比亞迪元:“顏值與智慧”能否橫掃千軍

時(shí)間:2016-04-19 09:58來源:搜狐汽車 作者:西顧
點(diǎn)擊:
 
    “我是papi醬,一個(gè)集美貌與智慧于一身的女子。”這句話想必大家一點(diǎn)都不陌生。沒錯,身為“2016年第一網(wǎng)紅”的papi醬,靠著美貌與智慧在眾多網(wǎng)紅中間殺出了一條血路。而4月11日才剛剛上市的“新晉網(wǎng)紅”比亞迪元,同樣堪稱顏值與智慧的集合。不過,在競爭激烈程度絲毫不亞于網(wǎng)紅圈的小型SUV市場,比亞迪元到底能否以此橫掃千軍呢?
 
  顏值擔(dān)當(dāng):時(shí)尚與復(fù)古的融合
 
  老實(shí)說,市面上絕對不乏各種長得還不錯的小型SUV,關(guān)于顏值高低這件事也一向是見仁見智。不過比亞迪元的聰明之處就在于,它恰到好處的融合了年輕人喜歡的個(gè)性張揚(yáng)、以及最能展現(xiàn)格調(diào)內(nèi)涵的中國元素,當(dāng)然就大大提升了自己的美貌度。
 
  比如,為了這群向往年輕自由的“從心一代”消費(fèi)者,元采用了時(shí)下最流行的撞色元素,特意打造出懸浮式車頂+雙色車身,讓大家有更多配色可以選擇。同時(shí),元還將自己的高顏值融入到了輪胎這種細(xì)節(jié),18寸超大輪轂,顯得霸氣又時(shí)尚。當(dāng)然,最炫酷的還是車尾外掛式備胎,讓人感受到這款小型SUV的十足野性。
 
  身為比亞迪“王朝”系列車型,復(fù)古的中國元素當(dāng)然依舊是元的“殺手锏”。這一次,元的許多車身造型設(shè)計(jì)都借鑒了中國傳統(tǒng)元素,比如靈感來自中國古代建筑的“飛檐式”格柵,以及“龍鱗式”網(wǎng)格。除此之外,元還有一個(gè)更大膽的突破,就是直接將logo——篆體漢字“元”放在了前臉,取代了原本的BYD車標(biāo),一眼看去韻味十足的中國風(fēng)撲面而來,也顯得與整體造型更加和諧。
 
        正是這些在美貌上的用心,讓比亞迪元真正在小型SUV市場單靠顏值就站穩(wěn)了腳跟。畢竟,單論時(shí)尚與復(fù)古的完美融合,元已經(jīng)不可替代。
 
  智慧擔(dān)當(dāng):技術(shù)與品質(zhì)的合體
 
  空有顏值,也許只能掀起一時(shí)的熱鬧,而元能夠有氣魄在小型SUV市場大展拳腳,歸根到底還是來自于過人的智慧,“542科技”就是最有力的明證。
 
  搭載了比亞迪最先進(jìn)“542”技術(shù)的元雙模版,實(shí)現(xiàn)了驚人的性能優(yōu)勢。由于搭載全時(shí)電四驅(qū),元的百公里加速僅為4.9秒,百公里綜合油耗也僅為1.3L,完爆幾乎所有的同級別車型。而搭載了1.5L及1.5TI發(fā)動機(jī)燃油版車型,最大功率分別為80KW和113KW,最大扭矩分別為145N·m和240N·m,對比XR-V這些合資品牌同樣優(yōu)勢明顯。
 
  當(dāng)然,元的智慧還體現(xiàn)在了在品質(zhì)和配置方面的絕不將就。從整個(gè)車身做工來說,元的品質(zhì)完全可以比肩合資品牌,并且元還采用了同級別極為少見的搪塑軟內(nèi)飾,在眾多競品之中脫穎而出。
 
  而對各種最新科技的運(yùn)用,則讓元看起來更加極富智慧了,比如PM2.5綠凈系統(tǒng)、Keyless系統(tǒng)、CarPad、360°全景影像系統(tǒng)、云服務(wù)、移動電站等,安全方面的博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、行車記錄儀、定速巡航,各種先進(jìn)科技應(yīng)有盡有,一次性體會全方位的智能行車生活。
 
  總的來說,憑著顏值與智慧的并存,比亞迪元已經(jīng)實(shí)力書寫了“超越合資品牌的產(chǎn)品性能”、“比肩合資品牌的產(chǎn)品品質(zhì)”、“完爆同級競品的科技配置”的標(biāo)簽。這樣的元,要在小型SUV市場橫掃千軍,想必指日可待。
 
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 超華科技:擴(kuò)產(chǎn)鋰電銅箔設(shè)備安裝中 產(chǎn)能提至萬噸

    1月18日,超華科技(002288)在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對外表示,擴(kuò)產(chǎn)的鋰電銅箔設(shè)備已進(jìn)廠,目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中,公司內(nèi)部要求在3月初之前開始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱,公司新擴(kuò)產(chǎn)設(shè)備全部原裝進(jìn)口于日本,是目前市場上最先進(jìn)的銅箔制造設(shè)
    2017-01-20 16:51
  • 國軒高科:崛起中的生態(tài)型動力電池企業(yè)

    2016年,將注定成為國軒高科企業(yè)史上一個(gè)極為關(guān)鍵的年份。這一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)層的謀篇布局下,國軒高科正冉冉升起為一家生態(tài)型的動力電池企業(yè)。 通過在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局,行業(yè)縱向整合,國軒高科不斷加強(qiáng)上下游協(xié)同發(fā)展,統(tǒng)籌布局,謀求聯(lián)動發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從單一
    2017-01-18 17:20
  • 北汽新能源總經(jīng)理鄭剛:成績代表過去,我們只談未來

    2009年北汽新能源進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域,從專注發(fā)展新能源汽車,到引入互聯(lián)網(wǎng)思維,再到做服務(wù)、做平臺。從最初的不到1000臺年銷量,到如今連續(xù)四年蟬聯(lián)國內(nèi)純電動車銷量冠軍。在鄭剛的執(zhí)掌下,北汽新能源公司在研發(fā)、推廣、模式創(chuàng)新等方面樣樣沖在了行業(yè)的最前
    2017-01-17 17:58
  • 豐田:燃料電池車將成下個(gè)主流環(huán)保技術(shù)

    我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動下,取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,2016年我國新能源汽車銷量達(dá)到50.7萬輛,成績喜人。但成績的背后仍潛藏著諸多問題:核心技術(shù)尚未突破,企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新,依賴補(bǔ)貼等問題仍比較突出。1月14日, 中國電動
    2017-01-16 10:45
  • 寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群:市場化才是電動汽車能夠生存的途徑

    我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動下,取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,2016年我國新能源汽車銷量達(dá)到50.7萬輛,成績喜人。但成績的背后仍潛藏著諸多問題。核心技術(shù)尚未突破,企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新,依賴補(bǔ)貼等問題仍比較突出。2017年1月14日,中
    2017-01-16 09:31
  • 玉皇新能源:2017年兩條動力電芯生產(chǎn)線預(yù)投產(chǎn),產(chǎn)能預(yù)達(dá)5億瓦時(shí)!

    導(dǎo)讀: 玉皇新能源:2017年兩條動力電芯生產(chǎn)線計(jì)劃年初投產(chǎn) 產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)5億瓦時(shí) 新年伊始,山東玉皇新能源科技有限公司5億瓦時(shí)鋰離子動力電池產(chǎn)線正進(jìn)入產(chǎn)線調(diào)整的攻堅(jiān)期。目前整個(gè)產(chǎn)線的各項(xiàng)工作正有序推進(jìn),計(jì)劃在今年3月份順利投產(chǎn)。 玉皇新能源百億產(chǎn)業(yè)園
    2017-01-10 13:44
  • 李縝:國內(nèi)電池技術(shù)進(jìn)步明顯 能耗和動力性能待提升

    國軒高科董事長李縝在本次會議致辭時(shí)表示,我國近年來電池技術(shù)進(jìn)步較為明顯,磷酸鐵鋰的能量密度從2007年的100Wh/kg提高到目前的145Wh/kg,但在能耗和動力性能等技術(shù)上發(fā)展較慢,還存在兩三年的差距。 中國電池雜志-中國電池網(wǎng)1月6日訊(肖何 陳語 安徽合肥報(bào)
    2017-01-06 13:55
  • 匯充電:上線6個(gè)月已完成2000萬融資,建成新能源汽車充電樁5000

    充電樁運(yùn)營商匯能新能源在剛剛過去的2016年12月份完成了2000萬的天使輪融資,兩家投資機(jī)構(gòu)分別是中航物業(yè)旗下的股權(quán)投資基金,以及香港上市的私募基金Aid。其創(chuàng)始人張舒表示,借助這兩家投資機(jī)構(gòu)的物業(yè)背景,可以為旗下匯充電發(fā)展帶來更多的資源,而下一輪的
    2017-01-05 14:22
  • 寧德時(shí)代黃世霖:打造“研發(fā)生產(chǎn)+儲能+回收”閉環(huán)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

    自2011年成立以來,短短5年的時(shí)間,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)已經(jīng)成長為中國動力電池領(lǐng)域最高綜合實(shí)力的代表。 目前,在全國已經(jīng)有超過6萬輛電動車搭載了CATL的動力電池,沒有發(fā)生過一例電池安全問題。面對已經(jīng)取得的成績,下一階段CATL將在公司
    2017-01-03 13:43
  • 東旭光電:石墨烯磷酸鐵鋰電池暫處中試階段

    東旭光電:石墨烯磷酸鐵鋰電池暫處中試階段 東旭光電表示,目前上海碳源匯谷對外銷售的主要產(chǎn)品為單層石墨烯,石墨烯磷酸鐵鋰電池暫處于中試生產(chǎn)線階段。 公司研發(fā)的石墨烯磷酸鐵鋰產(chǎn)品可滿足10C條件下充放電,即在6分鐘內(nèi)充滿或放空,該產(chǎn)品還具有優(yōu)異的循環(huán)
    2016-06-12 14:44
專題
相關(guān)新聞
  • 超華科技:擴(kuò)產(chǎn)鋰電銅箔設(shè)備安裝中 產(chǎn)能提至萬噸

    1月18日,超華科技(002288)在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對外表示,擴(kuò)產(chǎn)的鋰電銅箔設(shè)備已進(jìn)廠,目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中,公司內(nèi)部要求在3月初之前開始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱,公司新擴(kuò)產(chǎn)設(shè)備全部原裝進(jìn)口于日本,是目前市場上最先進(jìn)的銅箔制造設(shè)
    2017-01-20 16:51
  • 國軒高科:崛起中的生態(tài)型動力電池企業(yè)

    2016年,將注定成為國軒高科企業(yè)史上一個(gè)極為關(guān)鍵的年份。這一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)層的謀篇布局下,國軒高科正冉冉升起為一家生態(tài)型的動力電池企業(yè)。 通過在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局,行業(yè)縱向整合,國軒高科不斷加強(qiáng)上下游協(xié)同發(fā)展,統(tǒng)籌布局,謀求聯(lián)動發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從單一
    2017-01-18 17:20
  • 北汽新能源總經(jīng)理鄭剛:成績代表過去,我們只談未來

    2009年北汽新能源進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域,從專注發(fā)展新能源汽車,到引入互聯(lián)網(wǎng)思維,再到做服務(wù)、做平臺。從最初的不到1000臺年銷量,到如今連續(xù)四年蟬聯(lián)國內(nèi)純電動車銷量冠軍。在鄭剛的執(zhí)掌下,北汽新能源公司在研發(fā)、推廣、模式創(chuàng)新等方面樣樣沖在了行業(yè)的最前
    2017-01-17 17:58
  • 豐田:燃料電池車將成下個(gè)主流環(huán)保技術(shù)

    我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動下,取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,2016年我國新能源汽車銷量達(dá)到50.7萬輛,成績喜人。但成績的背后仍潛藏著諸多問題:核心技術(shù)尚未突破,企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新,依賴補(bǔ)貼等問題仍比較突出。1月14日, 中國電動
    2017-01-16 10:45
  • 寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群:市場化才是電動汽車能夠生存的途徑

    我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動下,取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,2016年我國新能源汽車銷量達(dá)到50.7萬輛,成績喜人。但成績的背后仍潛藏著諸多問題。核心技術(shù)尚未突破,企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新,依賴補(bǔ)貼等問題仍比較突出。2017年1月14日,中
    2017-01-16 09:31
  • 玉皇新能源:2017年兩條動力電芯生產(chǎn)線預(yù)投產(chǎn),產(chǎn)能預(yù)達(dá)5億瓦時(shí)!

    導(dǎo)讀: 玉皇新能源:2017年兩條動力電芯生產(chǎn)線計(jì)劃年初投產(chǎn) 產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)5億瓦時(shí) 新年伊始,山東玉皇新能源科技有限公司5億瓦時(shí)鋰離子動力電池產(chǎn)線正進(jìn)入產(chǎn)線調(diào)整的攻堅(jiān)期。目前整個(gè)產(chǎn)線的各項(xiàng)工作正有序推進(jìn),計(jì)劃在今年3月份順利投產(chǎn)。 玉皇新能源百億產(chǎn)業(yè)園
    2017-01-10 13:44
  • 李縝:國內(nèi)電池技術(shù)進(jìn)步明顯 能耗和動力性能待提升

    國軒高科董事長李縝在本次會議致辭時(shí)表示,我國近年來電池技術(shù)進(jìn)步較為明顯,磷酸鐵鋰的能量密度從2007年的100Wh/kg提高到目前的145Wh/kg,但在能耗和動力性能等技術(shù)上發(fā)展較慢,還存在兩三年的差距。 中國電池雜志-中國電池網(wǎng)1月6日訊(肖何 陳語 安徽合肥報(bào)
    2017-01-06 13:55
  • 匯充電:上線6個(gè)月已完成2000萬融資,建成新能源汽車充電樁5000

    充電樁運(yùn)營商匯能新能源在剛剛過去的2016年12月份完成了2000萬的天使輪融資,兩家投資機(jī)構(gòu)分別是中航物業(yè)旗下的股權(quán)投資基金,以及香港上市的私募基金Aid。其創(chuàng)始人張舒表示,借助這兩家投資機(jī)構(gòu)的物業(yè)背景,可以為旗下匯充電發(fā)展帶來更多的資源,而下一輪的
    2017-01-05 14:22
本月熱點(diǎn)
  • 39.2GWh!國內(nèi)10月動力電池裝車量來了

    11月10日, 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月,我國動力電池裝車量39.2GWh,同比增長28.3%,環(huán)比增長7.6%。 今年10月我國動力和儲能電池?cái)?shù)據(jù) 產(chǎn)量方面: 10月,我國動力和儲能電池合計(jì)產(chǎn)量為77.3GWh,環(huán)比略有
    2023-11-10 18:06
  • 估值355億元,這家電池廠商啟動IPO

    10月17日,中國證監(jiān)會網(wǎng)站披露,欣旺達(dá)動力科技股份有限公司(以下簡稱:欣旺達(dá)動力)于10月16日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案,正式啟動IPO進(jìn)程。
    2023-10-18 18:09
  • 寧德時(shí)代又一基地投產(chǎn)!弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

    10月27日,寧德時(shí)代貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項(xiàng)目投產(chǎn),吹響了寧德時(shí)代全面深耕貴州的號角,將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動能。 據(jù)了解, 寧德時(shí)代貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基
    2023-10-27 21:36
  • 磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO!依賴寧德時(shí)代等大客戶

    10月24日,據(jù)港交所披露,江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞喎Q:龍?bào)纯萍迹┫蚋劢凰靼逄峤簧鲜猩暾垥,國泰君安國際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書顯示,龍?bào)纯萍际鞘澜缟项I(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商,亦是中國內(nèi)地知名的車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。
    2023-10-25 17:57
  • 兩巨頭第三季度業(yè)績大PK:寧王賺104.28億,比亞迪或超百億

    10月19日晚間, 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告, 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1054.31億元,同比增長8.28%;歸母凈利潤104.28億元,同比增長10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2946.77億元,同比增長40.10%;歸母凈利潤311.45億元,同比增長77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35
  • 再投超170億!國軒高科大手筆進(jìn)軍美國背后

    10月25日晚間,國軒高科發(fā)布公告,擬在美國密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目,計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣),并委托公司全資子公司美國國軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02
  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池,其他國家奮力追趕!

    在火熱的固態(tài)電池賽道,日本走在了其他國家的前頭。那么,各國目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何?其他國家又將怎樣追趕日本?固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化?
    2023-10-30 18:06
  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢反彈,未來能否持續(xù)?

    近期,鋰電池核心原材料電池級碳酸鋰價(jià)格迎來上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示,10月17日,碳酸鋰(99.5% 電池級/國產(chǎn))報(bào)17.3萬元/噸,近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號