新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源或采用新型車載動(dòng)力裝置的汽車。雖然在目前的汽車市場(chǎng)尚不算主角，但它卻代表了汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。

　　作為目前世界上最重要的汽車市場(chǎng)，中國(guó)一直希望實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，發(fā)展和推廣新能源汽車被看作一個(gè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的最好機(jī)遇。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，目前的新能源汽車開始駛?cè)肟燔嚨�，迎�?lái)政策、需求和產(chǎn)業(yè)化的三大“利好”。

　　政策：補(bǔ)貼與特權(quán)并行

　　購(gòu)買中的“優(yōu)惠”1購(gòu)置補(bǔ)貼新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。除了中央財(cái)政的補(bǔ)貼，各地還有不同的配套補(bǔ)貼措施。2購(gòu)置稅減免2014年7月9日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定自2014年9月1日至2017年底，免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅。扣除補(bǔ)貼后，目前市場(chǎng)上主流國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的售價(jià)在十幾萬(wàn)元左右，購(gòu)買這些車型可節(jié)省萬(wàn)元的購(gòu)置稅。3購(gòu)車指標(biāo)目前已經(jīng)有北京、上海、廣州、貴陽(yáng)、石家莊、天津、杭州、深圳等城市實(shí)施汽車限購(gòu)政策，隨著交通擁堵和空氣污染的加劇，在示范效應(yīng)的帶動(dòng)下，未來(lái)可能還會(huì)有更多地城市加入限購(gòu)大軍。對(duì)于這些城市而言，對(duì)于渴望購(gòu)車的群體而言，指標(biāo)比優(yōu)惠可能更具有“價(jià)值”。

　　使用中的“特權(quán)”1出行不限行今年4月，北京市政府發(fā)布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京繼續(xù)實(shí)施工作日機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施。為鼓勵(lì)市民使用純電動(dòng)車，今年的限行措施提到，純電動(dòng)小客車將不受尾號(hào)限行影響。以即將開展的閱兵為例，期間北京新能源車同樣擁有不受單雙號(hào)限行的‘特權(quán)’。2車船稅/停車/過(guò)路費(fèi)減免由于電動(dòng)車沒有排量，所以按排量每年繳納的車船稅還可以免交。北京市為進(jìn)一步治理污染，有望針對(duì)新能源汽車出臺(tái)停車費(fèi)和過(guò)路費(fèi)等優(yōu)惠政策。據(jù)悉，目前純電動(dòng)車免收過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)等利好政策已經(jīng)有了初步草案。

　　上海市交通委、市經(jīng)信委等多個(gè)部門透露，目前，購(gòu)買新能源汽車的下一輪鼓勵(lì)政策正在研究、制定之中。市交通委透露，除了繼續(xù)在牌照上給予一定比例的支持外，還有望更多地考慮對(duì)新能源汽車使用環(huán)節(jié)進(jìn)行鼓勵(lì)，如減免停車和過(guò)路費(fèi)等。

　　各地政策盤點(diǎn)北京持續(xù)鼓勵(lì)新能源車發(fā)展在“京津冀一體化”的大戰(zhàn)略部署下，北京正在調(diào)整相關(guān)的產(chǎn)業(yè)布局，未來(lái)新能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)、高精尖行業(yè)將成為北京工業(yè)布局的兩大主線。

　　在新能源汽車中簽率下降的情況下，北京市政府有望出臺(tái)新政策，未來(lái)持有普通燃油購(gòu)車指標(biāo)的可以也購(gòu)買新能源汽車，其中普通燃油指標(biāo)的屬性將保留，并可繼續(xù)購(gòu)買普通燃油車型。上海純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼4萬(wàn)元上海在中央財(cái)政補(bǔ)助基礎(chǔ)上，對(duì)純電動(dòng)車補(bǔ)貼4萬(wàn)元，插電式混合動(dòng)力車補(bǔ)貼3萬(wàn)元，燃料電池車補(bǔ)貼20萬(wàn)元。廣州購(gòu)車補(bǔ)貼與追溯補(bǔ)償去年12月11日，廣州公布《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用管理暫行辦法》，規(guī)定新能源車輛購(gòu)置補(bǔ)貼將按照地方與中央補(bǔ)貼1∶1的原則實(shí)施。

　　同時(shí)該方法規(guī)定：在此前已經(jīng)購(gòu)買了新能源車且未享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者，只要該車在國(guó)家目錄中，都可以申請(qǐng)追溯補(bǔ)償。深圳地方補(bǔ)貼與“1+1”政策深圳采用與國(guó)家統(tǒng)一的新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)和目錄，并給予與國(guó)家補(bǔ)貼1:1的地方補(bǔ)貼，且保持三年不變。

　　去年12月29日，深圳開始實(shí)施汽車限購(gòu)。每年暫定指標(biāo)10萬(wàn)個(gè)，其中2萬(wàn)個(gè)只針對(duì)電動(dòng)小汽車。

　　8月9日，深圳市交委、發(fā)改委發(fā)布通知，對(duì)新能源車增量調(diào)控政策進(jìn)行調(diào)整。名下已有1輛深圳登記的小汽車或已有1個(gè)有效指標(biāo)的車主，將可以額外申請(qǐng)1個(gè)電動(dòng)小汽車指標(biāo)(即1+1)。天津新能源車直接上牌天津市在去年出臺(tái)若干政策，鼓勵(lì)并支持單位和個(gè)人購(gòu)買和使用新能源汽車。對(duì)于購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者，市級(jí)財(cái)政將參照中央財(cái)政，以1：1的比例對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)貼。同時(shí)，天津新能源汽車不受總量控制，可以免搖號(hào)上牌。

　　需求：機(jī)會(huì)窗口在縮小十年前，如果在一臺(tái)燃油汽車和一臺(tái)純電動(dòng)汽車之間選擇，多數(shù)人可能會(huì)毫不猶豫選擇前者。但是今天這個(gè)格局已經(jīng)被逐步打破。
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