2017年最后一周,機構(gòu)絲毫沒有放慢調(diào)研上市公司的步伐。
截至記者發(fā)稿,東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示,滬深兩市共有98家公司披露了上周的機構(gòu)調(diào)研記錄。鋰
電池板塊成為機構(gòu)關(guān)注的重點,多達(dá)十余家鋰
電池或新能源汽車相關(guān)上市公司接受了機構(gòu)調(diào)研。
停牌長達(dá)半年的永興特鋼于2017年12月26日公告復(fù)牌,復(fù)牌之后股價波動劇烈。12月27日,公司接待了興全基金、交銀施羅德基金等26家機構(gòu)調(diào)研,雙方交流的重點圍繞公司并購的鋰電標(biāo)的。
永興特鋼方面表示,本次并購標(biāo)的合縱鋰業(yè)所處的電池級碳酸鋰行業(yè)處于鋰產(chǎn)業(yè)鏈的中上游領(lǐng)域,其下游為鋰離子電池以及相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域。隨著新能源汽車、儲能設(shè)備等市場的快速發(fā)展,電池級碳酸鋰在未來一定時期內(nèi)將繼續(xù)維持供不應(yīng)求的狀態(tài)。目前,合縱鋰業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)被比亞迪、科恒股份、當(dāng)升科技等多家企業(yè)認(rèn)證使用,業(yè)績承諾具備可實現(xiàn)性。
永興特鋼近期上調(diào)了2017年度業(yè)績預(yù)告,修正后的預(yù)計業(yè)績?yōu)橛?2968.65萬元至38040.75萬元,比上年同期增長30%~50%。業(yè)績增長的主要原因是公司第四季度主營業(yè)務(wù)收入實際增長優(yōu)于預(yù)期,凈利潤相應(yīng)增加。
新綸科技上周接待了交銀康聯(lián)人壽等11家機構(gòu)調(diào)研,公司在調(diào)研活動中表示,公司鋁塑膜項目常州產(chǎn)線目前還在建設(shè)期,2017年在銷售的全部為日本三重工廠生產(chǎn)的鋁塑膜產(chǎn)品,主要客戶為國內(nèi)的動力、3C軟包鋰電池廠商。2017年下半年后,國內(nèi)眾多軟包動力電池廠商均發(fā)布了較大的新增產(chǎn)能規(guī)劃,預(yù)計在動力領(lǐng)域的鋰電池鋁塑膜需求將會出現(xiàn)較快增長,因此公司也在積極開展新增產(chǎn)線建設(shè),為市場需求的增長做好準(zhǔn)備。
橫店東磁上周接待了5家機構(gòu)調(diào)研,公司方面表示,公司量產(chǎn)的2600Ah的18650型動力電池目前處于起步階段,主要應(yīng)用于專用車、物流車,公司正在大力拓展電動汽車乘用車市場和電動工具市場。從2017年第三季度開始,公司動力電池開始實現(xiàn)批量供貨,預(yù)計2018年會產(chǎn)生一定的利潤,但不排除擴產(chǎn)、市場拓展未達(dá)預(yù)期等因素影響盈利情況。
除了上述公司之外,比亞迪、科恒股份、紅寶麗等鋰電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司上周同樣接待了機構(gòu)調(diào)研。
東方證券表示,2018年是新能源車“雙積分”政策實施元年,長效機制建立,行業(yè)進入放量與技術(shù)不斷升級的良性發(fā)展新階段,新能源汽車的競爭力有望大幅提升,因此新能源電池上游產(chǎn)業(yè)鏈也將進入快速成長階段。提高新能源汽車能量比和續(xù)航能力已成行業(yè)共識,三元材料相較其他正極材料磷酸鐵鋰、錳酸鋰具有能量密度高和綜合性能好的優(yōu)勢,因此三元電池的滲透率有望不斷提高,其中正極材料子行業(yè)將最受益。
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