缺錢的特斯拉,是否在走向“樂視化”?

時間:2018-04-12 11:24來源:第一財經(jīng) 作者:綜合報道
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  “特斯拉就是富人的玩具!”全球宏觀對沖基金經(jīng)理付鵬在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示。隨著2017年第四季度財報的披露,特斯拉(TSLA)也被質(zhì)疑現(xiàn)金流可能出現(xiàn)問題并且急需融資,特斯拉到底夠不夠錢撐下去?2017年底賬上33.67億美元的現(xiàn)金,能夠讓特斯拉支撐多久?甚至有投資者已經(jīng)提出,特斯拉正在走向“樂視化”。
 
  雖然特斯拉在2017年第四季度實(shí)現(xiàn)了“經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額”(下稱“經(jīng)營現(xiàn)金流”)轉(zhuǎn)為正數(shù),然而全年“投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額”(下稱“投資現(xiàn)金流”)卻大幅流出44.2億美元,按照特斯拉自己的說法主要是因?yàn)镸odel 3生產(chǎn)設(shè)施的大量投資。另外2017年相比2016年來看,特斯拉更依賴于債務(wù)融資而不是發(fā)行股票的融資。
 
  凈虧損22.4億美元,高盛大力唱空
 
  2017年,特斯拉總收入117.5億美元,汽車業(yè)務(wù)收入96.4億美元,其中汽車銷售收入85.3億、汽車貸款收入11.1億美元。
 
  能源業(yè)務(wù)收入11.1億美元,服務(wù)和其他業(yè)務(wù)收入10億美元。其汽車業(yè)務(wù)總成本為74.3億美元,能源業(yè)務(wù)成本8.7億美元,服務(wù)及其他成本12.9億美元,總成本95.3億美元。13.78億美元的研發(fā)支出,24.76億美元的銷售和行政管理支出,特斯拉2017年的運(yùn)營虧損16.3億美元。
 
  算上巨額債務(wù)超過5億美元的利息支出財務(wù)費(fèi)用等,特斯拉2017年凈虧損22.4億美元。其中歸屬于股東的虧損19.61億美元。4月初特斯拉股價一度跌破250美元,最新報收304.7美元。
 
  雖然特斯拉遭到拋售,然而第四季度特斯拉的現(xiàn)金流量狀況似乎有所改善,2017年第四季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為5.1億美元,擺脫了過去多個季度都是負(fù)數(shù)的尷尬。特斯拉表示,第四季度經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正的原因,是因?yàn)榇罅康膽?yīng)收項(xiàng)目逐步收回,存貨的減少,Model 3銷量的改善,以及部分客戶的預(yù)付款,2017年經(jīng)營現(xiàn)金流的凈流出只有0.62億美元,接近平衡。
 
  4月10日,高盛分析師大衛(wèi)-塔姆伯里諾(David Tamberrino)發(fā)布一份關(guān)于特斯拉的負(fù)面研究報告,鼓勵投資者賣出這家電動汽車制造商的股票。報告指出,不太相信特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)Model 3的產(chǎn)能目標(biāo),而且還擔(dān)憂特斯拉在生產(chǎn)Model 3方面仍將持續(xù)面臨瓶頸。特斯拉仍可能會被迫開展更多的募資活動,最快可能從今年第三季度就要開始。高盛將特斯拉12個月的目標(biāo)股價從205美元下調(diào)至195美元,并重申對該公司股票的“賣出”評級,這意味著特斯拉可能比現(xiàn)價還要再暴跌三分之一。
 
  其在報告中表示,“我們認(rèn)為,今年第二季度Model 3汽車的持續(xù)生產(chǎn)量極有可能會低于2000輛,盡管該公司在今年第一季度末的這一個星期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了Model 3產(chǎn)量突破2000輛的目標(biāo)。我們認(rèn)為,特斯拉公司可能會把每周Model 3產(chǎn)量維持在1400輛左右。”
 
  高盛預(yù)還測稱,特斯拉作為一家電動汽車公司,仍可能會被迫開展更多的募資活動,最快可能從今年第三季度就要開始,盡管特斯拉近期剛剛許諾不再需要融資。
 
  投資現(xiàn)金凈流出44.2億美元
 
  特斯拉的現(xiàn)金狀況,是當(dāng)前投資者最擔(dān)憂的地方.
 
  然而到底特斯拉有多缺錢?而特斯拉到底有沒有粉飾經(jīng)營現(xiàn)金流的狀況?資本開支在第四季度達(dá)到了7.87億美元,主要是因?yàn)樯a(chǎn)Model 3產(chǎn)能上升,相關(guān)設(shè)備的投入,以及超級電池工廠Gigafactory。這也導(dǎo)致了第四季度“投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額”(下稱“投資現(xiàn)金流”)凈流出達(dá)到了9.61億美元。
 
  2017年全年來看,投資現(xiàn)金流的凈流出甚至達(dá)到了44.2億美元,凈流出比2016年多了超過30億美元。2017年0.6億美元的經(jīng)營現(xiàn)金流凈流出,雖然基本實(shí)現(xiàn)了出入平衡;經(jīng)營現(xiàn)金流的平衡,在44.2億美元的投資現(xiàn)金流凈流出面前顯得微不足道,這讓特斯拉的現(xiàn)金流狀況極其捉襟見肘。
 
  對此,有注冊會計師向第一財經(jīng)記者表示,雖然經(jīng)營現(xiàn)金流基本實(shí)現(xiàn)平衡,然而投資現(xiàn)金流的大量凈流出,的確讓特斯拉的現(xiàn)金流狀況很不理想。另外,經(jīng)營現(xiàn)金流和投資現(xiàn)金流這兩個科目的劃分,對有些企業(yè)來說,可能會把本來應(yīng)該屬于經(jīng)營現(xiàn)金流出的項(xiàng)目,劃分到投資現(xiàn)金流出,這就會顯得經(jīng)營現(xiàn)金流數(shù)字比較好看一些,至于特斯拉到底有沒有這樣做就不好評價了。
 
  另外,特斯拉2017年底的流動資產(chǎn)為65.7億美元,遠(yuǎn)少于流動負(fù)債的76.36億美元。上述會計師認(rèn)為,這也說明因?yàn)橘Y產(chǎn)的流動緩慢,盈利能力不強(qiáng),收入下降,企業(yè)出現(xiàn)了連續(xù)虧損,用借款使得資本性擴(kuò)張?zhí)杆,而企業(yè)的獲利能力跟不上資本的擴(kuò)張。
 
  在特斯拉的流動資產(chǎn)當(dāng)中,現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物為33.67億美元,如果按照2017年投資現(xiàn)金凈流出44.2億美元來看,那么今年來特斯拉內(nèi)幾乎就必須要再融資或者加大債務(wù)。2016年和2017年的高額融資,正是為特斯拉這兩年快速發(fā)展的保證。
 
  2017年和2016年,特斯拉“籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額”(下稱“投資現(xiàn)金流”)分別為44.14億美元和37.43億美元;相比之下,2017年特斯拉更依賴于發(fā)行債務(wù)的現(xiàn)金凈流入24.14億美元,比2016年的5.38億美元暴漲近四倍;而發(fā)行股票所獲得的現(xiàn)金,在2017年只有略多于4億美元,是2016年17億美元的不到四分之一。
 
  2018年特斯拉能否像過去兩年那樣能夠獲得外部40億美元左右的融資?無需償還的股本融資又能再獲得多少?
 
  靠著Model 3特斯拉能否度過難關(guān)?
 
  特斯拉近期的麻煩不少,這還包括在全球范圍內(nèi)召回12.3萬輛Model S車型。
 
  其中的4月9日,特斯拉中國向國家質(zhì)檢總局備案,正式宣布了此次召回的2013年9月11日至2016年4月9日生產(chǎn)的Model S車型,共計8898輛。另外,特斯拉一輛Model X汽車在加州101公路上啟動自動駕駛模式的情況下發(fā)生致命車禍。
 
  4月初,穆迪將特斯拉信用評級評為垃圾級,主要出于對特斯拉現(xiàn)金流的擔(dān)心以及量產(chǎn)計劃的推遲。穆迪在一份報告中指出:“如果Model 3的量產(chǎn)目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn),那么現(xiàn)金流的問題也將迎刃而解。”
 
  特斯拉表示,2018年一季度,特斯拉Model 3產(chǎn)量達(dá)9766臺,比起去年四季度的2425臺和去年三季度的260臺有了大幅上升。今年一季度,Model 3交付量為8180臺;所有車型總交付量為29980臺。另外,2000臺Model 3正在交付過程中,將計入下一季度的交付量。
 
  與此同時,Model S和Model X的產(chǎn)量有所下降。過去一個季度,Model S和Model X總產(chǎn)量為24728臺,比去年同期的25000臺略有下降;交付量也比去年同期下滑約13%至21800臺。
 
  特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克接管了特斯拉主管Model 3生產(chǎn)的前蘋果高管Doug Field的工作,親自推進(jìn)Model 3的量產(chǎn),F(xiàn)ield將被重新安排職位,主要負(fù)責(zé)汽車工程。特斯拉發(fā)言人對此回應(yīng)稱:“Model 3量產(chǎn)是公司的首要任務(wù)。”
 
  晨星研究資產(chǎn)策略師David Whiston告訴第一財經(jīng)記者:“這是一個良好的信號,F(xiàn)在特斯拉的關(guān)鍵在于要保持生產(chǎn)勢頭,逐漸實(shí)現(xiàn)規(guī);a(chǎn),但這還需要一個漫長的過程。”
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文章標(biāo)簽: 特斯拉 Model 3 資金
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