu)成威脅。日前，中科院青島生物能源與過程研究所對外發(fā)布最新科研成果稱，研究所率先在國內(nèi)成功研發(fā)綠色環(huán)保的無鉛化鋰電池，且每瓦時成本控制在0.5元，已具備產(chǎn)
    2017-01-22 16:23
    		•

  • 央視采訪新宙邦、星源材質(zhì)、深圳斯諾：解讀鋰電材料市場格局及未

    新能源汽車市場的持續(xù)增長直接推動上游鋰電材料產(chǎn)銷兩旺，從而促使鋰電材料企業(yè)業(yè)績出現(xiàn)大幅增長，同時吸引了資本市場和媒體的極大關(guān)注。 在此背景下，CCTV-2財經(jīng)頻道《交易時間》欄目深入到鋰電材料企業(yè)展開詳細報道。2017年1月11日，該欄目播出了對鋰電材料
    2017-04-07 10:14
    		•

  • 牽一發(fā)動全身：特斯拉超級電池或致全球鋰價格飆升

    超級電池工廠生產(chǎn)的電池將用于特斯拉Model 3電動汽車和該公司儲能系統(tǒng)中。特斯拉預(yù)測，到2018年，它將每年生產(chǎn)35吉瓦的鋰離子電池，相當(dāng)于全球其余產(chǎn)能的總和。換句話說，這一家工廠將使全球明年的電池產(chǎn)能翻番。 牽一發(fā)動全身：特斯拉超級電池或致全球鋰價格
    2017-01-09 14:40
    		•

  • 董明珠力挺的鈦酸鋰能讓霧霾天少一半？北大教授卻稱其不宜造車

    從鈦酸鋰電池和銀隆是被埋在沙子里的金子，到全中國用銀隆新能源電池，霧霾天氣能少掉一半，格力電器董事長董明珠對電動汽車和電池生產(chǎn)商珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)的支持，已經(jīng)從口頭表態(tài)，升級到個人的實際行動。但依然有行業(yè)專家難以理解其中邏輯
    2017-01-04 14:27
    		•

  • 7組數(shù)據(jù)速覽上周鋰電動態(tài)（12.26-1.1）

    上周，牽動人心的新能源汽車補貼政策終于在年尾正式下發(fā)。此次新能源汽車補貼調(diào)整的基本思路是：通過調(diào)整完善補貼方法、改進資金撥付方式、提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻、建立健全監(jiān)管體系等措施，形成進一步鼓勵技術(shù)進步和扶優(yōu)扶強的財政補貼機制，凈化產(chǎn)業(yè)發(fā)
    2017-01-03 09:08
    		•

  • 董明珠力挺銀隆 為什么要投資非主流的鈦酸鋰技術(shù)？

    導(dǎo)讀 ：銀隆對外稱自己的電池技術(shù)攻克了業(yè)內(nèi)公認的安全、一致性、快速充放電、壽命及產(chǎn)業(yè)化的五大世界性難題。其電池產(chǎn)品具備了6分鐘快充放、耐寬溫（-50℃+60℃）、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全、高效率的產(chǎn)品優(yōu)勢。 12月15日，中國制造高峰論壇上
    2016-12-28 11:17
    		•

  • 政策調(diào)整將至 鋰電行業(yè)維持高增長預(yù)期

    日前國務(wù)院副總理馬凱在西安主持召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會,相關(guān)部門宣讀了關(guān)于新能源汽車騙補行為的督查報告。馬凱要求,對違規(guī)企業(yè)要視情節(jié)嚴重情況進行相關(guān)懲處,同時,馬凱還要求有關(guān)部門盡快出臺替代財政補貼的政策,該政策將包含平均油耗法規(guī)與積分交易
    2016-08-10 15:03
    		•

  • 新能源汽車三元鋰電池占比近7成

    新能源汽車市場需求的持續(xù)擴張，帶動了車用動力鋰電池產(chǎn)能的釋放，電池材料的選擇越來越成為業(yè)界關(guān)注的話題。從鋰電池材料及電芯方面看，正極材料是鋰電池的核心材料。它既決定了鋰電池的發(fā)展方向，也決定了電池的安全性能和能量密度大
    2016-08-05 12:11
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 號外！第三季度鋰電池芯或全面漲價5%至15%

    受到鈷金屬價格在2018年第一季創(chuàng)新高影響，第三季鋰電池芯預(yù)估全面漲價5~15%不等，但價格在第四季有機會持穩(wěn)。
    2018-08-08 11:13

  • 國內(nèi)無鉛化鋰電池成功研發(fā)，低速電動車成為新寵

    目前，低速電動車正逐漸成為人們出行的新寵，但低速電動車所使用的鉛酸蓄電池卻對土壤環(huán)境污染構(gòu)成威脅。日前，中科院青島生物能源與過程研究所對外發(fā)布最新科研成果稱，研究所率先在國內(nèi)成功研發(fā)綠色環(huán)保的無鉛化鋰電池，且每瓦時成本控制在0.5元，已具備產(chǎn)
    2017-01-22 16:23

  • 央視采訪新宙邦、星源材質(zhì)、深圳斯諾：解讀鋰電材料市場格局及未

    新能源汽車市場的持續(xù)增長直接推動上游鋰電材料產(chǎn)銷兩旺，從而促使鋰電材料企業(yè)業(yè)績出現(xiàn)大幅增長，同時吸引了資本市場和媒體的極大關(guān)注。 在此背景下，CCTV-2財經(jīng)頻道《交易時間》欄目深入到鋰電材料企業(yè)展開詳細報道。2017年1月11日，該欄目播出了對鋰電材料
    2017-04-07 10:14

  • 牽一發(fā)動全身：特斯拉超級電池或致全球鋰價格飆升

    超級電池工廠生產(chǎn)的電池將用于特斯拉Model 3電動汽車和該公司儲能系統(tǒng)中。特斯拉預(yù)測，到2018年，它將每年生產(chǎn)35吉瓦的鋰離子電池，相當(dāng)于全球其余產(chǎn)能的總和。換句話說，這一家工廠將使全球明年的電池產(chǎn)能翻番。 牽一發(fā)動全身：特斯拉超級電池或致全球鋰價格
    2017-01-09 14:40

  • 董明珠力挺的鈦酸鋰能讓霧霾天少一半？北大教授卻稱其不宜造車

    從鈦酸鋰電池和銀隆是被埋在沙子里的金子，到全中國用銀隆新能源電池，霧霾天氣能少掉一半，格力電器董事長董明珠對電動汽車和電池生產(chǎn)商珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)的支持，已經(jīng)從口頭表態(tài)，升級到個人的實際行動。但依然有行業(yè)專家難以理解其中邏輯
    2017-01-04 14:27

  • 7組數(shù)據(jù)速覽上周鋰電動態(tài)（12.26-1.1）

    上周，牽動人心的新能源汽車補貼政策終于在年尾正式下發(fā)。此次新能源汽車補貼調(diào)整的基本思路是：通過調(diào)整完善補貼方法、改進資金撥付方式、提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻、建立健全監(jiān)管體系等措施，形成進一步鼓勵技術(shù)進步和扶優(yōu)扶強的財政補貼機制，凈化產(chǎn)業(yè)發(fā)
    2017-01-03 09:08

  • 董明珠力挺銀隆 為什么要投資非主流的鈦酸鋰技術(shù)？

    導(dǎo)讀 ：銀隆對外稱自己的電池技術(shù)攻克了業(yè)內(nèi)公認的安全、一致性、快速充放電、壽命及產(chǎn)業(yè)化的五大世界性難題。其電池產(chǎn)品具備了6分鐘快充放、耐寬溫（-50℃+60℃）、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全、高效率的產(chǎn)品優(yōu)勢。 12月15日，中國制造高峰論壇上
    2016-12-28 11:17
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號