日本信州大學(xué)開發(fā)出沒有溫差也能發(fā)電的電池原件

時間:2015-06-25 08:33來源:日經(jīng)技術(shù)在線 作者:火凡
點擊:

“沒有溫差也能發(fā)電”——日本信州大學(xué)開發(fā)出了這樣的溫度發(fā)電元件。這是一種“既不是化學(xué)電池也不是溫差發(fā)電元件”的新型元件。“溫度發(fā)電元件實用化項目”就是為了加快實現(xiàn)這種發(fā)電元件的實用化、早日在多種用途中推廣而設(shè)定的。 

此次項目的主要目標是開拓新型溫度發(fā)電元件的用途,以便在廣泛領(lǐng)域獲得不同用途的相關(guān)專利。并且讓項目成員能夠利用許可授權(quán),快速實現(xiàn)業(yè)務(wù)化。 

由此可大力促進產(chǎn)業(yè)成長。現(xiàn)在已經(jīng)不是各企業(yè)相互制造障礙的時代。此次的項目打算把不同行業(yè)的企業(yè)聯(lián)合起來,打造一個源自日本的新產(chǎn)業(yè)。并期待具有“依靠共創(chuàng)精神來打造重大產(chǎn)業(yè)”氣魄的企業(yè)加盟。 

材料性能明顯提高 

溫度發(fā)電元件受到如此高的關(guān)注有兩大原因。一個是這種元件既非化學(xué)電池也非溫差發(fā)電元件,可能是基于全新原理的“本世紀重大發(fā)明”。另一個是如果能夠?qū)崮鼙旧磙D(zhuǎn)換成電能,就可以開拓出有助于形成重要業(yè)務(wù)的多種用途。 

為了滿足更多報名者的要求,主辦方臨時決定舉辦4次技術(shù)說明會,12月份和新年后的1月份各兩次。結(jié)果3次會議均座無虛席,每次會議的現(xiàn)場氣氛都很熱烈,聽眾面對從未看到過的材料,完全忘記了隆冬的寒冷。 

在技術(shù)說明會上,溫度發(fā)電元件的發(fā)明者之一、信州大學(xué)纖維學(xué)系教授村上泰表示,“詳情還不方便透露,但可以肯定的是,這是一種基于新原理的發(fā)電元件”。即便如此,熱心聽眾仍然接二連三地提出“不是化學(xué)電池嗎”及“不是帕爾元件嗎”等問題來試圖搞清發(fā)電原理。 

企業(yè)迅速加盟 

4次技術(shù)說明會結(jié)束后,聽眾帶著期待和不安回去了。兩個多月之后的2015年3月26日,“溫度發(fā)電元件項目”啟動。雖然準備時間很短,但仍有兩家會員企業(yè)參加,包括一家電子元件廠商和一家汽車部件廠商。這兩家企業(yè)在說明會上都對這種隱藏著很多潛力的溫度發(fā)電元件業(yè)務(wù)表現(xiàn)得相當(dāng)積極。 

五一長假結(jié)束后的2015年5月7日,上述兩家會員企業(yè)介紹了通過樣品獲得的評估結(jié)果。隨后,信州大學(xué)教授村上介紹,已經(jīng)成功開發(fā)出性能比最初采用的材料更加出色的新材料。 

這種新材料可在從室溫至100℃左右的溫度范圍內(nèi)發(fā)電,在室溫下也能產(chǎn)生0.7~0.8V電壓。村上教授表示,有兩大改進點對提高性能作出了巨大貢獻,一個是提高了利用溫度來發(fā)電的效率,另一個是盡可能地減小了損失。 

兩家會員企業(yè)將帶回這種新材料的樣品,再次進行評估。同時,針對溫度發(fā)電元件,這兩家企業(yè)正在申請多個應(yīng)用專利,并以業(yè)務(wù)化為目標推進開發(fā)工作。

(責(zé)任編輯:admin)
文章標簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 哈佛大學(xué)研發(fā)的新型電池居然用上了維生素B2

    哈佛大學(xué)研發(fā)的新型電池居然用上了維生素B2 最近,哈佛大學(xué)的一個科學(xué)家小組發(fā)現(xiàn)了一種新的有機分子,而它可以在維生素B2的幫助下讓電池?zé)o毒化、低成本化?茖W(xué)家通過對原始分子核黃素調(diào)整,原理類似于我們身體內(nèi)部將碳水化合物轉(zhuǎn)化為燃料,未來可以用來保存
    2016-07-20 11:10
  • 關(guān)注丨日本政府全力推動普及燃料電池車

    近日,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省公布了有關(guān)燃料電池車(FCV)的普及計劃。根據(jù)該計劃,日本將力爭在2025年累計售出燃料電池車20萬輛,并在2030年達80萬輛。與此同時,日本還計劃到2020年將為燃料電池車提供燃料的加氫站數(shù)量增加至目前的2倍,共達到160處,并在2025年實
    2016-05-19 14:05
  • 2020年日本定100萬輛目標 大力推行新能源汽車

    日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布《EVPHV路線圖》,提出到2020年,使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 近日,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。∕ETI)發(fā)布《EVPHV路線圖》,提出到2020年,使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 ■
    2016-04-18 08:37
  • 2015年日本電動汽車動力鋰電池產(chǎn)值規(guī)模達2023億日元

    2015年1-12月,日本電池(包括原電池和二次電池)總產(chǎn)量超過43億只,總產(chǎn)值逾8075億日元(約463億元人民幣),產(chǎn)量和產(chǎn)值與上年同期相比均實現(xiàn)101%的增長幅度。 根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的統(tǒng)計,2015年全年,日本原電池的總產(chǎn)量超過27億只,同比增長100%,總產(chǎn)值
    2016-02-19 10:23
  • 日本杰士湯淺公司投16億將收購松下鉛蓄電池業(yè)務(wù)

    日本杰士湯淺國際公司(GSYuasaInternational)2015年10月29日宣布,其聯(lián)合結(jié)算子公司杰士湯淺(總部:京都市)將收購松下的鉛蓄電池業(yè)務(wù)。杰士湯淺將收購松下旗下從事鉛蓄電池業(yè)務(wù)的四家子公司的股份或業(yè)務(wù),以獲得汽車和純電動汽車用及工業(yè)用鉛蓄電池的生產(chǎn)和
    2015-11-06 09:24
  • 中國和日本在汽車領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn):電力vs氫燃料

    導(dǎo)讀: 中國在大力推廣使用電池作為電源的電動汽車,日本則更青睞氫燃料電池電動汽車。兩種電源技術(shù)誰能成為主流,將決定未來數(shù)十年汽車產(chǎn)業(yè)的格局。 豐田負責(zé)汽車動力技術(shù)的高管Koei Saga接受采訪 以下為文章全文: 亞洲兩大汽車重鎮(zhèn)中國和日本,在爭奪電動
    2015-10-30 14:37
  • 日本研制出電動汽車鋰電池耐熱新技術(shù)

    日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng),在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量,一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故,提高行車安全性。 現(xiàn)有車用鋰電池發(fā)電時因化學(xué)反應(yīng)而發(fā)
    2015-09-07 11:11
  • 日本發(fā)明太陽能電池 無需單獨太陽能板

    隨著各種能源利用,人們越來越意識到節(jié)省能源的重要性,而現(xiàn)在科技,在能源方面都朝著太陽能的方面發(fā)展,在科學(xué)家的努力研究下,太陽能的利用技術(shù)取得了重大進步! 根據(jù)國外媒體報道,一組日本研究者最近成功對透明鋰離子電池進行了改良,使其當(dāng)被暴露在陽光
    2015-09-06 11:05
  • 日本研制鋰離子電池新技術(shù) 容量將增加至4~5倍

    據(jù)日媒報道,通過在 鋰離子電池 的電極采用硫黃、將電池容量增加至4~5倍的技術(shù)正相繼得到開發(fā)。如果該技術(shù)得以在鋰離子電池上應(yīng)用,將有望大幅減少給智能手機等便攜終端充電的頻度。計劃與電池企業(yè)等聯(lián)手,力爭3~5年后推向?qū)嵱谩?鋰電池由鋰離子通過電解液
    2015-08-26 10:31
  • 日本研制電極采用硫黃鋰電池 容量可增4倍

    通過在鋰離子電池的電極采用硫黃、將電池容量增加至4~5倍的技術(shù)正相繼得到開發(fā)。硫黃易溶于電解液,但日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所(以下簡稱產(chǎn)綜研)通過使其與電極金屬強烈結(jié)合克服了這個問題。此外,日本關(guān)西大學(xué)也在電極結(jié)構(gòu)上下工夫,解決了問題。如果該技術(shù)
    2015-08-25 10:56
專題
相關(guān)新聞
  • 哈佛大學(xué)研發(fā)的新型電池居然用上了維生素B2

    哈佛大學(xué)研發(fā)的新型電池居然用上了維生素B2 最近,哈佛大學(xué)的一個科學(xué)家小組發(fā)現(xiàn)了一種新的有機分子,而它可以在維生素B2的幫助下讓電池?zé)o毒化、低成本化?茖W(xué)家通過對原始分子核黃素調(diào)整,原理類似于我們身體內(nèi)部將碳水化合物轉(zhuǎn)化為燃料,未來可以用來保存
    2016-07-20 11:10
  • 關(guān)注丨日本政府全力推動普及燃料電池車

    近日,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省公布了有關(guān)燃料電池車(FCV)的普及計劃。根據(jù)該計劃,日本將力爭在2025年累計售出燃料電池車20萬輛,并在2030年達80萬輛。與此同時,日本還計劃到2020年將為燃料電池車提供燃料的加氫站數(shù)量增加至目前的2倍,共達到160處,并在2025年實
    2016-05-19 14:05
  • 2020年日本定100萬輛目標 大力推行新能源汽車

    日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布《EVPHV路線圖》,提出到2020年,使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 近日,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。∕ETI)發(fā)布《EVPHV路線圖》,提出到2020年,使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 ■
    2016-04-18 08:37
  • 2015年日本電動汽車動力鋰電池產(chǎn)值規(guī)模達2023億日元

    2015年1-12月,日本電池(包括原電池和二次電池)總產(chǎn)量超過43億只,總產(chǎn)值逾8075億日元(約463億元人民幣),產(chǎn)量和產(chǎn)值與上年同期相比均實現(xiàn)101%的增長幅度。 根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的統(tǒng)計,2015年全年,日本原電池的總產(chǎn)量超過27億只,同比增長100%,總產(chǎn)值
    2016-02-19 10:23
  • 日本杰士湯淺公司投16億將收購松下鉛蓄電池業(yè)務(wù)

    日本杰士湯淺國際公司(GSYuasaInternational)2015年10月29日宣布,其聯(lián)合結(jié)算子公司杰士湯淺(總部:京都市)將收購松下的鉛蓄電池業(yè)務(wù)。杰士湯淺將收購松下旗下從事鉛蓄電池業(yè)務(wù)的四家子公司的股份或業(yè)務(wù),以獲得汽車和純電動汽車用及工業(yè)用鉛蓄電池的生產(chǎn)和
    2015-11-06 09:24
  • 中國和日本在汽車領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn):電力vs氫燃料

    導(dǎo)讀: 中國在大力推廣使用電池作為電源的電動汽車,日本則更青睞氫燃料電池電動汽車。兩種電源技術(shù)誰能成為主流,將決定未來數(shù)十年汽車產(chǎn)業(yè)的格局。 豐田負責(zé)汽車動力技術(shù)的高管Koei Saga接受采訪 以下為文章全文: 亞洲兩大汽車重鎮(zhèn)中國和日本,在爭奪電動
    2015-10-30 14:37
  • 日本研制出電動汽車鋰電池耐熱新技術(shù)

    日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng),在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量,一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故,提高行車安全性。 現(xiàn)有車用鋰電池發(fā)電時因化學(xué)反應(yīng)而發(fā)
    2015-09-07 11:11
  • 日本發(fā)明太陽能電池 無需單獨太陽能板

    隨著各種能源利用,人們越來越意識到節(jié)省能源的重要性,而現(xiàn)在科技,在能源方面都朝著太陽能的方面發(fā)展,在科學(xué)家的努力研究下,太陽能的利用技術(shù)取得了重大進步! 根據(jù)國外媒體報道,一組日本研究者最近成功對透明鋰離子電池進行了改良,使其當(dāng)被暴露在陽光
    2015-09-06 11:05
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號