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科研探討

電動(dòng)汽車(chē)鋰電池五大正極材料性能對(duì)比

電池制造商正在大力推廣電動(dòng)汽車(chē)，如果他們不成功，將會(huì)發(fā)生什么呢？可能像20世紀(jì)90年代迅猛發(fā)展的燃料電池或過(guò)去十年發(fā)展起來(lái)的生物燃料一樣，如果沒(méi)有政府的大...

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08-07

科研探討

超級(jí)電容器凸顯五大優(yōu)勢(shì)

風(fēng)機(jī)用電動(dòng)變槳系統(tǒng)有兩種儲(chǔ)能系統(tǒng)：一種采用超級(jí)電容器，另一種采用電池。電池對(duì)許多應(yīng)用而言是一種有效的儲(chǔ)能裝置，變槳系統(tǒng)起初也廣泛采用電池作為儲(chǔ)能裝置。...

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08-06

科研探討

淺談石墨烯等新概念電池的利弊鋰電池恐“獨(dú)木難支”

自從純電動(dòng)汽車(chē) 成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)焦點(diǎn)之后，其供應(yīng)鏈上游的動(dòng)力電池在研發(fā)速度上也在不斷加快。續(xù)駛能力3000公里且零排放的鋁空氣電池、一次加注只需3分鐘的...

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08-06

科研探討

關(guān)于鋰離子電池的循環(huán)壽命和安全性

一、鋰離子電池的循環(huán)壽命電池用著用著，感覺(jué)不耐用，容量沒(méi)有以前多了，這些都是循環(huán)壽命不斷衰減的體現(xiàn)。循環(huán)壽命的衰減，其實(shí)也就是電池當(dāng)前的實(shí)際可用容...

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07-24

科研探討

那些能裝進(jìn)后備箱里的電動(dòng)平衡車(chē)

曾經(jīng)，電動(dòng)平衡車(chē)一度已經(jīng)消失在我們的視線中，不過(guò)隨著近幾年智能設(shè)備、電動(dòng)車(chē)和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起，電動(dòng)車(chē)又再一次走進(jìn)了我們的生活。而現(xiàn)在，電動(dòng)平衡車(chē)通過(guò)智...

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07-24

科研探討

你的身體就是電池生物燃料的未來(lái)

科技一直與人息息相關(guān)，事實(shí)上，人體本身便是一臺(tái)復(fù)雜的機(jī)器，不斷獲取和釋放能量，這種機(jī)制甚至有望影響未來(lái)電池技術(shù)的發(fā)展。眾所周知，鋰電池技術(shù)幾乎已經(jīng)發(fā)...

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07-22

科研探討

五種正極材料在動(dòng)力電池的性能比較

電池制造商正在大力推廣電動(dòng)汽車(chē) ，如果他們不成功，將會(huì)發(fā)生什么呢？可能像20世紀(jì)90年代迅猛發(fā)展的燃料電池或過(guò)去十年發(fā)展起來(lái)的生物燃料一樣，如果沒(méi)有政府的...

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07-01

科研探討

電動(dòng)車(chē)用蓄電池哪個(gè)好：鉛酸電池PK鋰電池

我們知道，電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)有二十多年了，其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)倍受人們喜歡，而弊端也是顯而易見(jiàn)的，續(xù)航能力的欠缺讓電動(dòng)車(chē)在摩托車(chē)?yán)洗蟾缑媲耙恢?..

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06-26

科研探討

看二維材料王國(guó)開(kāi)疆拓土石墨烯創(chuàng)新高潮又來(lái)襲

物理學(xué)家習(xí)慣使用他們所能想到的最好的詞語(yǔ)來(lái)形容石墨烯。這絲薄的單原子厚度的碳是靈活、透明的，比鋼強(qiáng)、比銅導(dǎo)電好，雖然非常薄，但它實(shí)際上是二維材料。在20...

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06-24

科研探討

發(fā)展可再生能源儲(chǔ)能需發(fā)揮作用

在過(guò)去的這一年，能源行業(yè)發(fā)生了很多新事件，能源形勢(shì)也發(fā)生了許多重大變化。去年6月，習(xí)近平總書(shū)記正式提出，我國(guó)要大力推進(jìn)能源消費(fèi)、供給、技術(shù)和體制四個(gè)方...

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06-18

科研探討

解析快充技術(shù) 小小充電器有大秘密

好的充電器是保證電池具有良好性能及持久耐用的基......

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06-18

科研探討

簡(jiǎn)析手機(jī)鋰電池與動(dòng)力鋰電池之間的“隔閡”

消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)(筆記本、手機(jī)、MP3等)作為鋰離子電池 (下稱(chēng) 鋰電池 )最早的東家，為鋰電池的推廣做出了巨大的貢獻(xiàn)。今天，智能手機(jī)大行其道，電池再一次成為了制約...

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06-16

科研探討

5年后，淘汰的新能源車(chē)電池將去哪？

一輛指導(dǎo)價(jià)為30萬(wàn)的新能源汽車(chē)，其電池成本可能在10萬(wàn)元甚至以上。一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車(chē)上。上海交大汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)殷...

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06-15

科研探討

全球變暖中斷之謎和電池新能源有何關(guān)系

【編者按】全球變暖正在成為事實(shí)，不管人類(lèi)如何自覺(jué)聰明。近百年來(lái)，大量化石能源的使用和采掘，地球已經(jīng)不堪重負(fù)，頻繁的地震已經(jīng)在警示自私、自我感覺(jué)良好的人...

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06-09

科研探討

簡(jiǎn)析鋰離子電池負(fù)極材料：石墨與石墨烯

石墨圖1改性天然石墨據(jù)媒體預(yù)計(jì)，今年隨著電動(dòng)汽車(chē) 的蓬勃發(fā)展，鋰離子電池需求激增，將帶動(dòng)下游的石墨產(chǎn)業(yè)。盡管石墨的價(jià)格和銷(xiāo)量一直不見(jiàn)起色，但投機(jī)者...

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06-04

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視頻

2023第十二屆退役動(dòng)力電池高值化循環(huán)利用發(fā)展高峰論壇

序號(hào) 資料名稱(chēng) 下載資料提取碼 1 鋰電池綠色短程回收高值再生與提級(jí)再造鏈接: https://pan.baidu.com/s/13BvO6k0bz4HGOn0qF1l7EA i7p9 2 原材料供給vs我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈接: https://pan.baidu.com/s/1lCnkR1Gl6KEWmlOGNde_bA xf2w 3 退役鋰離子動(dòng)力

2023-09-20 14:07
第十六期電池制造工程師職業(yè)能力水平評(píng)價(jià)培訓(xùn)班資料下載

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2023-07-03 14:38
廢舊電池回收拆解與處置技術(shù)培訓(xùn)

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2023-02-25 10:01