10月9日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》(以下簡稱《意見》),將充電設(shè)施建設(shè)提高到打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”,實現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的高度。

 

　　點評:

 

　　再次明確充電設(shè)施建設(shè)目標, 相關(guān)公司股票走勢

 

　　《意見》提出,到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求,根據(jù)《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動計劃》提出的“2020年滿足1.2萬座充換電站、480萬臺充電樁接入需求”,我們預(yù)計國內(nèi)基礎(chǔ)充電設(shè)施市場規(guī)模超千億。

 

　　《意見》對建設(shè)、資金、盈利模式及責任分工做出規(guī)定

 

　　(1)建設(shè)方面,一是新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件;二是大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%;三是每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站;四是自有停車位安裝充電設(shè)施無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證等;五是將單位配建充電設(shè)施情況納入節(jié)能減排考核獎勵范圍。

 

　　這些對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局做出要求,同時與單位考核掛鉤,有助于切實有效的推動充電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。(2)鼓勵利用社會資本設(shè)立充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展專項基金,發(fā)行充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)債券;同時,探索利用基本養(yǎng)老保險基金投資支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這些有助于解決充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的巨額資金來源問題。(3)盈利模式方面,在已有的收取電費+服務(wù)費外,鼓勵發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”的創(chuàng)新增值服務(wù)來提升運營企業(yè)的盈利能力。4)《意見》明確了各部門的責任分工,有助于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)合力推進充電基礎(chǔ)設(shè)施市場的建設(shè)。

 

　　綱領(lǐng)性文件,政策力度大,后續(xù)配套政策預(yù)期仍強烈

 

　　(1)《意見》是國務(wù)院層面首個專門針對充電設(shè)施建設(shè)的綱領(lǐng)性文件,我們認為,相對于去年財政部發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》(僅針對達到一定推廣數(shù)量的推廣應(yīng)用城市),層次更高、涉及面更廣,政策效力更大。(2)后續(xù)有望發(fā)布的配套政策有:電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南;充電接口及通信協(xié)議等標準;充電接口互操作性檢測、充電服務(wù)平臺間數(shù)據(jù)交換等標準制修訂;“十三五”期間充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財政獎勵辦法;充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃(明年3月底前出);充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法(明年3月底前出)以及各地實施細則等,并將建立國家電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟。這些配套政策的陸續(xù)出臺,將從各方面有效推動充電基礎(chǔ)設(shè)施市場加快建設(shè),千億規(guī)模市場打開指日可待。

 

　　投資邏輯與推薦標的

 

　　為加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國家已將新能源汽車納入實施增強制造業(yè)核心競爭力重大工程包。在政策持續(xù)加碼的大背景下,一方面產(chǎn)業(yè)資本集中進入緩解核心部件產(chǎn)能瓶頸;另一方面,各大主流車企紛紛出臺新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,積極推出新車型加大市場供給,吸引終端需求。這些共同推動國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷節(jié)節(jié)攀升,有效帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈需求。我們認為,在新能源汽車被賦予穩(wěn)增長使命、年底推廣考核到期的背景下,政策持續(xù)加碼仍可期,產(chǎn)銷仍將持續(xù)爆發(fā),四季度月產(chǎn)銷有望分別突破3萬輛大關(guān),全年銷量有望突破20萬輛。維持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“看好”評級。推薦天齊鋰業(yè)、國軒高科、多氟多、特銳德、動力源、正海磁材、大洋電機、信質(zhì)電機、比亞迪、宇通客車、萬向錢潮等。