宇通新能源客車(chē)有多強(qiáng)？令歐洲車(chē)企恐慌

時(shí)間:2015-10-19 08:28來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)網(wǎng)站 作者:西顧
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             “常昊講話(huà)時(shí)他們的反應(yīng)是很大，宇通已經(jīng)給他們制造了一些威脅。”FNTV(法國(guó)客車(chē)運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合會(huì))主席米歇爾對(duì)媒體表示，圓桌會(huì)議引發(fā)了歐洲客車(chē)企業(yè)爭(zhēng)議。
 
              當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日下午，宇通客車(chē)海外公司副總經(jīng)理常昊受邀參加在巴黎舉行的第23屆FNTV圓桌會(huì)議并發(fā)表講話(huà)，這也是亞洲客車(chē)生產(chǎn)商首次受邀上臺(tái)發(fā)表講話(huà)。
 
              令歐洲客車(chē)企業(yè)恐慌的是，宇通客車(chē)成為了巴黎交通局招標(biāo)的未來(lái)8~10年的供應(yīng)商之一，特別是在新能源客車(chē)領(lǐng)域，宇通客車(chē)已走到歐洲車(chē)企的前列。2014年宇通客車(chē)共銷(xiāo)售了超過(guò)2萬(wàn)輛新能源客車(chē)，其中8000多輛為純電動(dòng)客車(chē)。
 
               米歇爾表示，根據(jù)歐盟及法國(guó)政府的指標(biāo)，法國(guó)共有7萬(wàn)輛客車(chē)，未來(lái)的10年之內(nèi)，這些客車(chē)將全部被替換成新能源及天然氣客車(chē)，每年需要更新5000至6000輛。但歐洲車(chē)企至少還要1年的時(shí)間才有新能源客車(chē)投放市場(chǎng)。
 
               而在一年之前，這是不可想象的。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)多出口到亞非拉等相對(duì)落后的地區(qū)，而像歐盟及北美等市場(chǎng)，則被稱(chēng)為危險(xiǎn)區(qū)域。華晨、金龍、宇通等汽車(chē)企業(yè)也曾有過(guò)多次嘗試，但收效甚微。
 
               米歇爾表示，一年之前，他仍然對(duì)中國(guó)客車(chē)的印象不是很好，因?yàn)槲辶昵爸袊?guó)曾有一批客車(chē)被帶到法國(guó)，盡管當(dāng)時(shí)的價(jià)格足夠便宜，但產(chǎn)品質(zhì)量與歐洲相去甚遠(yuǎn)。但今年的中國(guó)之旅，讓他發(fā)現(xiàn)了驚喜。米歇爾表示，宇通客車(chē)與歐洲的客車(chē)企業(yè)有很大不同，首先宇通的技術(shù)與歐洲車(chē)企已經(jīng)相差不大；其次宇通的規(guī)模很大；此外由于大部分零部件源于自產(chǎn)，在產(chǎn)品一致性方面能得到保障。
 
               法國(guó)交通局副主席皮埃爾·塞恩表示，巴黎乃至法國(guó)都對(duì)新能源客車(chē)有著強(qiáng)烈的需求，要在2025年之前淘汰全部柴油客車(chē)，并全部替換成新能源客車(chē)，其中80%要采用純電動(dòng)客車(chē)，20%為天然氣客車(chē)。作為全球最大的客車(chē)生產(chǎn)制造商，宇通客車(chē)的產(chǎn)能能夠滿(mǎn)足法國(guó)的需求。
 
                于是宇通就成為了法國(guó)的十大客車(chē)供應(yīng)商之一，并且成為該國(guó)四大電動(dòng)客車(chē)供應(yīng)商之一，目前法國(guó)從這四大運(yùn)營(yíng)商手中下了5輛電動(dòng)大巴的訂單用于試用，其中有一輛是來(lái)自宇通，也是目前唯一一輛交付的車(chē)輛。
 
                 能進(jìn)入法國(guó)政府的采購(gòu)大單，除了質(zhì)量好之外，價(jià)格也是很重要的因素。未來(lái)批量交付時(shí)，宇通客車(chē)的價(jià)格仍然要比歐洲的戴姆勒、依維柯、MAN等產(chǎn)品價(jià)格低20%左右。
 
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    10月19日晚間， 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告， 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元，同比增長(zhǎng)8.28%；歸母凈利潤(rùn)104.28億元，同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；歸母凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35

  • 再投超170億！國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

    10月25日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告，擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02

  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國(guó)家?jiàn)^力追趕！

    在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么，各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國(guó)家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？
    2023-10-30 18:06

  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來(lái)能否持續(xù)？

    近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）報(bào)17.3萬(wàn)元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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