2014年火熱的二手車(chē)市場(chǎng),累計(jì)交易605.29萬(wàn)輛

時(shí)間:2015-04-30 08:30來(lái)源:中國(guó)電池聯(lián)盟網(wǎng) 作者:zh
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 滯銷(xiāo)的新車(chē),火熱的二手車(chē),一位汽車(chē)銷(xiāo)售人員曾告訴記者,如果是首次買(mǎi)車(chē),最要買(mǎi)二手車(chē),之后再買(mǎi)新車(chē),才是明智的選擇。

日前,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布了2014年國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)交易數(shù)據(jù),2014年,國(guó)內(nèi)累計(jì)交易二手車(chē)605.29萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.33%;交易額達(dá)到3675.65億元,同比增長(zhǎng)26.03%。與同年新車(chē)市場(chǎng)個(gè)位數(shù)的增幅相比,二手車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)呈加速態(tài)勢(shì),業(yè)內(nèi)關(guān)于2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)交易量將沖擊千萬(wàn)輛大關(guān)的說(shuō)法甚囂塵上,刺激著本已相當(dāng)敏感的市場(chǎng)神經(jīng)。

  

  受利好推動(dòng),近兩年開(kāi)始升溫的二手車(chē)金融吸引了越來(lái)越多的關(guān)注和投資,越來(lái)越多的汽車(chē)金融公司進(jìn)入這一細(xì)分市場(chǎng),傳統(tǒng)二手車(chē)信貸業(yè)務(wù)持續(xù)升溫。同時(shí),二手車(chē)融資租賃開(kāi)始受到關(guān)注,進(jìn)入2015年,車(chē)王、車(chē)易拍、先鋒太盟融資租賃等企業(yè)先后宣布開(kāi)展二手車(chē)融資租賃業(yè)務(wù),為市場(chǎng)帶來(lái)了一股強(qiáng)有力的旋風(fēng)。

  政策陰影難阻投資熱情

  政策對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的負(fù)面影響,因3月份廣東二手車(chē)商聯(lián)合上訪(fǎng)、聯(lián)名上書(shū)的行為而再次被社會(huì)關(guān)注。2月13日,廣東省環(huán)保廳發(fā)布公告稱(chēng),從3月1日正式實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),一石激起千層浪,二手車(chē)商稱(chēng)其為“毀滅性打擊”。在生存壓力下,3月4日,珠三角地區(qū)數(shù)百家二手車(chē)商聚集到省政府門(mén)前請(qǐng)?jiān),并集體上書(shū)向廣東省環(huán)保廳提出疑問(wèn),炮火主要集中在庫(kù)存消化時(shí)間短、經(jīng)銷(xiāo)商損失大以及對(duì)限遷政策的質(zhì)疑上。經(jīng)過(guò)談判,3月27日,廣東省環(huán)保廳發(fā)布國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)暫緩到12月31日實(shí)施。

  然而,放寬至9個(gè)月的庫(kù)存消化周期并沒(méi)有贏得二手車(chē)商們的歡呼。二手車(chē)商們普遍表示,省內(nèi)限遷政策不松綁,苦日子還在后面。事實(shí)上,限遷一直是懸在二手商頭上的一把利劍,以北京為例,隨著周邊省市限遷門(mén)檻不斷提高,北京市的二手車(chē)外遷目的地越來(lái)越遠(yuǎn),導(dǎo)致車(chē)商的物流成本也越來(lái)越高。一家廣州二手車(chē)商抱怨,“中央一再表態(tài)要抓環(huán)保,地方政府要有政績(jī),加上地方政府對(duì)二手車(chē)相關(guān)政策出臺(tái)的自主權(quán)大,隨機(jī)性強(qiáng),基本上可以肯定,以后各個(gè)地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)越來(lái)越高,執(zhí)行會(huì)越來(lái)越嚴(yán),二手車(chē)流通將越來(lái)越困難。”

  不過(guò),越念越緊的政策“緊箍咒”似乎并不影響資本對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的熱情,尤其是電商版本的活躍,與傳統(tǒng)二手車(chē)商愁云慘霧形成了鮮明的對(duì)比。2014年11月,信息服務(wù)綜合平臺(tái)58同城接入二手車(chē)評(píng)估平臺(tái),欲分一杯羹;隨后,趕集網(wǎng)下注1億美元打造C2C二手車(chē)電商平臺(tái);2015年以來(lái),資本對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的投資熱情不減,截止4月份,車(chē)易拍宣布獲得由人人網(wǎng)領(lǐng)投的1億美元D輪融資,優(yōu)信拍則獲得來(lái)自百度領(lǐng)投的1.7億美元C輪融資。

  傳統(tǒng)二手車(chē)貸款持續(xù)升溫

  同樣活躍的還有二手車(chē)汽車(chē)金融

  2015年年初,北京現(xiàn)代汽車(chē)金融副總經(jīng)理陳金亮對(duì)外透露,北京現(xiàn)代汽車(chē)金融將在今年開(kāi)始開(kāi)展二手車(chē)金融業(yè)務(wù)。據(jù)悉,他們計(jì)劃先和北汽系統(tǒng)內(nèi)部的首選二手車(chē)(租賃公司)合作,實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存和二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)進(jìn)行金融支持。

  

  無(wú)獨(dú)有偶,東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)金融副總經(jīng)理殷耀亮日前也告訴中國(guó)汽車(chē)金融實(shí)驗(yàn)室,將在2015年開(kāi)展二手車(chē)零售信貸業(yè)務(wù),前期主要針對(duì)合作品牌的認(rèn)證二手車(chē),后期將根據(jù)市場(chǎng)需求變化擇機(jī)向全品牌開(kāi)放。

  2012年,上汽通用汽車(chē)金融全面切入二手車(chē)信貸領(lǐng)域,并大膽向所有品牌開(kāi)放,成為業(yè)內(nèi)第一個(gè)吃螃蟹的探索者。隨后,寶馬汽車(chē)金融、奇瑞汽車(chē)金融、豐田金融、大眾汽車(chē)金融以及東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)金融等相繼開(kāi)展二手車(chē)信貸業(yè)務(wù)。截至目前,已有半數(shù)汽車(chē)金融公司涉足二手車(chē)領(lǐng)域,二手車(chē)零售信貸已然成為汽車(chē)金融公司的標(biāo)配業(yè)務(wù)。

  不過(guò),現(xiàn)階段汽車(chē)金融公司的二手車(chē)信貸業(yè)務(wù)仍處于摸索階段,業(yè)績(jī)尚無(wú)亮點(diǎn)。在面對(duì)中國(guó)汽車(chē)金融實(shí)驗(yàn)室研究員相關(guān)話(huà)題的采訪(fǎng)時(shí),上汽通用汽車(chē)金融公司總經(jīng)理李文國(guó)僅表示“到目前為止這項(xiàng)業(yè)務(wù)正在朝著我們的期望值平穩(wěn)發(fā)展。”并表示,“二手車(chē)信貸業(yè)務(wù)設(shè)立類(lèi)似‘百分比’這樣的指標(biāo),但希望我們的二手車(chē)信貸業(yè)務(wù)能夠穩(wěn)健增長(zhǎng),對(duì)我們經(jīng)銷(xiāo)商渠道內(nèi)接收到的二手車(chē)信貸需求,我們都能很快地去響應(yīng)并落地。“

  傳統(tǒng)二手車(chē)信貸業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢,既有市場(chǎng)大環(huán)境的限制,也有政策方面的制約。盡管二手車(chē)市場(chǎng)正朝著規(guī)范化發(fā)展,《二手車(chē)鑒定評(píng)估規(guī)范》也于2014年6月正式實(shí)施,但從實(shí)際執(zhí)行看,《規(guī)范》短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)二手車(chē)市場(chǎng)從亂到治。按照政策規(guī)定,二手車(chē)信貸首付應(yīng)在50%以上,另外與新車(chē)按揭相比,二手車(chē)貸款利率偏高,這也使得其吸引力大打折扣。

  但這并不妨礙業(yè)務(wù)看好二手車(chē)金融的未來(lái)發(fā)展前景。李文國(guó)強(qiáng)調(diào),深化二手車(chē)信貸業(yè)務(wù)仍是公司下一步工作重點(diǎn)之一。平安銀行汽車(chē)金融中心總裁傅忠強(qiáng)也表示,等車(chē)況透明、評(píng)估體系標(biāo)準(zhǔn)化、二手車(chē)售后保障等問(wèn)題有了合適解決方案后,銀行很愿意介入二手車(chē)消費(fèi)金融業(yè)務(wù)。

  二手車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)嶄露頭角

  盡管傳統(tǒng)二手車(chē)金融市場(chǎng)還處于培育期時(shí),以車(chē)王為代表的企業(yè)卻起了別樣心思,正試圖借助融資租賃彎道超車(chē)。

  2015年1月8日,車(chē)王(中國(guó))融資租賃有限公司在鄭州正式揭牌營(yíng)業(yè),其前期發(fā)展規(guī)劃瞄準(zhǔn)市場(chǎng)上比較空缺的二手車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)。揭牌儀式上,車(chē)王控股(香港)有限公司副總裁兼華北大區(qū)總經(jīng)理鐘毅先生介紹,相對(duì)汽車(chē)金融公司或者銀行的二手車(chē)貸款首付最低50%的政策要求,車(chē)王融資租賃突破傳統(tǒng)二手車(chē)貸款首付限制,可實(shí)現(xiàn)零首付,并將車(chē)價(jià)、保險(xiǎn)、延保、精品等汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品費(fèi)用全部打包進(jìn)行融資。目前,車(chē)王認(rèn)證二手車(chē)超市官方網(wǎng)站上的融資計(jì)算器顯示,車(chē)王融資租賃共提供12個(gè)月、24個(gè)月兩種融資期限選擇,首付有0%、30%或50%選擇,尾款有30%、50%、70%三種。

  3月13日,車(chē)易拍發(fā)布了一款與“人人分期”合作的二手車(chē)融資租賃產(chǎn)品,用戶(hù)零首付,月供268元即可將心儀二手車(chē)開(kāi)回家。

  隨后的3月16日,先鋒太盟融資租賃公司在上海舉行盛大開(kāi)業(yè)盛典,該公司的一大核心業(yè)務(wù)板塊就是二手車(chē)金融。據(jù)悉,該公司不僅為二手車(chē)商提供庫(kù)存批發(fā)貸款業(yè)務(wù),還開(kāi)發(fā)了無(wú)憂(yōu)融、氣球融、輕松融、開(kāi)心融、明白融、快易融等眾多融資租賃產(chǎn)品,其中無(wú)憂(yōu)融產(chǎn)品即為二手車(chē)市場(chǎng)個(gè)人消費(fèi)者量身定做。

  

  以上述三家最早開(kāi)展融資租賃業(yè)務(wù)的車(chē)王為例,從1月8日成立到1月21日,用兩周時(shí)間,車(chē)王(中國(guó))融資租賃在上海地區(qū)放款金額突破了1000萬(wàn)元,受理金額達(dá)到1600萬(wàn)元。車(chē)王融資租賃總經(jīng)理王子平樂(lè)觀預(yù)計(jì),2015年預(yù)計(jì)全國(guó)放款金額將達(dá)到4個(gè)億。為了更好的支持車(chē)王融資租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展,車(chē)王CEO李海超透露,2014年車(chē)王D輪融資的1億美金主要用在兩大方面,其一是提高車(chē)王認(rèn)證二手車(chē)超市單店的車(chē)輛庫(kù)存量,其二便是汽車(chē)金融項(xiàng)目。

  先鋒太盟融資租賃公司CEO韓勇表示,相比銀行等汽車(chē)金融服務(wù)而言,融資租賃有自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。“從融資的范圍來(lái)看,銀行只針對(duì)車(chē)價(jià)進(jìn)行融資,但是融資租賃可以把保險(xiǎn)、延保,以及售后的產(chǎn)品打包融資,給客戶(hù)的一次性提車(chē)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于融資信貸。我們通常在收到客戶(hù)申請(qǐng)3個(gè)小時(shí)出一個(gè)購(gòu)車(chē)的決策,效率更優(yōu)于銀行,我們會(huì)給客戶(hù)提供全程的保險(xiǎn)、延保、增值服務(wù),也解決了客戶(hù)未來(lái)用車(chē)無(wú)憂(yōu)的問(wèn)題。更重要的是當(dāng)客戶(hù)租期結(jié)束以后還可以有二手車(chē)的置換,去更多銷(xiāo)售下一輛車(chē)的服務(wù)。”

  創(chuàng)富融資租賃CEO陳云薇也表示看好二手車(chē)融資租賃的發(fā)展前景。在國(guó)外,二手車(chē)是汽車(chē)融資租賃公司的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家二手車(chē)信貸滲透率高達(dá)70%,其中一半是融資租賃貢獻(xiàn)的。而在國(guó)內(nèi),汽車(chē)金融公司、銀行以及融資租賃公司主要以新車(chē)業(yè)務(wù)為主,未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)不斷成熟,融資租賃的市場(chǎng)機(jī)會(huì)也會(huì)越來(lái)越大。

  政策壁壘尚待突破

  誠(chéng)然,二手車(chē)融資租賃相比傳統(tǒng)二手車(chē)信貸優(yōu)勢(shì)明顯,比如首付比例、方案組合更加靈活。但也同樣面臨來(lái)自消費(fèi)觀念和市場(chǎng)環(huán)境的制約。消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的接受度、對(duì)融資租賃車(chē)輛所有權(quán)的糾結(jié),以及二手車(chē)車(chē)況不透明、評(píng)估體系不健全、市場(chǎng)不夠規(guī)范的現(xiàn)狀也一樣會(huì)成為二手車(chē)融資租賃的發(fā)展的絆腳石。而汽車(chē)融資租賃在政策方面受到的多方面限制,使得二手車(chē)融資租賃比傳統(tǒng)二手車(chē)信貸面臨更加惡劣的生長(zhǎng)環(huán)境。

  目前,汽車(chē)融資租賃公司暫未被央行納入征信系統(tǒng),不可以從央行的征信系統(tǒng)中查詢(xún)個(gè)人和企業(yè)的征信資料,這會(huì)給二手車(chē)融資租賃風(fēng)險(xiǎn)控制方面帶來(lái)了很大的困難。

  此外,融資租賃需要單獨(dú)牌照,所以奔馳金融和大眾汽車(chē)金融分別單獨(dú)注冊(cè)梅賽德斯-奔馳租賃公司和大眾汽車(chē)新動(dòng)力投資有限公司運(yùn)作融資租賃業(yè)務(wù)。并且,融資租賃公司經(jīng)營(yíng)具有地域局限性,這也就意味著,業(yè)務(wù)每延伸至一個(gè)城市,都必須在當(dāng)?shù)刈?cè)一家新公司,這也是為什么車(chē)王融資租賃成立伊始,便先后在上海、鄭州、天津、武漢、昆山、無(wú)錫等地注冊(cè)成立分公司的原因。因而,企業(yè)在開(kāi)展汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)時(shí)也必須面對(duì)人力、財(cái)力的重投入壓力。

  不過(guò),在2014年時(shí),政府有關(guān)部門(mén)對(duì)融資租賃市場(chǎng)釋放出了比較積極的信號(hào),一旦政策壁壘被打破,以及二手車(chē)評(píng)估體系不斷完善,二手車(chē)融資租賃將迎來(lái)真正的春天。

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    國(guó)家能源局提供的數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量接近50萬(wàn)輛。然而,我國(guó)累計(jì)建成公共充換電站僅有3600座,充電樁4.9萬(wàn)個(gè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)公共充電需求。不僅如此,現(xiàn)有新能源充換電站數(shù)量與2020年前,我國(guó)計(jì)劃新建超過(guò)1萬(wàn)座大型充電
    2016-08-09 18:07
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  • 崛起中的生態(tài)型動(dòng)力電池企業(yè)

    2016年,將注定成為國(guó)軒高科企業(yè)史上一個(gè)極為關(guān)鍵的年份。這一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)層的謀篇布局下,國(guó)軒高科正冉冉升起為一家生態(tài)型的動(dòng)力電池企業(yè)。 通過(guò)在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局,行業(yè)縱向整合,國(guó)軒高科不斷加強(qiáng)上下游協(xié)同發(fā)展,統(tǒng)籌布局,謀求聯(lián)動(dòng)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從單一
    2017-01-19 15:18
  • 由電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇引發(fā)的思考:繁榮背后的隱患

    剛剛結(jié)束的電動(dòng)車(chē)百人會(huì)論壇人氣頗旺,可以明顯看到中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的火爆和亢奮。在慶祝中國(guó)已經(jīng)成為全球最大電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的同時(shí),我們不能忽視當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)發(fā)展導(dǎo)向所帶來(lái)的隱患。 產(chǎn)業(yè)政策拉動(dòng)的弊端 過(guò)去二十多年來(lái),基本上每一次政府大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)
    2017-01-19 14:58
  • 新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼下降40% 看新政的執(zhí)行對(duì)各地車(chē)市有何影響

    新一輪補(bǔ)貼政策已經(jīng)于2017年1月1日正式實(shí)施,按照新的補(bǔ)貼政策,購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)與插電式混合動(dòng)力車(chē)享受的補(bǔ)貼均有不同程度的下滑,例如純電動(dòng)乘用車(chē)最高下滑4.4萬(wàn)元。 高工電動(dòng)車(chē)網(wǎng)聯(lián)系北京、深圳、上海幾大市場(chǎng)上北汽、上汽榮威、比亞迪、和吉利等多家的4S
    2017-01-11 15:35
  • 太陽(yáng)能光伏發(fā)電:精準(zhǔn)扶貧的一顆明珠

    作為可再生資源之一,光伏發(fā)電有著無(wú)法替代的作用,是貧困山區(qū)的重要能源之一。當(dāng)光伏電站對(duì)于外界大部分民眾而言,還是比較稀罕的物事時(shí),對(duì)于很多村民來(lái)說(shuō),卻已習(xí)以為常了。鄉(xiāng)村的屋頂上、空地上、山頭上,甚至菜地里到處遍布光伏電站。在更多的村民看來(lái),
    2017-01-05 15:04
  • 從補(bǔ)貼下降+3萬(wàn)公里行駛里程 看新政對(duì)純電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)的巨大影

    摘要:補(bǔ)貼額度由1800元降低到1000-1500元,降幅最高達(dá)到40%;車(chē)型選擇上,35度電左右的微面或許會(huì)成為主流車(chē)型;此外補(bǔ)貼發(fā)放的周期延長(zhǎng)到2-3年。 2017年新能源補(bǔ)貼政策中,對(duì)新能源貨車(chē)與專(zhuān)用車(chē)有了極為詳細(xì)的條款。對(duì)比2015年的方案,補(bǔ)貼額度大幅降低,還
    2017-01-05 14:09
  • 董明珠力挺的鈦酸鋰能讓霧霾天少一半?北大教授卻稱(chēng)其不宜造車(chē)

    從鈦酸鋰電池和銀隆是被埋在沙子里的金子,到全中國(guó)用銀隆新能源電池,霧霾天氣能少掉一半,格力電器董事長(zhǎng)董明珠對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和電池生產(chǎn)商珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)的支持,已經(jīng)從口頭表態(tài),升級(jí)到個(gè)人的實(shí)際行動(dòng)。但依然有行業(yè)專(zhuān)家難以理解其中邏輯
    2017-01-04 14:27
  • 2016影響新能源車(chē)行業(yè)的政策有哪些?

    2016年是新能源汽車(chē)得到廣泛認(rèn)同的標(biāo)志年,加之政府出臺(tái)多種形式的激勵(lì)政策,彌補(bǔ)產(chǎn)品技術(shù)成熟度不足和初期的高成本,較快地啟動(dòng)了市
    2016-12-29 16:12
  • 董明珠力挺銀隆 為什么要投資非主流的鈦酸鋰技術(shù)?

    導(dǎo)讀 :銀隆對(duì)外稱(chēng)自己的電池技術(shù)攻克了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的安全、一致性、快速充放電、壽命及產(chǎn)業(yè)化的五大世界性難題。其電池產(chǎn)品具備了6分鐘快充放、耐寬溫(-50℃+60℃)、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全、高效率的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。 12月15日,中國(guó)制造高峰論壇上
    2016-12-28 11:17
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  • 注冊(cè)資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng),公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車(chē)展上,寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬(wàn)元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線(xiàn),誰(shuí)將最終勝出?

    近年來(lái),憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線(xiàn)的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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