2017年3月1日由電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專業(yè)委員會(huì)主辦，中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)、北京理工大學(xué)支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益“綠色能源·智能制造”暨動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能裝備升級應(yīng)用論壇上，華東理工大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院王武生教授發(fā)表了《動(dòng)力電池壽命及安全對新能源汽車發(fā)展的重要性及技術(shù)方案》的精彩演講，以下是根據(jù)速記整理的文字，未經(jīng)本人審核，僅供參考。
 
大家可能都不知道，因?yàn)槲覐膩頉]有參與過國內(nèi)任何有關(guān)電池的會(huì)議，今天是第一次。
    我是一個(gè)做技術(shù)的，跟大家的區(qū)別在于  我沒有什么實(shí)體，也沒有什么生產(chǎn)手段，也沒有什么生產(chǎn)設(shè)備，我唯一的就是有思想，我的創(chuàng)新思想。
    題目是：壽命和安全，但是沒法變成一個(gè)文件，分兩個(gè)文件講。我們要把這個(gè)東西做好，我們必須面對三個(gè)問題。首先就是壽命。
    壽命非常非常重要。剛才張謙講的觀點(diǎn)我也很同意。目前電池的壽命我們都知道，大概三年多一點(diǎn)，董明珠為什么要做電動(dòng)汽車？一個(gè)重要的原因就是我買了特斯拉的車過了三年就不行了。如果我們?nèi)�年更換電池的話，老百姓現(xiàn)在不知道只能用三年，塌毀認(rèn)為被我們欺騙了。也就是說有一個(gè)巨大的消費(fèi)陷阱等這他，他們不知道。我們做過調(diào)查，如果他知道三年會(huì)更換電池的話，沒有人會(huì)買。就像張總說的  ，你用三年以后每年節(jié)省的三四千油錢然后要買一個(gè)新的電池費(fèi)用。比如上海、北京、深圳由于牌照限制被動(dòng)去買，但是其他地方幾乎不可能去買，因?yàn)橐�消費(fèi)者從口中拿出真金白銀為環(huán)保埋單，目前還做不到。對于我們來說，現(xiàn)在進(jìn)入大規(guī)模消費(fèi)的過程中，為我們明天的發(fā)展挖出一個(gè)巨大的坑，這個(gè)坑一旦出問題，整個(gè)行業(yè)就滅頂之災(zāi)。
    怎么辦呢？我們要回答一個(gè)問題，電池的壽命到底有多長，我的結(jié)論是十年以上。有人說你憑什么說十年以上？依據(jù)何來？兩個(gè)依據(jù)。去年我參加美國汽車工程協(xié)會(huì)的會(huì)議，他說我們在密歇根州發(fā)現(xiàn)一個(gè)純電動(dòng)皮卡用了11年還在用。他們就調(diào)查，至少告訴我們一個(gè)事實(shí)，電動(dòng)車至少可以用到十一年以上。好比人的壽命，有的人活80，有的活70，有的活20，但是最長記錄是活了147年。如果你有一個(gè)筆記本，我有一個(gè)電腦用了12年電池還可以用，但是它的時(shí)間從原來的4個(gè)小時(shí)變成了20分鐘，也就是說它的儲電量大幅度減少，這個(gè)減少并不能說明它的壽命不能達(dá)到十年。為什么？道理很簡單，一個(gè)車間有一百個(gè)工人在生產(chǎn)，原來每天每個(gè)小時(shí)可以生產(chǎn)一百件，現(xiàn)在只能做五件。誰在做？現(xiàn)在原來那些工人在做，只是說95個(gè)工人沒干活了。為什么他們沒干活？從化學(xué)角度來說，哪怕你一分鐘、一秒鐘還在放電和存電，證明這個(gè)電化學(xué)反應(yīng)還在進(jìn)行。我相信這個(gè)道理大家都明白。為什么一個(gè)封閉的電池有的還在進(jìn)行，有的不能進(jìn)行呢？這就是核心技術(shù)，我們的技術(shù)優(yōu)勢，就是我能夠把你的壽命進(jìn)行提升，從三年到十年。但是你是需要增加千分之一的成本，也不需要對生產(chǎn)工藝做任何改進(jìn)，只在其中增加兩個(gè)環(huán)節(jié)就可以做到。憑什么做到這一點(diǎn)？原來4個(gè)小時(shí)變成20分鐘的三年3個(gè)小時(shí)40分鐘也能夠工作或者大部分工作，讓它不要離崗。這是我做的一個(gè)工作。我一直不做電池研究，我做的是電池回收工作，在回收過程中發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，有的電池特別好回收，有的特別難回收。我突然來了一個(gè)靈感，從這個(gè)角度來說它不好回收，那么換一個(gè)角度是不是說明壽命長了呢？一個(gè)房子特別難拆掉，說明它的壽命更長，從哪里找到這個(gè)秘密，這就是我勞動(dòng)的成果。我不像比亞迪去做什么磷酸亞鐵，我就是把你的電池進(jìn)行改進(jìn)就可以做到把它的壽命延長。
    我們看一個(gè)圖，一個(gè)簡單的技術(shù)原理圖。當(dāng)你用到一定的時(shí)候就會(huì)脫粉。一個(gè)極板是疊加的，這邊脫20%，那邊脫20%，就相當(dāng)于脫40%，智能檢測就是看它是否脫粉，是否均勻。脫粉從外觀上來表達(dá)是什么？就是鼓包。當(dāng)一個(gè)電池在鼓包的時(shí)候，脫粉的外觀像手機(jī)電池鼓包、脫粉，就會(huì)產(chǎn)生爆炸的危險(xiǎn)。為什么中間會(huì)鼓？因?yàn)榉蹧]地方去，手機(jī)電池周圍是一個(gè)框架結(jié)構(gòu)，它只能往中間走，這是手機(jī)。汽車有點(diǎn)不一樣，汽車是往下走的，手機(jī)是永遠(yuǎn)不會(huì)朝一個(gè)方向放著。所以我們做的工作就是對它叫做改性，改性以后就能不脫粉，就能延長壽命。我們做的工作和現(xiàn)在大家做的都不一樣，我認(rèn)為現(xiàn)在的電池哪怕就是用了最古老的、最早期的材料，就可以做到十年，因?yàn)槭聦?shí)擺在這里。比亞迪能成功嗎？也不能成功，比亞迪三年后的大規(guī)模更換就會(huì)帶來巨大陷阱。比亞迪說我能夠用五千次，那么我們就按五千次來算，五千次一次200公里，這是最低要求，就是100萬公里，能做到嗎？汽車不需要么長時(shí)間，一個(gè)普通家用車能油十幾萬公里就相當(dāng)不錯(cuò)。一百萬公里為什么做不到呢？就像我們講一個(gè)長壽命，你要活到一百歲需要兩個(gè)條件，第一要有好的基因，比如像狗再怎么寵它、吃好吃的、再訓(xùn)練也活不到一百歲，因?yàn)樗�的基因決定了。你是不是有好的基因就能夠活一百歲？不能，因?yàn)檫�要有健康的生活環(huán)境。就像烏龜可以活一百歲、一千年，可以活得到嗎？不可能，因?yàn)槿�四年就把它吃了。比亞迪可以達(dá)到5000千，孟總說可以達(dá)到1.5萬次，但是這個(gè)前提是脫粉，如果脫粉就沒有意義了。
    我再講一講安全。我們講石墨烯，都絕對特別高大上，實(shí)際上它的應(yīng)用就是一個(gè)不敢較，兩個(gè)小伙子就因?yàn)檫@個(gè)發(fā)明獲得了諾貝爾獎(jiǎng)，就是一個(gè)不敢較*。我做的工作就是把你們的壽命延長。
    我們再講講安全。G20會(huì)議上公安部公布了一個(gè)信息，深圳發(fā)生了很多電動(dòng)車爆炸事件，當(dāng)然是電動(dòng)自行車而已，自行車的重量也只有鋰電汽車的百分之一左右。大家想想，一個(gè)汽車的爆炸是多么大的問題，一個(gè)自行車電池毀掉了6層樓，這是做的現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)，我們想一想汽車。
    為什么會(huì)爆炸？這個(gè)原理大家都知道，我不談原理，也不談現(xiàn)象。我們說它為什么會(huì)長枝晶，就是它表面不光滑。我把電解同的技術(shù)運(yùn)用到鋰電里面就發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)秘密。還是這一張圖，原理一樣，當(dāng)我們用到一定的程度以后，這個(gè)粉會(huì)脫掉，脫掉以后就會(huì)磨損。第二種原因，當(dāng)你它把在磨的過程中也來固化以后，涂漿以后表面是無定形態(tài)，它表面是很光滑的，但是磨損的過程中揮發(fā)表面就會(huì)破壞，不再是光滑的表面，這個(gè)時(shí)候就會(huì)粗糙化。粗糙化的結(jié)果就會(huì)長枝晶。表面粗糙以后，表面的電流就不是一個(gè)均勻的電流，電流強(qiáng)度非常高，表面所沉積的就不是均勻的。就像我們出去喝茶，如果我們說10分鐘到位，每個(gè)人都會(huì)回到自己的位置上，如果10秒鐘可能大家就會(huì)跑步，那么大家就會(huì)搶座位，這是不規(guī)則的。不均勻就會(huì)刺穿這個(gè)隔膜。我有一款銅板被一個(gè)學(xué)生劃破了，那個(gè)銅板很貴，我舍不得扔掉，結(jié)果9個(gè)小時(shí)它就長出來牙簽?zāi)敲撮L刺穿了，所以長進(jìn)非常厲害。當(dāng)然這是一個(gè)用了好幾年以后出現(xiàn)的現(xiàn)象。但是這個(gè)不是三星的問題，它是因?yàn)樯�產(chǎn)工藝上缺少一個(gè)環(huán)節(jié)，我看了金銀河的工藝，也到很多小廠看過，所有電池廠家生產(chǎn)都缺乏一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)的缺少必然會(huì)引起邊緣長枝晶，只要做一個(gè)簡單改進(jìn)就可以解決這個(gè)問題。當(dāng)然還有隨機(jī)性，當(dāng)你很認(rèn)真地做這個(gè)電池，我想把這個(gè)材料做得非常好，做得很厚，這個(gè)問題就暴露特別嚴(yán)重，如果我就是一個(gè)水貨，它反而不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題。我也是做了很多的電解實(shí)驗(yàn)以后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)秘密，這是三星的原因。當(dāng)時(shí)我們在講這個(gè)事情的時(shí)候，三星公告結(jié)論的半年之前我就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這個(gè)秘密一切，已經(jīng)申請了，給三星老總發(fā)了右鍵，他也回復(fù)了，當(dāng)然只是禮節(jié)性的回復(fù)我，這個(gè)也可以理解。包括諾基亞，我之前沒用過，我告訴你諾基亞就是最大的電池手機(jī)生產(chǎn)商，為什么沒有？就跟電池一樣，當(dāng)時(shí)他認(rèn)為我有幾千個(gè)工程師，我還要你的外行技術(shù)嗎？恰恰這個(gè)外行技術(shù)很重要。三星也在走同樣的故事，歷史正在重演。三星一發(fā)文，采訪上所說的原因跟我說的一樣，但是一個(gè)三星電池我都沒拆，我就知道為什么會(huì)爆。為什么會(huì)這樣？生產(chǎn)工藝按照我們的公示改進(jìn)一下，只是千分之一的成本就OK了。如果你不做這個(gè)問題就會(huì)存在，當(dāng)然不會(huì)馬上出現(xiàn)，可是這里有一個(gè)統(tǒng)計(jì)概念。我們說百萬分之一非常低，如果是特斯拉就變成了千分之七，賣一百萬臺車的話，就等于有170臺車出現(xiàn)故障，這是非常大的一個(gè)量。我們的技術(shù)沒有什么好創(chuàng)新，我就是找到創(chuàng)物質(zhì)，我是找到創(chuàng)物質(zhì)在哪里的那個(gè)人。
    謝謝大家！
 
(責(zé)任編輯：王杰)