比亞迪構(gòu)建新能源“王朝” “7+4”戰(zhàn)略將電動(dòng)化進(jìn)行到底

時(shí)間:2016-04-22 08:49來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者:西顧
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         目前，比亞迪“王朝”系列覆蓋轎車、SUV等細(xì)分市場(chǎng)。其中，轎車系主要包括“秦”以及今后將推出的“漢”等車型；SUV系包括“唐”、“宋”、“元”以及后續(xù)的“明”等車型。比亞迪“王朝”系列車型將采用“漢字產(chǎn)品標(biāo)識(shí)”。
 
         以“元·夢(mèng)前所未馭”為主題的BYDDreams品牌盛典近日在北京隆重舉行。在本次盛典上，比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪”）發(fā)布了“王朝”系列車型，并向觀眾展示了“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略成果。同時(shí)，備受期待的比亞迪首款中小型SUV“元”正式上市。
 
         比亞迪對(duì)“王朝”系列的定義是：以朝代命名的車型。中華民族上下五千年，底蘊(yùn)深厚，秦、漢、唐、宋、元、明等都是中國(guó)歷史上的鼎盛朝代。比亞迪以朝代名稱命名新車型，既體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的推崇和敬仰，也寓意著希望使中國(guó)品牌屹立于世界品牌之林的愿景。
 
         目前，比亞迪“王朝”系列覆蓋轎車、SUV等細(xì)分市場(chǎng)。其中，轎車系主要包括“秦”以及今后將推出的“漢”等車型；SUV系包括“唐”、“宋”、“元”以及后續(xù)的“明”等車型。比亞迪“王朝”系列車型將采用“漢字產(chǎn)品標(biāo)識(shí)”，例如新上市的“元”，在前臉、方向盤、輪轂等處均使用了獨(dú)具一格的漢字產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，在產(chǎn)品尾部則仍使用比亞迪品牌標(biāo)。
 
         比亞迪掌握著電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)車核心技術(shù)，并通過集成創(chuàng)新的三擎動(dòng)力、全時(shí)電四驅(qū)等世界領(lǐng)先科技，全面實(shí)現(xiàn)“542”標(biāo)準(zhǔn)（百公里加速5秒以內(nèi)、全時(shí)電四驅(qū)，百公里綜合油耗2L以下），帶來強(qiáng)勁動(dòng)力、極致安全以及節(jié)能舒適。這些技術(shù)，都是比亞迪奠定“王朝”的基石。未來，比亞迪還將推出更多的高端車型來建立“王朝”。
 
“元”肩負(fù)重任
 
         作為比亞迪首款中小型SUV及2016年度戰(zhàn)略車型，元的上市對(duì)于比亞迪以及中小型SUV市場(chǎng)，都有著十分重要的意義。比亞迪元產(chǎn)品定位為“元?dú)飧吣躍UV”，與比亞迪唐、宋一起組成“三叉戟”矩陣，共同征戰(zhàn)中級(jí)、緊湊級(jí)及中小型SUV市場(chǎng)，共同肩負(fù)著塑造新能源車品牌形象的任務(wù)。
 
         元是為80后、90后年輕群體打造的專屬座駕,在外觀方面秉承“印象-科技-文化”新能源家族設(shè)計(jì)理念，整車造型元?dú)鉂M滿。前臉部分設(shè)計(jì)動(dòng)感、時(shí)尚。“飛檐式”造型的進(jìn)氣格柵搭配“龍鱗式”網(wǎng)格，與前保險(xiǎn)杠共同構(gòu)成“元”字，極具中國(guó)風(fēng)韻。雙色車身、懸浮式車頂、18英寸超大輪轂、外掛式備胎設(shè)計(jì)，使得整車造型在傳承中國(guó)傳統(tǒng)文化的同時(shí)，也兼?zhèn)淞藗�(gè)性與張揚(yáng)的設(shè)計(jì)元素。此外，元也是比亞迪首款使用漢字產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的車型。在前臉、方向盤、輪轂、尾部，都印有“篆體元”，使得整車更具辨識(shí)度。此外，元也是比亞迪首款使用漢字產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的車型。在前臉、方向盤、輪轂、尾部，都印有“篆體元”，使得整車更具辨識(shí)度。
 
          在動(dòng)力方面，元堪稱“高能”。燃油版搭載1.5L和1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為80kW和113kW，最大扭矩分別為145N·m和240N·m，搭配五速手動(dòng)和六速自動(dòng)變速器。雙模版搭載“542科技”，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合前后兩個(gè)最大功率110kW、最大扭矩250N·m的電機(jī)，配合全時(shí)電四驅(qū),讓其擁有“4.9秒百公里加速、百公里綜合工況油耗2L以內(nèi)”的性能。
 
           元在內(nèi)飾方面整體造型簡(jiǎn)潔有力，炮筒式組合儀表和極具立體感的風(fēng)口設(shè)計(jì)，將動(dòng)感氣質(zhì)彰顯無遺；亞光電鍍亮飾件，盡顯精致質(zhì)感。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，組合儀表罩、中風(fēng)口都力求簡(jiǎn)潔有型，空調(diào)面板的設(shè)計(jì)也很好地和整個(gè)內(nèi)飾融為一體；搪塑軟內(nèi)飾的采用，提升了舒適觸感。
 
          作為一款面向年輕族群的小型SUV，元在配置方面繼承比亞迪豐富配置的同時(shí)，也擁有了諸如PM2.5綠凈系統(tǒng)、Keyless系統(tǒng)、CarPad、360°全景影像系統(tǒng)、云服務(wù)、移動(dòng)電站等超越同級(jí)的科技配置。在車聯(lián)網(wǎng)方面與時(shí)俱進(jìn)，CarPad搭載開放的安卓系統(tǒng)，可通過車載4G網(wǎng)絡(luò)和WiFi熱點(diǎn)隨心所欲下載App，并與百度、樂視、喜馬拉雅FM等互聯(lián)網(wǎng)合作定制互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，使車載應(yīng)用更符合用戶使用習(xí)慣。還有，在主被動(dòng)安全方面，博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、行車記錄儀、定速巡航系統(tǒng)、全車8個(gè)安全氣囊，為消費(fèi)者帶來周全無憂的駕乘保護(hù)。
 
           目前，SUV細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)升溫。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1~3月，我國(guó)乘用車共銷售566.90萬輛，同比增長(zhǎng)6.75%，增幅比上年同期減緩2.20個(gè)百分點(diǎn)，而同期SUV銷售196.38萬輛，同比增長(zhǎng)51.46%。插電式混合動(dòng)力SUV“唐”等車型自上市以來，在新能源汽車市場(chǎng)長(zhǎng)驅(qū)直入，如今再增添“元”這名同樣搭載“542”技術(shù)的力將，顛覆市場(chǎng)對(duì)于中小型SUV的傳統(tǒng)印象和理解，引領(lǐng)中小型SUV發(fā)展新趨勢(shì)，繼續(xù)捍衛(wèi)比亞迪在新能源領(lǐng)域的霸主地位。
 
“7+4”戰(zhàn)略取得成效
 
          為了解決日益突出的能源短缺和環(huán)境污染問題，加快推進(jìn)新能源汽車的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。在中國(guó)，積極發(fā)展和推廣新能源汽車已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，得到中央政府從財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免到充電設(shè)施建設(shè)的全方位政策支持。在多重利好政策的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)新能源汽車在2015年“井噴”，銷售達(dá)到33.1萬輛，同比增長(zhǎng)3.4倍。
 
          憑著技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及中國(guó)市場(chǎng)腹地優(yōu)勢(shì)，比亞迪在2015年新能源車銷量達(dá)61722輛，不僅穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)新能源汽車冠軍寶座，還超越特斯拉、寶馬、日產(chǎn)等品牌，在全球新能源車年度銷量排名第一，全球市場(chǎng)占有率超過11%，創(chuàng)造了中國(guó)汽車品牌的歷史。如今，比亞迪新能源汽車的足跡，已遍布全球六大洲、48個(gè)不同的國(guó)家和地區(qū)、200個(gè)不同的城市，其中包括美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本等主流汽車強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪的新能源汽車已拓展至深圳、南京、杭州、珠海、大連、天津、廣州、西安和長(zhǎng)沙等十多個(gè)城市。
 
           兩年前，比亞迪提出“7+4”全市場(chǎng)覆蓋戰(zhàn)略，在七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域全面推廣新能源汽車，實(shí)行新能源車的全領(lǐng)域覆蓋。這對(duì)比亞迪新能源汽車的有效推廣以及整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展都發(fā)揮了重要作用。
 
            目前，經(jīng)過不斷努力和扎實(shí)發(fā)展，“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略已取得重要成果。從最先開始涉及新能源私家車、城市公交、出租車，到2015年，又增加了城際客運(yùn)車、商品物流車、建筑物流車、環(huán)衛(wèi)車等四個(gè)領(lǐng)域的新能源車。2015年國(guó)內(nèi)累計(jì)訂銷純電動(dòng)公交車超過7500輛，其中8米以上客車占100%，蟬聯(lián)10米以上純電動(dòng)大客車銷售冠軍；累計(jì)銷售純電動(dòng)出租車超過5000輛；累計(jì)銷售純電動(dòng)叉車約2000輛；純電動(dòng)物流車和環(huán)衛(wèi)車也與DHL、UPS、北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)等客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作，并批量交付純電動(dòng)專用車。
比亞迪董事局主席兼總裁王傳福表示，“2016年，比亞迪的新能源車將進(jìn)一步覆蓋倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)場(chǎng)、港口、礦山等領(lǐng)域，做到新能源車全市場(chǎng)覆蓋，力求把中國(guó)道路交通領(lǐng)域所有用油的地方全部用電解決，將電動(dòng)化進(jìn)行到底。”
 
           比亞迪始終堅(jiān)守綠色能源三大夢(mèng)想，用太陽(yáng)能、儲(chǔ)能電站和新能源汽車實(shí)現(xiàn)從發(fā)電、儲(chǔ)輸電到用電的全產(chǎn)業(yè)鏈零排放、無污染的綠色能源解決方案，獲得了國(guó)際社會(huì)的廣泛認(rèn)同和高度贊譽(yù)，陸續(xù)獲得聯(lián)合國(guó)能源特別獎(jiǎng)、扎耶德未來能源獎(jiǎng)等多項(xiàng)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。
 
           隨著“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略的深化，“王朝”系列車型的發(fā)布以及“元”的上市，比亞迪將進(jìn)一步擴(kuò)展新能源車的市場(chǎng)版圖。作為新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪始終致力于新能源汽車的推廣和發(fā)展，促使資源與環(huán)境問題得到有效改善和解決，以領(lǐng)先科技讓大家享受到健康、安全、便捷的綠色生活。
 
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    王傳福表示：在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪跟蹤最久，投入最多。10年前大家都不看好時(shí)，我們就作為戰(zhàn)略核心持之以恒地推進(jìn)；傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)放緩時(shí)，我們頂住了壓力，現(xiàn)在只是到了收獲的季節(jié)。 全年銷售新能源汽車6.17萬輛，同比增長(zhǎng)234.7%，銷量躍居全球第一，占全球
    2016-04-05 09:06

  • 比亞迪2015年新能源汽車收入近200億 與傳統(tǒng)車分庭抗禮

    比亞迪3月28日晚間披露2015年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入800億元，同比增長(zhǎng)37.48%；凈利潤(rùn)28.23億元，同比增長(zhǎng)551.28%。當(dāng)中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣 193.42億元，同比增長(zhǎng)約 1.64 倍，占本集團(tuán)總收入的比例增至 24.17%，成為公司重要的收入和利潤(rùn)來
    2016-03-30 10:03
本月熱點(diǎn)

  • 39.2GWh！國(guó)內(nèi)10月動(dòng)力電池裝車量來了

    11月10日， 中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量39.2GWh，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。 今年10月我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池?cái)?shù)據(jù) 產(chǎn)量方面： 10月，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量為77.3GWh，環(huán)比略有
    2023-11-10 18:06

  • 估值355億元，這家電池廠商啟動(dòng)IPO

    10月17日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露，欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：欣旺達(dá)動(dòng)力）于10月16日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案，正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。
    2023-10-18 18:09

  • 寧德時(shí)代又一基地投產(chǎn)！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

    10月27日，寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項(xiàng)目投產(chǎn)，吹響了寧德時(shí)代全面深耕貴州的號(hào)角，將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。 據(jù)了解， 寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基
    2023-10-27 21:36

  • 磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴寧德時(shí)代等大客戶

    10月24日，據(jù)港交所披露，江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱：龍?bào)纯萍迹┫蚋劢凰靼逄峤簧鲜猩暾?qǐng)書，國(guó)泰君安國(guó)際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書顯示，龍?bào)纯萍际鞘澜缟项I(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國(guó)內(nèi)地知名的車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。
    2023-10-25 17:57

  • 兩巨頭第三季度業(yè)績(jī)大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

    10月19日晚間， 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告， 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元，同比增長(zhǎng)8.28%；歸母凈利潤(rùn)104.28億元，同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；歸母凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35

  • 再投超170億！國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

    10月25日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告，擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02

  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國(guó)家奮力追趕！

    在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么，各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國(guó)家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？
    2023-10-30 18:06

  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來能否持續(xù)？

    近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）報(bào)17.3萬元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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